493.Тебілген доптың қақпаға дейін ұшу уақыты (g=10 м/с2)
A) 1,2 с
В) 2,2 с
С) 3,2 с
D) 4,2 с
Е) 5 с
494.Тебілген доптың максимал көтерілу биіктігі (g=10 м/с2)
A) 6,05 м
В) 2,52 м
С) 3,62 м
D) 4,72 м
Е) 5,55 м
495.Тебілген доптың максимал биіктікке көтерілу уақыты (g=10 м/с2)
A) 1,1 с
В) 1,5 с
С) 1,7 с
D) 1,9 с
Е) 2 с
Су тамшылары Елдос терезеден жерге тамшылаған зарядталған жаңбыр тамшысын бақылауда. Ол массасы 100 г стақанға 100 тамшы жаңбыр суының тамғанын көрді. Суы бар стаканның массасы 100,2 г.
496.Ауаның кедергісін ескермегенде бір тамшы суға әсер ететін ауырлық күші (g=10 м/с2)
A) 2 кН
В) 20 мН
С) 20 кН
D) 2 мН
Е) 20 мкН
497.Стақандағы судың зат мөлшері (М=18⸱10-3 кг/моль)
A) ≈ 0,01 моль
В) ≈ 0,02 моль
С) ≈ 0,03 моль
D) ≈ 0,04 моль
Е) ≈0,05 моль
498.Стақанға тамған судағы молекулалар саны (М=18·10-3 кг/моль, NA= 6,02·1023 моль-1)
Тайғанақ жол Ербол 108 км/сағ жылдамдықпен жеңіл автокөлікті жүргізіп келеді. Қатты жауған жауынның салдарынан кенет жол тайғақ болып қолайсыздық тудырды. Жолдың осы бөлігінде Ербол автокөліктің тежегіші мен газын алма-кезек басып отырады. Төмендегі суретте автокөліктің қозғалысы кезіндегі графигі бейнеленген.
501. (0-2) с аралығында автокөлік үдеуінің бағыты және шамасы
Ұзындығы көлденең қимасының ауданынан едәуір үлкен болатын металл өткізгіштер арқылы олардың ұштарындағы кернеудің әртүрлі мәндерінде ток күшін өлшегенде, біз өткізгіштердің электр кедергісін анықтай аламыз. Өткізгіштің температурасы тұрақты болған жағдайда ғана металл өткізгіштер үшін қатынасы түсірілген кернеуден тәуелсіз емес екендігі анықталды. Көптеген өткізгіштер температуралары біршама артқан жағдайда қолданылатындығын білеміз. Мысалы, қыздыру шамының қылындағы вольфрам 2000 °С-тан астам температураға дейін қызады және шам үшін ток күшінің кернеуден тәуелділігі сызықтық еместігі анық.
Металдардың әртүрлі температурадағы кедергісін өлшеу олардың кедергісі температураға тура пропорционал екендігін көрсетті (суретті қара).
Осыны анықтаған инженерлер өткізгіштің кедергісін өлшей отырып, оның температурасын есептей алды, сол арқылы температураны тіркеу құралдарын немесе электронды термометрлерді құрастырды.
Кейбір металдардың температурасын абсолют нөлге дейін жақындатқан жағдайда, олардың кедергісі нөлге дейін бірден төмендейді, мысалы, сынап үшін бұл температура 4 К құрайды.
Бұл құбылыс асқын өткізгіштік деген атқа ие болды, ал оны 1911 жылы дат ғалымы Камерлинг-Оннес ашты.
Суретте екі металдың кедергілерінің температурадан тәуелділік графиктері көрсетілген.
506.Өткізгіштің температурасы артқан жағдайда оның кедергісі