Рис. 50.
Виды транспорта общего пользования
Транспорт необщего пользования
— внутрипроизвод-
ственный транспорт, а также транспортные средства всех
видов, принадлежащие нетранспортным предприятиям, яв-
ляется, как правило, составной частью каких-либо производ-
ственных систем.
Существует достаточно самостоятельная транспортная
область логистики, в которой многоаспектная согласованность
между участниками транспортного процесса может рассма-
триваться вне прямой связи с сопряженными производственно-
складскими участками движения материального потока. Вместе
с тем транспорт органично вписывается в производственные и
торговые процессы. Поэтому транспортная составляющая уча-
ствует во множестве задач логистики.
К транспортной логистике следует отнести задачи, решение
которых позволяет оптимизировать как транспортные процессы,
так и процессы, сопряженные с транспортными.
179
В целом комплекс задач транспортной логистики охваты-
вает логистические процессы, включающие транспортировку
грузов.
Специфику логистического подхода к организации транс-
портных процессов поясним на примере взаимодействия зве-
ньев транспортной цепи в процессе доставки грузов нескольки-
ми видами транспорта. На рис. 51 представлена принципиаль-
ная схема организации транспортировки, при которой единая
функция управления сквозным материальным потоком отсут-
ствует. Согласованность звеньев в вопросах продвижения ин-
формации и финансов объективно низка, так как координиро-
вать их действия некому.
Рис. 51.
Традиционная организация перевозки
с участием нескольких видов транспорта
(принципиальная схема)
Принципиально иной является организация перевозки,
изображенная на рис. 52. Наличие единого оператора сквозного
перевозочного процесса создает принципиальную возможность
проектировать сквозной материальный поток, добиваться за-
данных параметров на выходе.
180
Рис. 52.
Логистическая организация перевозки с участием
нескольких видов транспорта (принципиальная схема)
Сравнительная характеристика традиционного и логисти-
ческого подходов к организации перевозок с участием несколь-
ких видов транспорта приведена в табл. 12.
Применение логистики в транспорте, так же как и в про-
изводстве или торговле, превращает перечисленных на рис. 52
участников в согласованно действующих партнеров, взаимодо-
полняющих друг друга в транспортном процессе.
Логистика, как отмечалось, это единство техники, техно-
логии, экономики и планирования. Соответственно, к задачам
транспортной логистики следует отнести обеспечение техни-
ческой и технологической сопряженности участников транс-
портного процесса, согласование их экономических интересов,
а также использование единых систем планирования. Кратко
охарактеризуем каждую из этих задач.
Техническая сопряженность
в транспортном комплексе
означает согласованность параметров транспортных средств
181
Таблица 12
Достарыңызбен бөлісу: |