Синхронды көлік модулінің құрылымы мен жұмысы

131 
стандарттың Солтүстік Американдық нұсқасы еуропалық нұсқадан сәл 
өзгеше).
SDH-да синхронды көлік модулі (STM-1) иерархияның төменгі деңгейін 
құрайды. Ол сыйымдылығы 155,52 Мбит/с болатын SONET иерархиясында 
STS-3C синхронды транспорттық сигналына баламалы.STM-1 төрт модулі 
сыйымдылығы 
622,08 
Мбит/с 
болатын 
STM-4 
(=STS-12c) 
мультиплексацияланады, ал сыйымдылығы 2,488 Гбит/с болатын STM-4 төрт 
модулі - STM-12 (=STS-48c). 
Мысалы, STM-1 деректерінің төрт ағыны STM-4-ке біріктіріледі, 
мультиплексор алдымен бірінші ағыннан бір байтты, содан кейін екіншісінен 
бір байтты және т.б. шеңбер бойынша жібереді. 
Плезиохрондық иерархиядан синхронды ең маңызды ерекшеліктердің 
бірі-бұл қажетті арнаны E-1 деңгейіне дейін барлық көлік сигналын 
демультиплексирлемей бөлу мүмкіндігі. Бұл жекелеген арналарды (ағылшын 
терминологиясында - add - drop multiplexer, ал орыс техникалық әдебиетінде 
оларды қысқаша енгізу/шығару мультиплексорлары деп атайды) қосумен 
және бөлумен мультиплексор-мультиплексорлардың принципті өзге түрінің 
пайда болуына әкелді. 
Сонымен қатар, көптеген мультиплексорлар кроссалық коммутация 
функцияларын да орындай бастады (дегенмен, керісінше болуы мүмкін, бірақ 
бұл тауық пен жұмыртқа туралы дау). Кроссалық коммутациясы бар 
мультиплексорлар (cross-connect multiplexor) белгілі бір ережелерге 
(коммутация функцияларына) сәйкес бір арнадан екіншісіне цифрлық 
сигналдарды ауыстырып қосумен қатар ағындарды (мультиплексирлеу және 
демультиплексирлеу функциялары) шоғырландыруды және бөлуді жүзеге 
асыруға мүмкіндік береді. 
Цифрлық тарату жүйелерін дамытудың сапалы жаңа кезеңі 1989 жылы 
синхронды цифрлық иерархия - СЦИ (немесе Synchronous Digital Hierarchy - 
SDH) құру болды. 
Сонымен қатар, байланыс желілерінің элементтеріне, сандық ағынның 
тиісті құрауыштарына рұқсаты бар тиісті интерфейстік, бақылау және 
атқарушы құрылғыларды және компьютерлерді беру жүйелерінің құрамына 
енгізу арқылы қол жеткізіледі және тасымалдау деп аталады. Басқаша 
айтқанда, СЦИ қажетті түрде бейімделген стандартты цифрлық ағындарды 
физикалық тізбектер бойынша тасымалдау мақсатында біріздендірілген 
цифрлық құрылымдар жиынтығын ұсынады. 
СЦИ тарату жүйелері әртүрлі стандарттар мен деңгейлердегі ПЦИ 
цифрлық ағындарын (сигналдарын), сондай-ақ Электр байланысының жаңа 
қызметтерін енгізумен байланысты кең жолақты сигналдарды тасымалдауға 
арналған. Әрбір СЦИ деңгейі үшін топтық цифрлық сигнал беру жылдамдығы 
мен циклдардың құрылымы стандартталған. 
Жоғары деңгей жылдамдығы бірінші деңгей жылдамдығын деңгей 
атауына сәйкес келетін санға көбейту арқылы алынады. СЦИ деңгейлері 5.2- 
кестеде келтірілген.

