Устройство герметизации нефтепровода при проведении ремонтных работ: 1 — нефтепровод

«Молодой учёный»
.
№ 52 (342)
 .
Декабрь 2020 г.
80
Технические науки
трубопровода при ремонте дефектного участка, и предотвращает 
попадание в зону ремонта опасных паров перекачиваемого про-
дукта за счет удержания их статического давления герметизиру-
ющей оболочкой, заполненной инертным газом от компрессора.
Как видно из Рисунка 1, запорные устройства представ-
ляют собой замкнутую цилиндрическую оболочку с плоскими 
днищами, которые приводятся компрессором в рабочее состо-
яние. [3].
Группой ученных из «Центра морских исследований нефти 
газа» Китайского нефтяного университета была разработана 
многофункциональная машина для ремонта глубоководных 
неф тепроводов — «ROV» (рис. 2).
Рис.
 
2.
 Многофункциональная машина для ремонта глубоководных нефтепроводов ROV
Помимо прочего в комплект оборудования ROV входят:
Машина для ремонта труб, которая удаляет обетонирование 
и старое антикоррозионное покрытие для упрощения последу-
ющей герметизации;
Врезной станок, для пробивки глубоководного нефтепро-
вода;
Механический тройник, для отвода нефти в байпасную 
линию;
Запорная арматура, для заделки зазора глубоководного не-
фтепровода.
В целом, чтобы не рассматривать в этой статье весь про-
цесс ликвидации аварии на глубоководном нефтепроводе с ис-
пользованием ROV, следует отметить, что вытеснение нефти 
из дефектного участка производится инертной смесью на ос-
нове азота, так как вытеснение воздухом и водой невозможно. 
А в процессе герметизации применяется запорная арматура, 
которая устанавливается на торцах трубы. Кроме того, рабочая 
глубина всех используемых элементов составляет не менее 3000 
метров. [4].
На основании рассмотренных методов герметизации не-
фтепровода при ремонте в сложных условиях, можно сделать 
вывод, что до сих пор для большинства исследователей по всему 
миру это является первостепенной задачей, поскольку перспек-
тива совершенствования существующих методов позволит зна-
чительно увеличить безопасность ремонта дефектных участков 
нефтепроводов.
Литература:
1. Методы ремонта дефектных участков действующих магистральных нефтепроводов: РД 153–39.4–067–04: утв. Первым ви-
це-президентом ОАО «АК »Транснефть« 10.03.2004: введ. в действие с 10.03.2004. — Москва: ОАО »ВНИИСТ», 2004. — 68 
с. — Текст: непосредственный.
2. Пат. 2076262 Российская Федерация, МПК F16L 55/162. Способ герметизации трубопровода: № 93033385/06: заявл. 
28.06.1993: опубл. 27.03.1997 / Несын Г. В., Полякова Н. М., Сотникова Н. В.; патентообладатель Сологуб Анатолий Пе-
трович. — Текст: непосредственный.
3. Пат. 137080 Российская Федерация, МПК F16L 55/10. Устройство герметизации нефтепровода при проведении ремонтных 
работ: № 2013103417/06: заявл. 25.01.2013: опубл. 27.01.2014 / Брезгин А. Е.; патентообладатели Открытое акционерное об-
щество «Транссибирские магистральные нефтепроводы» (ОАО «Транссибнефть») Открытое акционерное общество «Ак-
ционерная компания по транспорту нефти »Транснефть« (ОАО »АК «Транснефть»). — Текст: непосредственный.
4. Chengong S. Investigate deepwater pipeline oil spill emergency repair methods / S. Chengong [et al.]. — Direct text // Aquatic Pro-
cedia. — 2015. — № 3. — P. 191–196.

“Young Scientist”

жүктеу/скачать 4,47 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: