Автобус ПАЗ-3205. Здесь конструкция механизма запасного колеса обеспечивает подъем и спуск его на металлическом тросе. Трос наматывается на барабан, который фиксируется в определенном положении при помощи храпового механизма. Запасное колесо крепится двумя гайками к балке. Лебедку вращают заводной рукояткой. Доступ к гайкам запасного колеса — через задний люк автобуса и лючок в полу, доступ к храповому механизму — снизу автобуса.
Снимают запасное колесо в следующем порядке:
открыть задний люк кузова;
открыть лючок в полу;
проверить надежность зацепления собачки за зуб храпового механизма;
отвернуть две гайки крепления запасного колеса;
вставить заводную рукоятку и, провернув ее в направлении подъема запасного колеса, откинуть собачку и плавно опустить колесо на землю;
вынуть из запасного колеса держатель.
Подъем запасного колеса производится в обратном порядке. Перед подъемом запасного колеса защелкнуть собачку храпового механизма.