132 
5.2 кесте - СЦИ деңгейлері 
Деңгей 
Синхронды цифрлық иерархия 
Иерархия 
Белгіленуі 
Таралу жылдамдығы, Мбит/с 
Бірінші 
STM-1 
155,52=155 
Төртінші 
STM-4 
155,52 x 4 = 622,08 = 622 
Он алтыншы 
STM-16 
155,52 х 16 = 2488,32 = 2500 
Алпыс төртінші 
STM-64 
155,52 х 64 = 9953,28 * 10000 
Екі жүз елу 
алтыншы 
STM-256 
155,52 х 256 = 39813,12 * 40000 
Жоғары жылдамдық деңгейлерімен ақпаратты SDH-ге тасымалдау үшін 
синхронды көлік модульдері (Synchronous Transport Module-STM) деп 
аталатын ақпараттық блоктар қолданылады, олар қайталану кезеңі Tc = 125 
мкс блоктық циклдік құрылым болып табылады. 
Ақпараттық жүктемелерден басқа, STM ОАМ жұмыс істеуін 
қамтамасыз ететін артық сигналдардың едәуір көлемін көтереді және т. б. 
(N-STM тәртібі, N = 1, 4, 16, 64, 256) пци еуропалық стандартынан 2, 34 
және 140 Мбит/с және ПЦИ 1,5, 6,0 және 45 Мбит/с тарату жылдамдығымен 
(дөңгелектеп) сандық ағындар болып табылады. 
СЦИ - да негізгі формат ретінде 155,52 Мбит/с тарату жылдамдығы бар 
және ПЦИ еуропалық және солтүстікамерикандық стандарттардың сандық 
ағындарын қамтитын СТМ - синхронды транспорт модулі (немесе 
Synchronous Transport Modul-STM) қабылданды. 
Синхронды транспорттық модуль 125 мкс қайталану кезеңі бар блокты 
циклдық құрылым болып табылады. STM-1 негізгі модулі, STM-4, STM-16, 
STM-64 және STM-256 жоғары деңгейдегі модульдер, негізгі ақпараттық 
жүктемені қоспағанда, бақылау, басқару және қызмет көрсету функцияларын, 
сондай-ақ бірқатар қосалқы функцияларды қамтамасыз ететін артық 
сигналдардың едәуір көлемін көтереді. 
Еуропалық және солтүстікамерикандық стандарттар ПЦИ ағындарының 
STM-n үшін уақытша топтау немесе мультиплексирлеудің құрылымдық 
сұлбасы 5.2 суретте келтірілген.
Бастапқы ақпараттық жүктеме (Еуропалық стандартты PDH ағындары 
E1, EZ және E4 және DS1, DS2 және DS3 американдық стандарттар) PDI 
деңгейіне сәйкес келетін SDH мультиплекстеу құрылымының негізгі 
элементтерін көрсететін сәйкес деңгейдегі С (контейнер) контейнерлеріне 
салынған. N-rо деңгейіндегі синхронды транспорт модулінің құрылу мысалын 
қарастырыңыз. 

133 
5.2 сурет- Синхронды цифрлық иерархиядағы түрлендіру сұлбасы 
Еуропалық стандартты E4 төрт таңбалы сандық ағынының берілу 
жылдамдығы 140 Мбит / с, цикл ұзақтығы 2176 байтқа сәйкес келеді, TC = 125 
мкс цикл ұзақтығына теңестіру байттарын қосу арқылы С-4 деңгейінің 
контейнеріне ауыстырылады; TZ = 125 мкс 537 байтпен үшінші деңгейдегі EZ 
сандық ағыны теңдестіру байттарын қосу арқылы С-3 деңгейінің контейнеріне 
айналады. Сол сияқты, 45 Мбит / с жылдамдығымен Солтүстік Американың 
PDI деңгейіндегі DS3 сандық ағыны C-3 деңгейіндегі контейнерге айналады. 
Бастапқы цифрлық ағын E1 теңдеу биттерін қосу арқылы С-12 типті 
контейнерге, ал Солтүстік Американың DS1 С-11 контейнеріне айналады. 
