Географические условия и историко-культурный процесс



бет390/627
Дата18.10.2023
өлшемі7,14 Mb.
#117770
1   ...   386   387   388   389   390   391   392   393   ...   627
Байланысты:
Учебник. Жуков ист.1-2 т.

Развитие японских монополий
Последние годы XIX в. были отмечены вЯпонии заметным развитием процесса концентрации производства и капитала. В 1899 году там насчитывалось 104 предприятия с числом рабочих более 500. Это составляло всего 1,6% от общего числа предприятий, но на них работало 127016 чел., т.е. около 1/3 всех фабрично-завод­ских рабочих Японии. Там же была сосредоточена примерно 1/3всех механических двигателей, использовавшихся в японской промышленности.
Тогда же, в конце. XIX в., в Японии возникли монопольные ка­питалистические объединения, которые быстро сделались осно­вой хозяйственной жизни страны. Следует отметить, что замет­ную роль в этом процессе сыграли разнообразные привилегии, а также выгодные (в основном, военные) заказы, которые предос­тавлялись правительством сравнительно небольшой группе фирм. В результате в руках крупнейших концернов «Мицуи», «Мицубиси», «Сумитомо», «Ясуда» и др. сконцентрировалась значительная доля национального богатства.
Прежде всего это касалось тяжелой промышленности и транс­порта, которые с самого начала находились в руках правительства и нескольких крупнейших компаний. Однако сходный процесс развивался и в, легкой промышленности, значительная часть кото­рой была подчинена небольшому числу крупных монополий («Ми-: цуи», «Мицубиси», «Сумитомо», «Ясуда», «Сибусава» и др.).
На первый план среди монополий выдвинулись концерны «Мицуи» и «Мицубиси», которые на рубеже XIX-XX вв. значи­тельно расширили сферу своей деятельности. Первый из них, по­мимо усиления контроля над отдельными отраслями промышлен­ности, такими как прядильная, бумажная и угледобывающая, до­бился значительного успеха в торговых и финансовых операциях. В частности, он почти монополизировал ввоз хлопка и экспорт пряжи и шелка. Что касается концерна «Мицубиси», то он в зна­чительной степени прибрал к рукам японское судостроение и су­доходство.
Тенденции внутриполитического развития
После окончания японо-китайской войны правительство Итō Хиробуми столкнулось с резкими нападками в парламенте со сто­роны оппозиционных политических партий. Главным поводом для них стала «слабость» дипломатии Итō, приведшая к вынужденно­му отказу Японии от Ляодунского п-ова. Поднимались также во­просы о массовых хищениях и взяточничестве в администрации новой японской колонии — Тайваня, об убийстве корейской коро­левы и др.


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   386   387   388   389   390   391   392   393   ...   627




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет