А. М. Гаджинский логистика
жүктеу/скачать 1,9 Mb. Pdf көрінісі
|
| Жуков Г. К.
Воспоминания и размышления. В 3-х т. Т. 3. — М.: Изд- во “Новости” (АПН), 1990. — C. 41. 14 Однако есть и другая сторона этого поражения англичан, поу- чительная с точки зрения военной логистики, вернее, отсутствия та- ковой. Приведем выдержку из детской военной энциклопедии, кото- рая показывает, как был организован процесс обеспечения боеком- плектом солдат злополучного английского полка и какую роль это сыграло в его разгроме. ЦЕНА ИНТЕНДАНТСКОГО ФОРМАЛИЗМА Нисколько не умаляя мужество зулусских воинов, следует сказать, что в значительной степени разгром британских войск под Исандулой подготовили… английские интенданты 1 . Неболь- шой патронташ на поясном ремне британского пехотинца вме- щал всего 20 патронов, Все остальные боеприпасы перевозились в обозе в специальных ящиках. Ящики, изготовленные из толстых досок красного дерева, открывались только после того, как с помо- щью штыка выкручивались четыре длинных медных винта, за- тем специальным ножом (типа консервного) вскрывался толстый лист цинка, защищавший патроны от влаги. После этой операции можно было извлечь из ящика коробки с патронами, сделанные из толстого промасленного картона. Опять с помощью штыка ко- робки разрезались — и наконец можно было извлечь бумажные пач- ки с патронами. Ящик вмещал 30 пачек по 10 патронов в каждой. Проводить операцию по его вскрытию имели право только специальные ин- тендантские унтер-офицеры. Эта процедура обычно занимала 10 минут и всегда выполнялась неспешно, поскольку за поврежден- ный ящик штраф высчитывали из жалования интенданта. За ун- тером закреплялось определенное подразделение, которое он во вре- мя боя снабжал патронами, тщательно фиксируя их количество. При такой системе учета патроны выдавались только своим под- носчикам, которых интендант знал лично. Во время отражения атаки зулусов подносчикам пришлось не только бегать до обоза более 200 метров, но часто несколько минут ждать, пока интен- дант вскроет ящик, а в это время в двух шагах другой интендант ждал своих подносчиков у уже открытого ящика, но категоричес- 1 Интендант — военнослужащий, ведающий делами хозяйственного снабжения и войскового хозяйства. 15 ки отказывался давать патроны “чужаку”. Английские солдаты в течение всего боя испытывали острейший “патронный голод”, и их огонь был гораздо менее интенсивным, чем позволяла техни- ческая скорострельность их десятизарядных ружей. [В резуль- тате короткого сражения в живых не осталось ни английских пехо- тинцев, ни интендантов — прим. автора учебника ]. Источник: Детская военная энциклопедия: От мушкета до ракеты. — СПб.: Изд-во “Полигон”; М.: Изд-во “ОЛМА-ПРЕСС”, 2002. — С. 440. Другое направление развития логистики — экономическое. Здесь под логистикой понимается научно-практическое направ- ление хозяйствования, заключающееся в эффективном управле- нии материальными и связанными с ними информационными и финансовыми потоками в сферах производства и обращения. Начало широкого использования логистики в экономи- ке приходится на 60–70-е гг. и связано с достижениями в обла- сти коммуникационных технологий. Появившаяся возможность сквозного мониторинга 1 всех этапов движения сырья, деталей и готовой продукции позволила четко увидеть огромные потери, допускаемые в традиционных схемах управления материальны- ми потоками. Явный экономический выигрыш, получаемый от ис- пользования логистики в экономике, способствовал ориентации партнеров на сотрудничество в области продвижения товаров. Несмотря на определенные различия, которые вкладыва- лись в понятие логистики в каждом из названных направлений, оба они выделяют общие и в совокупности специфические при- знаки: согласованность, рациональность и точный расчет. Кроме названных научно-практических направлений име- ется исключительно научное направление развития логистики — математическое. Живший в XVII — начале XVIII в. немецкий философ, математик и языковед Готфрид Вильгельм Лейбниц называл логистикой математическую логику. Этот термин был 1 Мониторинг — постоянное сопоставление фактического состояния дела с желаемым. 16 официально закреплен за математической логикой в 1904 г. на философской конференции в Женеве. В отечественных энци- клопедических изданиях ХХ в. и в словарях иностранных слов термин логистика также трактуется как математическая логика. жүктеу/скачать 1,9 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|