Содан кейін С-4, С-3, С-12 немесе С-11 контейнерлері орналастыру 
операциясының көмегімен тиісті деңгейдегі VC виртуалды контейнерлерге 
(Virtual Container - VC) айналдырылады. VC виртуалды контейнері С 
контейнерінен RON (Path Over Head) жолының соңғы байттарын құрылымға 
жолдың сапасын бақылауды және авариялық және жедел ақпаратты беруді 
қамтамасыз ететін құрылымға қосу арқылы алынады. Шартты түрде бөлу 
операциясы С контейнеріндегі ақпарат виртуалды контейнердің белгілі бір 
позициясына, жол тақырыбының биттерімен кезектесетіндігінде. 
Еуропалық СЦИ стандарты үшін виртуалды контейнерлердің келесі 
түрлері бар: 
- С-12 контейнерінен тұратын VC - 12 және трактілік тақырып - Рон, ол 
рtr (PoinTeR-Көрсеткіш) Көрсеткіш байтын қосу арқылы tu - 12 (Tributary 
Unit-TU) деңгейдің компоненттік блогына айналады); 

134 
- VC - 3-С - 3 контейнері бар жоғары деңгейдегі виртуалды контейнер, 
трактілік тақырып-РОН, әрі қарай рtr көрсеткішінің байтын теңестіру және 
қосу арқылы tu-3 деңгейдің компоненттік блогына айналады; 
- VC - 4-жоғары деңгейдегі виртуалды контейнер, с-4 контейнері және 
PTR байттарын теңестіру және қосу арқылы au - 4 (Administrative Unit-AU) 
әкімшілік блогына айналатын трактілік тақырып. 
3, 7 және 1 тең мультиплекстеу коэффициенттерімен сәйкес 
мультиплекстеу екінші TUG-2 және үшінші (жоғары) TUG-3 деңгейлердегі tug 
(Tributary Unit Group) құрамдас блоктарының топтары қалыптасады. 
Vc - 4 виртуалды контейнері С-4 контейнерінің негізінде немесе 3 тең 
мультиплексирлеу коэффициенті бар мультиплексирлеу жолымен, TUG-3 
компоненттік блоктарынан қалыптасады. VC-4 виртуалды контейнері au-4 
әкімшілік блогына айналады, ал соңғысы мультиплексирлеу көмегімен AUG 
әкімшілік блоктарының тобына айналады. 
N, яғни STM-N деңгейіндегі синхронды көлік модулін қалыптастыру 
процесі (мұнда N=1, 4, 16 және 64) формуламен шартты түрде ұсынылуы 
мүмкін: 
STM-N = AUG-N + SOH, 
мұнда AUG-N-n әкімшілік блоктарының тобы; 
SOH - Section Over Head - екі бөліктен тұратын секциялық тақырып: 
регенерациялық секцияның тақырыптары немесе RSOH - Regeneration Section 
Over Head және мультиплексті секцияның тақырыптары немесе MSON-
Multiplex Section Over Head. 
Еуропалық СЦИ стандарты үшін виртуалды контейнерлердің келесі 
түрлері бар: 
- СТ-12 контейнері және RTR жол тақырыбы бар VC-12, туралау 
бойынша, PTR көрсеткішінің байттарын қосудан тұратын (PoinTeR - сілтегіш) 
TU-12 (Tributary Unit - TU) компоненттік блокқа ауыстырылады; 
- VC-3– С-3 контейнері бар жоғары деңгейдегі виртуалды контейнер, 
трактілік тақырып-РОН, әрі қарай PTR көрсеткішінің байтын теңестіру және 
қосу арқылы TU-3 деңгейдің компоненттік блогына айналады; 
- VC - 4-жоғары деңгейдегі виртуалды контейнер, C-4 контейнері және 
PTR байттарын теңестіру және қосу арқылы AU- 4 (Administrative Unit-AU) 
әкімшілік блогына айналатын трактілік тақырып. 
3, 7 және 1-ге тең мультиплекстеу коэффициенттерімен сәйкес келетін 
екінші TUG-2 және үшінші (жоғары) TUG-3 деңгейлерінің TUG компоненттік 
блоктарының топтары құрылды. 
5.2-суретте 
көрсетілгендей, VC-4 
виртуалды 
контейнері 
С-4 
контейнерінің негізінде немесе 3-ке тең мультиплексирлеу коэффициенті бар 
мультиплексирлеу жолымен TUG-3 компоненттік блоктарынан қалыптасады. 
VC-4 виртуалды контейнері AU-4 әкімшілік блогына айналады, ал соңғысы 
мультиплексирлеу көмегімен AUG әкімшілік блоктарының тобына айналады. 

135 
N, яғни STM-N деңгейіндегі синхронды транспорт модулін 
қалыптастыру процесі мына (мұнда N=1, 4, 16 және 64) формуламен шартты 
түрде ұсынылуы мүмкін: 
STM-N = AUG-N + SOH, 
мұнда AUG-N-n әкімшілік блоктарының тобы; 
SOH-Section Over Head - екі бөліктен тұратын секциялық тақырып: 
регенерациялық секцияның тақырыптары немесе RSOH - Regeneration Section 
Over Head және мультиплексті секцияның тақырыптары немесе MSON-
Multiplex Section Over Head. 
СЦИ секциясы деп нормаланған синхронды транспорт модулдерін тиісті 
тарату жылдамдығымен беруге арналған техникалық құралдар кешені 
аталады.
СЦИ секциясы SOH тақырыптарын қалыптастыру (жою) орнында 
басталады (аяқталады). Секция регенерациялық немесе мультиплексті болуы 
мүмкін. 
Бөлім тақырыбы - STM-N циклінің бөлігі, ол циклдік үндестіру, 
интерком, қызмет жүйелерінің арналары, пайдаланушы арналары, бөлімдер 
сапасы және т.б. 
Сондықтан, 
RSOH 
регенерациялық 
секциясының 
тақырыбы 
регенераторлар арасында беріледі және циклдық синхрондау, қателерді 
бақылау, STM тәртібін көрсету, деректерді беру арнасын құру, қызметтік 
байланыс функцияларын орындайды. MSOH мультиплексінің тақырыбы VC 
құрылған және таратылған кіру нүктелері арасында беріледі және қателіктерді 
басқару функцияларын орындайды, резервке автоматты түрде ауысу үшін 
басқару арнасын құрады, әртүрлі мақсаттар үшін деректер беру және 
сервистік коммуникациялар жасайды. 
Әртүрлі стандарттардың плезиохронды цифрлық иерархиясы негізінде 
STM-1 синхронды транспорт модулін қалыптастырудың негізгі кезеңдерін 
қарастырайық. 
Жаңа 
цифрлық 
иерархия 
цифрлық 
ағындарды 
әртүрлі 
жылдамдықтармен тасымалдауға арналған жылдам ақпараттық автострада 
ретінде ойластырылған. Бұл иерархияда 155,520 Мбит/с және одан жоғары 
жылдамдықпен ағындар біріктіріледі және ажыратылады. Ағындарды 
біріктіру тәсілі синхронды таңдалғандықтан, бұл иерархия синхронды сандық 
иерархияның (Synchronous Digital Hierarchy - SDH) атауын алды. 
Цифрлық ағысты 155 Мбит/с жылдамдықпен тасымалдау үшін 
синхронды транспорттық модуль STM-1 құрылады. Оның жеңілдетілген 
құрылымы 5.3-суретте берілген. Модуль бұл фрейм: 
9 ∙ 270 = 2430 байт 
Берілетін ақпараттан басқа, ол 4-жолда пайдалы жүктемені жазудың 
басталуын анықтайтын көрсеткіш (Pointer, PTR) болады. 

136 
5.3 сурет -STM-1 Синхронды көлік модулінің құрылымы 
Көлік Модулінің бағытын анықтау үшін жақтаудың сол жағында 
секциялық тақырып (Section Over Head-ЅОН) жазылады.
Төменгі 5 ∙ 9 = 45 байт (көрсеткіштен кейін) желідегі сол жерге, осы 
модуль қайта құрылатын мультиплексорға ақпаратты жеткізуге жауап береді. 
Тақырыптың бұл бөлігі мультиплексордың (MSOH) секциялық 
тақырыбы деп аталады. Жоғарғы 3 ∙ 9 = 27 байт, сілтегішке дейін, 
регенератордың (RSOH) секция тақырыбы болып табылады, онда шудың 
әсерінен ағынды қалпына келтіру және ондағы қателерді түзету жүзеге 
асырылады. 
Байттың реті солдан оңға, жоғарыдан төменге қарай жүреді. 
STM-1 тарату циклының ұзақтығы 125 мкс құрайды, яғни ол 8 кГц 
жиілігімен қайталанады. Әрбір торша беру жылдамдығына сәйкес келеді
8 бит ∙ 8 кГц = 64 кбит / с.
Демек, егер 125 мкс әр тік бұрышты рамканың сызығына жіберуге 
жұмсаса, секунд ішінде желіге берілетін болады: 
SDH-жүйелерінде қуатты сандық ағындарды құру үшін келесі 
жылдамдық иерархиясы қалыптасады. 
STM-1 4 модулі 622,080 Мбит/с жылдамдықпен берілетін STM-4 
модуліне байттық мультиплексирлеу жолымен біріктіріледі. 
Содан кейін 4 STM-4 модулі 2488,320 Мбит/с беру жылдамдығымен 
STM-16 модуліне біріктіріледі. 
Ең соңында 4 STM-16 модулі жоғары жылдамдықты STM-64 модуліне 
(9953,280 Мбит/с) біріктірілуі мүмкін. 
SDH иерархиясының бірінші деңгейіне жылдамдығы бойынша ең 
жақын (155,520 Мбит/с) ИКМ-1920 плезиохронды цифрлық иерархия 
аппаратурасының шығуында пайда болатын 139,264 Мбит/с жылдамдықпен 
сандық ағын болып табылады. 
9 ∙ 270 ∙ 64 Кбит/с = 155520 Кбит/с, т.е. 155 Мбит/с 

137 
Оны STM-1 модулінде орналастыру оңай. Ол үшін келіп түсетін сандық 
сигнал алдымен С-4 белгіленген контейнерге "буып-түйіледі". 
С-4 контейнерінің рамкасында 9 жол және 260 бір беттік баған бар. Сол 
жақта тағы бір баған қосылады - маршруттық немесе трактілік тақырып (Path 
Over Head-РОН) және сонда - бұл контейнер VС-4 виртуалды контейнеріне 
айналады. 
Ең соңында VС-4 виртуалды контейнерін STM-1 модуліне орналастыру 
үшін оны көрсеткішпен (PTR) қамтамасыз етеді, осылайша AU-4 
(Administrative Unit) министративтік блогын құрады, ал соңғысы SOH 
секциялық тақырыбымен бірге STM-1 модуліне тікелей орналастырады (5.4 
сурет).
Мұндай ағындар ИКМ-30 аппаратурасымен қалыптасады, олар қазіргі 
заманғы желілерде кеңінен таралған. Бастапқы «орау» үшін С12 контейнері 
пайдаланылады.Сандық сигнал осы контейнердің белгілі бір позицияларында 
орналастырылады.
Маршруттық немесе көліктік тақырып (РОН) қосу арқылы VС-12 
виртуалды контейнері құрылады. Виртуалды контейнерлер тракттердің 
аяқталу нүктелерінде қалыптастырылады және таратылады. 
STM-1 модулінде 63 VС-12 виртуалды контейнерін орналастыруға 
болады. Бұл кезде келесі түрде түседі. VC-12 виртуалды контейнері 
көрсеткішпен (PTR) жабдықтайды және TU-12 (Tributary Unit) көліктік 
блогын құрайды. Енді әр түрлі көлік блоктарының сандық ағындарын 155,520 
Мбит / с сандық ағынға біріктіруге болады. 
Tu-12 үш көлік блогын мультиплекстеу жолымен TUG-2 (Tributary Unit 
Group) көліктік блоктар тобына біріктіреді, содан кейін TUG-2 жеті тобын 
TUG-3 көліктік блоктар тобына мультиплекстейді, ал TUG-3 үш тобын бірге 
біріктіріп, VС-4 виртуалды контейнеріне орналастырады. Бұдан әрі 
түрлендіру жолы белгілі. 
Барлық деңгейдегі плезиохронды цифрлық ағындар жылдамдықтарды 
теңестіру рәсімін пайдалана отырып, контейнерлерде орналастырылады. 
5.4 сурет - STM-1 модулінде контейнерлерді орналастыру 

138 
(PTR) көптеген көрсеткіштер санының болуы 2,048; 34,368 және 139,264 
Мбит/с жылдамдығымен кез келген цифрлық ағынның STM-1 модуліндегі 
орнын нақты анықтауға мүмкіндік береді. 
ПЦИ сияқты, әрбір СЦИ деңгейінде топтық сигналдың берілу 
жылдамдығы мен циклдардың құрылымы стандартталған. ХЭБ (Халықаралық 
электрбайланыс Одағы) келесі деңгейлер бойынша ұсыныстар қабылдады: 
- 155,52 Мбит/с жылдамдығымен бірінші деңгей;
- 622,08 Мбит/с жылдамдығымен төртінші деңгей;
- 2488,32 Мбит/с жылдамдығымен он алтыншы деңгей. 
Тиісті деңгейлердің жылдамдығы бірінші деңгейдің жылдамдығын 
деңгейдің атауына сәйкес келетін санға көбейту арқылы алынады. 
Сигналдың негізгі форматы ретінде СЦИ еуропалық және солтүстік 
американдық стандарттарының сандық ағындарын қамтитын 155,52 Мбит/с 
тарату жылдамдығы бар синхронды көліктік модуль-СТМ қабылданған. 
Синхронды транспорттық модуль 125 мкс қайталану кезеңі бар блокты 
циклдық құрылым болып табылады. 
STM-1 негізгі модулі, STM-4, STM-16, STM-64 және STM-256 жоғары 
деңгейдегі Модульдер Негізгі ақпараттық жүктемелерден басқа, бақылау, 
басқару және қызмет көрсету функцияларын және бірқатар қосымша 
функцияларды қамтамасыз ететін артық сигналдардың едәуір көлемін 
көтереді.
Осылайша, телефон желілерінде қолданылатын мультиплексирлеудің 
негізгі технологиялары қарастырылған. Телефония компьютерлер әлемімен 
тығыз байланысып келеді, кез келген жағдайда, олар кеңжолақты цифрлық 
желі нұсқаларының бірі ретінде ATM "ыстық" технологиясы пайда болғанын 
айтпағанда, жаһандық және жергілікті желілерде бірдей көлік желісін жиі 
пайдаланады. Айтпақшы, ATM асинхронды уақытша мультиплексирлеу деп 
айту дұрыс болар еді. ATM негізін қалаушы, асинхронды уақытша бөлу 
технологиясы (Asynchronous Time Division, ATD) France Telecom 
зертханаларында TDM вариациясы ретінде әзірленген. Оның маңызды 
айырмашылығы жылғы TDM болды динамикалық ұсыну арна емес, барлық 
уақытта қосылыстар (телефон арқылы сөйлесу); тақырыбы сол алуын 
анықтау, қандай байланысына тиесілі деректер. Нәтижесінде, қол жетімді 
сыйымдылық неғұрлым тиімді пайдаланылды. 

жүктеу/скачать 3,44 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: