В. Р. Эдигаров методология испытаний сложных технических объектов вооружения и военной техники монография
Классификация видов радиотехнических испытаний
жүктеу/скачать 2,01 Mb. Pdf көрінісі
|
|
4.1. Классификация видов радиотехнических испытаний вооружения и военной техники Электрорадиотехнические испытания объектов вооружения и военной техники требуют большого количества сложной специальной испытательной аппаратуры, технологического оборудования и в целом экспериментальной базы. Электрорадиотехнические испытания на заводе-изготовителе делятся на отработочные и контрольные. Отработочные испытания. Объектом отработочных электротехнических испытаний является опытный образец, укомплектованный готовыми комплектующими приборами и бортовыми радиоэлектронными системами, изготовленными предприятием-изготовителем в соответствии с документацией данного конструктора и имеющими допуск к отработочным испытаниям в составе объекта. Изготовлению каждого опытного образца прибора и радиоэлектронной системы для испытаний в составе изделия должны предшествовать испытания их на этапе автономных испытаний подсистем (узлов, приборов, агрегатов) и систем, включающих: испытания макетов, лабораторно-отработочные испытания (ЛОИ) и испытания по наземной отработке (предварительные). Каждый комплектующий образец прибора либо системы для радиотехнических испытаний должен пройти полный объем приемно- сдаточных испытаний на заводе-изготовителе, а также испытания в объеме входного контроля на заводе-изготовителе, и соответствовать требованиям ТЗ и конструкторской документации. Допускаются отступления от штатной документации только в части комплектации электроизделий элементами без индексов «особо стабильные» и в части 75 установки элементов с меньшим гарантийным сроком, но не менее трех лет. Для обеспечения безопасности проведения испытаний допускается использовать взамен боевых пиросредств имитаторы. Целью отработочных электрорадиоиспытаний изделий является: • отработка логики работы и типовых сеансов в соответствии с программой работы в эксплуатации; • отработка электрической состыковки комплектующих приборов и систем; • совместная отработка (в том числе на предельно допустимых, экстремальных режимах) приборов и систем, в том числе изделия в целом, и проверка их взаимного функционирования в условиях, близких к реальным условиям, с одновременной имитацией различных воздействующих факторов; • отработка программ и алгоритмов для бортовых и стационарных вычислительных машин, выявление и устранение конструктивных производственных дефектов на стыковках сопрягаемых смежных систем; • проверка отработанности технологии изготовления, достаточности и эффективности контроля качества изделий (в том числе критичных элементов), достаточности и правильности выбранного испытательного оборудования и контрольно- измерительных средств и дальнейшая отработка технологии серийного изготовления; • проверка работоспособности изделий при имитации аварийных ситуаций, которые технически возможно осуществить в условиях отработки с учетом обеспечения безопасности при проведении этих испытаний, проверка защищенности изделия от возможного инспектирования в эксплуатации, если в ТТЗ предусмотрены данные требования; • предельная оценка соответствия электрических характеристик опытного образца требованиям ТТЗ, в том числе выполнение требований к надежности в объеме, определенном программой обеспечения надежности; • отработка конструкторской и эксплуатационной документации; • отработка технологического цикла испытаний объектов вооружения и военной техники на всех стадиях; • отработка взаимодействия расчетов. Указанные цели достигаются решением следующих задач: - проведение автономных испытаний бортовой аппаратуры изделия; 76 - оценка качества функционирования специальной и служебной аппаратуры в составе объекта; - комплексные испытания по программе, имитирующей программу испольования объекта, с регистрацией результатов через служебные системы с помощью соответствующих средств, включая прогнозируемые аварийные ситуации; - оценка взаимодействия и взаимовлияния бортовой аппаратуры; - проверка эффективности мероприятий по обеспечению электромагнитной совместимости бортовой аппаратуры; - проверка основных технических решений и эксплуатационных характеристик контрольно-измерительной аппаратуры и технологического оборудования, используемого при сборке и испытаниях изделия на предприятии-изготовителе; - получение опытных данных для уточнения объема и методов испытаний готовых комплектующих изделий, поставляемых в составе объекта; - корректировка рабочей и эксплуатационной документации для изготовления и испытания первых образцов объекта. Контрольные испытания. Объектом контрольных электрорадиотехнических испытаний является образец, укомплектованный бортовыми системами, изготовленный в соответствии с документацией главного конструктора, прошедший ПСИ и допущенный к конструкторским испытаниям. При контрольных испытаниях изделие проходит следующие виды испытаний: испытания ОТК и приемо-сдаточные испытания. Необходимость проведения испытаний ОТК предприятия- изготовителя устанавливается главным конструктором с учетом сложности объекта вооружения и военной техники, возможности обеспечения испытаний, резервов наработки (ресурса) бортовой аппаратуры, сложившейся практики испытания образцов. Объем испытаний ОТК аналогичен объему ПСИ. При сложных и трудоемких проверках допускается совмещать испытания ОТК и ПСИ. При существовании ограничений на наработку комплектующих изделий допускается в процессе испытаний использовать их электрические эквиваленты. Целью приемо-сдаточных испытаний (ПСИ) является: контроль соответствия изделия рабочей документации главного конструктора; предварительная оценка основных характеристик объекта ТТЗ, ТЗ; определение его технической готовности к дальнейшим испытаниям; проверка полноты и степени обработанности комплекса рабочей и технологической документации. 77 Началу ПСИ должно предшествовать успешное завершение отработочных испытаний. Контрольные электротехнические испытания. Контрольные испытания (испытания ОТК и ПСИ) проводятся на заводе-изготовителе после завершения отработочных испытаний, необходимой корректировки конструкторской документации, необходимой доработки бортовых систем и испытательного оборудования. Работы проводятся с опытным образцом, изготовленным для испытаний, на штатном рабочем месте электрических испытаний объекта контрольно-испытательной станции в объеме проверки технического состояния и качества изготовления изделия: автономные испытания и проверочные включения бортовых систем, комплексные испытания всех систем объекта. Допускается для проведения испытаний в эксплуатирующей организации: сборка изделия; виброиспытания; проверочные включения бортовых систем в составе собранного изделия; температурный прогон, измерение мощности и чувствительности; комплексные испытания собранного объекта; испытания на электрическую совместимость; пневмовакуумные испытания. Все указанные виды испытаний проводятся в объеме отработочных. После завершения контрольных испытаний образец допускается для проведения пробеговых (летных) испытаний на полигоне. жүктеу/скачать 2,01 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|