Министерство высшего и среднего специального образования республики узбекистан



Pdf көрінісі
бет68/255
Дата31.12.2021
өлшемі4,32 Mb.
#23860
1   ...   64   65   66   67   68   69   70   71   ...   255
Байланысты:
teoreticheskaya mexanika

трения  качения.  Измеряют  величину  k  обычно  в  сантиметрах.  Значение 
коэффициента k зависит от материала тел и определяется опытным путем.  
Коэффициент трения качения при качении в первом приближении можно 
считать  не  зависящим  от  угловой  скорости  качения  катка  и  его  скорости 
скольжения по плоскости. 
Для вагонного колеса по рельсу  k=0,5 мм. 
Рассмотрим движение ведомого колеса.  
   
Качение  колеса  начнется,  когда  выполнится  условие    QR>M  или  
Q>M
max
/R=kN/R 
Скольжение колеса начнется, когда выполнится условие  Q>F
max
=fN
Обычно отношение   
  
и качение начинается раньше скольжения. 
Если   
,  то  колесо будет скользить по поверхности, без качения. 
Отношение 
 
для  большинства  материалов  значительно  меньше 
статического  коэффициента  трения  .  Этим  объясняется  то,  что  в  технике, 
когда это возможно, стремятся заменить скольжение качением (колеса, катки, 
шариковые подшипники и т. п.). 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   64   65   66   67   68   69   70   71   ...   255




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет