Теңіз бұрғылау қондырғылары

Құрлықтағы бұрғылаудан айырмашылығы, теңіз ұңғымасын бұрғылаудың функционалды схемасы ұңғыманың аузы мен бұрғылау қондырғысы арасында су бағанының болуымен қиындайды.

Акваторияларда Ұңғымаларды бұрғылаудың келесі әдістері бар:

- теңіз стационарлық платформаларынан;

- гравитациялық теңіз стационарлық платформалары;

- өздігінен көтерілетін бұрғылау қондырғылары;

- жартылай суасты бұрғылау қондырғылары;

- бұрғылау кемелері.

Теңіз стационарлық платформасы-бұл су аймағының түбіне тірелген және теңіз деңгейінен жоғары көтерілген бұрғылау негізі. ТСП ұңғымасын пайдалану аяқталғаннан кейін құрылыс орнында қалатындықтан, теңіз ұңғымасын бұрғылау схемасы жер үсті ұңғымасын салу схемасынан айырмашылығы, ұңғыманы су бағанынан оқшаулайтын және су асты сағасын теңіз стационарлық платформасының бұрғылау алаңымен байланыстыратын су бөлетін колоннаның болуы қарастырылған. Сағалық жабдық (превенторлар, қаптама бағаналарының бастары, жуу сұйықтығын ұңғымадан тазарту жүйелеріне бұруға арналған құрылғы) ТСП-ға да орнатылады.

Платформаны ұңғыма салынатын жерге сүйреу үшін төрт-бес сүйреу қажет. Әдетте ТСП сүйреуге басқа қосалқы кемелер (порт тартқыштары, сүйемелдеу кемелері және т.б.) қатысады. Жақсы ауа - райында сүйреудің орташа жылдамдығы сағатына 1,5-2,0 уз құрайды.

Гравитациялық теңіз стационарлық платформасы-темірбетон мен болаттан жасалған бұрғылау негізі. Ол терең теңіз шығанақтарында салынып, содан кейін сүйреткіштердің көмегімен пайдалану және барлау ұңғымаларын бұрғылау нүктесіне жеткізіледі. ГТСП тек ұңғымаларды бұрғылауға ғана емес, сонымен қатар мұнайды цистерналармен өңдеу орнына жібермес бұрын оны өндіруге және сақтауға арналған. Платформа үлкен салмаққа ие, сондықтан оны бұрғылау нүктесінде ұстау үшін қосымша құрылғылар қажет емес.

Кен орнын игергеннен кейін барлық ұңғымаларды консервациялау, қондырғыны ұңғымалардың сағаларынан ажырату, оны теңіз түбінен ажырату және осы аумақ шегінде немесе мұнай мен газды бұрғылау мен өндірудің басқа өңіріне жаңа нүктеге тасымалдау жүргізіледі. Бұл ГТСП-ның ТСП-ға қарағанда артықшылығы, ол кен орнын игергеннен кейін теңізде мәңгі қалады.

Өздігінен көтерілетін қалқымалы бұрғылау қондырғысы жеткілікті қалқымалы қорға ие, бұл оны бұрғылау жабдығымен, құрал-сайманмен және қажетті жабдықтармен бірге бұрғылау нүктесіне тасымалдау үшін үлкен маңызға ие. Бұрғылау орнында арнайы көтергіш механизмдер мен тіректердің көмегімен ӨКБҚ теңіз түбіне орнатылады. Қондырғы корпусы теңіз деңгейінен теңіз толқындары жетпейтін биіктікке көтеріледі.

Превенторлық құрылғыларды орнату әдісі және бұрғылау алаңын ұңғыманың су асты сағасына қосу әдісі бойынша ӨКБҚ ТСП-ға ұқсас. Ұңғыманың сенімділігін қамтамасыз ету үшін корпус бағаналары ротор үстелінің астына ілінеді. Бұрғылау аяқталғаннан кейін және барлау ұңғымасын игергеннен кейін жою көпірлері орнатылады және барлық корпустар теңіз түбінің деңгейінен төмен кесіледі.

Жартылай суасты жүзбелі бұрғылау қондырғысы корпустан тұрады, оған жабдықтары бар нақты бұрғылау алаңы және тұрақтандырғыш бағандармен платформаға қосылған понтондар кіреді. Бұрғылау нүктесіндегі жұмыс жағдайында понтондар теңіз суының есептік мөлшерімен толтырылады және су астындағы есептік тереңдікке батырылады; бұл ретте толқындардың платформаға әсері азаяды. ЖСБҚ тербелуге бейім болғандықтан, оны су бөлетін бағанның (ризердің) көмегімен ұңғыманың су асты сағасымен қатты байланыстыру мүмкін емес. Сондықтан сағалық-ЖСБҚ байламының бұзылуын болдырмау үшін су бөлетін бағанның құрамында герметикалық түйінмен телескопиялық байланыс және ВОК-тың герметикалық топсалы қосылыстары қарастырылған. Су бөлетін колоннаның жылжымалы элементтерінің суасты сағалық шығарындыларға қарсы жабдығымен герметикалығы ұңғыманы теңіз суынан оқшаулауды және рұқсат етілген пайдалану жағдайларында жұмыстардың қауіпсіздігін қамтамасыз етуі тиіс.

Терең теңіздегі мұнай және газ ұңғымаларын салу кезінде Бұрғылау кемесі пайдаланылады, онда барлық бұрғылау және қосалқы жабдықтар орнатылады және БС бұрғылау нүктесі үшін шығын материалдарының қажетті қоры бар; оның жылдамдығы 13 уз/сағ (24 км/сағ) жетеді. Бұрғылау нүктесінің үстінде кеме динамикалық позициялау жүйесі арқылы ұсталады, оған бес итергіш бұрандалар мен екі жұмыс істейтін бұрандалар кіреді.

Қалқымалы бұрғылау құралдарының түрін таңдауға әсер ететін негізгі фактор-бұрғылау орнындағы теңіз тереңдігі. 1970 жылға дейін өздігінен көтерілетін бұрғылау қондырғылары 15-75 м тереңдікте Ұңғымаларды бұрғылау үшін пайдаланылды, қазіргі уақытта - 120 м дейін және одан да көп бұрғылау ұңғымасының аузынан зәкірлі ұстап тұру жүйесі бар жартылай суасты типті қалқымалы қондырғылар су айдындарының тереңдігі 200-300 м немесе одан да көп болған кезде геологиялық барлау жұмыстарын жүргізу үшін қолданылады.

Бұрғылау кемелері жоғары маневрлік пен қозғалыс жылдамдығының, ЖСБҚ-мен салыстырғанда үлкен автономияның арқасында су айдындарының тереңдігі 1500 м немесе одан да көп болатын шалғай аудандарда іздеу және барлау ұңғымаларын бұрғылау кезінде қолданылады. Қондырғы жұмысының 100 күніне есептелген кемелерде бар шығын материалдарының үлкен қорлары Ұңғымаларды сәтті бұрғылауды қамтамасыз етеді, ал кеменің үлкен қозғалыс жылдамдығы-бұрғыланған ұңғымадан жаңа нүктеге тез ауыстыруды қамтамасыз етеді БС үшін ЖСБҚ-дан айырмашылығы, теңіз толқынына байланысты жұмыста үлкен шектеулер бар, сондықтан бұрғылау кезінде Бұрғылау кемелерін тік бұруға рұқсат етіледі 3,6 м дейін, ал ЖСБҚ үшін-5 м дейін. ЖСБҚ бұрғылау кемелерімен салыстырғанда үлкен тұрақтылыққа ие болғандықтан (төменгі понтондарды есептік тереңдікке батыру арқылы), ЖСБҚ тік тербелісі толқын биіктігінің 20-30% құрайды. Осылайша, ЖСБҚ -дан Ұңғымаларды бұрғылау БС-мен бұрғылауға қарағанда теңіздің едәуір көп толқуымен жүзеге асырылады. Жартылай суасты қалқымалы бұрғылау қондырғысының кемшіліктеріне бұрғыланған ұңғымадан жаңа нүктеге төмен қозғалыс жылдамдығы жатады.

Бұрғылаудың әлемдік тәжірибесінде ПБС жіктеу мәселелеріне үлкен мән беріледі. Бұрғылау процесінде ұңғыманың үстіне орнату әдісі бойынша олар бөлінеді:

теңіз түбіне бұрғылау кезінде тірелетін (өздігінен көтерілетін және батырылатын типтегі жүзбелі бұрғылау қондырғылары);

жүзу күйінде бұрғылау жүргізетін (жартылай суасты бұрғылау қондырғылары мен бұрғылау кемелері)