пустить, чтобы они сделали это.  МЕЛКИЕ ФАКТЫ, ДОПОЛНЯЮЩИЕ

 
24 
1980-е гг. резко сбавили в темпах развития вследствие того, что поколение 
студентов 70-ков отшатнулось от трудностей науки и техники и ударилось в 
юриспруденцию, смысла которой не поняло. 
О книге “Ледокол”В. Б. Резуна-Суворова 
оявление “Ледокола” многими было воспринято как клевета или 
шизофренический бред, а многими как окончательная правда о 
Великой Отечественной войне. Но “Ледокол” это не шизофрения, а 
недобросовестное графоманство амбициозного узкого специалиста, получав-
шего при учебе и работе оценки, более высокие, чем реальный уровень его 
квалификации. Легкость в получении образования и некая опека при делании 
карьеры не позволяют специалисту такого профиля соотнести свои узко спе-
циальные знания с информацией других отраслей деятельности в общем ходе 
вещей. По этой причине его исследование выражает крайне ограниченную и 
потому неверную интерпретацию, вне глобального исторического процесса, 
многих достоверных фактов. 
Прежде чем браться за написание этой книги, ее автору следовало изу-
чить развитие взглядов на использование конницы, танков, авиации, артил-
лерии и других родов войск и видов вооруженных сил, которые господство-
вали в генеральных штабах ведущих военных держав мира с начала ХХ 
века. Тогда бы в книге не было многих несуразностей. 
Стр. 28, 29 (здесь и далее ссылки на издание АО Издательский дом “Но-
вое время”, 1992 г.). Автор пишет о танках серии БТ, обладавших скоростью 
хода до 100 км/час: “Через 60 лет каждый танкист позавидует такой скоро-
сти” и запасом хода до 700 км “через 50 лет - это все еще мечта для боль-
шинства танкистов”. “БТ - это танк-агрессор”: т.е. делается вывод о том, что 
БТ это оружие исключительно агрессии, но никак не обороны. 
Если же обратиться к истории танковых войск, то первые появившиеся 
танки были двух типов:
1) с казематным расположением вооружения в бортах высоченных кор-
пусов в два и более человеческих роста - они продемонстрировали свою не-
уклюжесть и уязвимость и вымерли; 
2) танки ныне традиционной компоновки с башней или “турельной” ус-
тановкой вооружения в лобовой броне - они и получили развитие. 
Война 1914-18 гг. выявила кризис кавалерии, на плечи и крупы которой 
раньше ложились глубокие рейды и прорывы. И танки выступили в этом 
отношении в качестве ее преемника. В 1920-е гг. господствовала точка зре-
ния, что танк это нечто вроде бронированной тачанки. То есть упор делался 
П 

 
25 
на обеспечение скорости и маневренности машины. Рациональным воплоще-
нием таких воззрений явились танки серии БТ. И хотя любой танкист и сей-
час позавидует его скорости и дальности хода, но по бронированию и воору-
жению БТ находятся на уровне хорошего современного бронетранспортера, 
но без отсека для десанта. И этим качествам никто завидовать не будет, по-
скольку настрадались от них еще в 1941 г.: малокалиберная пушчонка и га-
рантировано противопульное-противоосколочное бронирование. 
В середине 1930-х гг. стали высказываться мнения, что танк это - “повоз-
ка для пушки”. Это изменение взглядов пытались реализовать в прежние 
технические решения: создать колесно-гусеничный танк, подобный БТ, но с 
противоснарядным бронированием и более мощным вооружением. Это и был 
А-20, названный автором “автострадным”. Это название оказалось близким к 
истине: из-за возрастания веса технические решения, принятые в ходовой 
части БТ, на А-20 оказались несостоятельны; танк мог передвигаться на ко-
лесах по шоссе и был крайне ненадежен на гусеницах вне шоссе. Поскольку, 
в отличие от Резуна из танков никто не намеревался делать шоссейный ана-
лог бронепоезда, способного перемещаться исключительно по заранее про-
ложенным путям, то выбор “колеса или гусеницы” был разрешен в пользу 

жүктеу/скачать 1,77 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: