2)Аяққа шина таңғанда сүйектің шошақ тұстарына жұмсақ төсеме не мақсатта таңады: 1.тері ойылмас үшін
2.тығыз иммобилизация болу үшін
3.буынын қозғалтпас үшін
4.*тканьдері қысылудың алдын алу үшін
5.ісіну болмас үшін
3).Саны мен денесінің сыртқы жағымен салынатын шина тақтайының ұзындығы қандай болу керек: 1.қолтық ойығынан басталады және аяғынан 10-15 см қысқа
2. қолтық ойығынан басталады және аяғынан 10-15 см ұзындау
3.* қолтық ойығынан басталады және аяғынан 5-10 см ұзындау
4.қолтық ойығынан басталады және аяғынан 5-10 см қысқалау
5. қолтық ойығынан басталады және аяғынан 10-20 смқысқалау
4) Неліктен шинаны сау аяғына өлшеп модельдейді: 1.зақым алған аяғының жағдайын бұзбас үшін
2.*зақым алған аяғын ауыртпай шина өлшемін дұрыс анықтау үшін
3.зақымдалған аяқтың сау аяққа қатысты ұзындығын білу үшін
4.шинаны тез өлшеу үшін
5.зақым алған аяғын ластамас үшін
5).Сирақ сүйектері сынған кезде шинаны қай буындарға салып өлшейді: 1.тек тобық буынына
2.*тобық және тізе буындарына
3.тобық, тізе және жамбас буындарына
4.тізе және жамбас буындарына
5.тобық буынына, тізеге жетпей
6).Жол-көлік апатына ұшыраған жүргізушіде сан сүйегі сынғаны анықталды. Қай шинаны салу керек: 1.*Дитерихс шинасын
2.Пневматикалық манжетаны
3.Виленский шинасын
4.Бинтпен қысып таңу керек
7) Сан сүйегі сынған адамға шина салар алдында не істеу керек: 1.сүйек шошақтары тұсына мақтадан төсеме салу
2.қолтық ойығына мақта валигін салу
3.*шинаны зақым келген аяқ өлшеміне шақтап модельдеу
4.сынған аяғын бинтпен таңып алу
5.зақым келген аяғын көтеріп қою
8)Сан сүйегіне салынатын шинаның ұзын тақтайын аяқ пен дененің қай жағымен модельдеу керек: 1.аяқ пен дененің сыртқы жағымен
2. *аяқтың сыртқы жағымен
3. аяқтың ішкі жағымен
4. аяқтың алдыңғы жағымен
5. аяқ пен дененің артқы жағымен
