Жобаны орындау бойынша есеп


Қазақстан Республикасы Инвестициялар



бет75/125
Дата21.04.2023
өлшемі0,94 Mb.
#85248
1   ...   71   72   73   74   75   76   77   78   ...   125
Байланысты:
диплом материал

Қазақстан

Республикасы Инвестициялар және даму министрінің міндетін атқарушының 2015 жылғы 25
тамыздағы 883
бҧйрығымен (Нормативтік қҧқықтық актілерді мемлекеттік тіркеу тізілімінде 12353 болып тіркелген) бекітілген әлеуметтік мәні бар жолаушылар тасымалын жҥзеге асыруға байланысты тасымалдаушылардың залалдарын бюджет
қаражаты есебінен субсидиялау қағидаларына ( бҧдан әрі субсидиялау қағидалары) сәйкес есептеулерге сәйкес ай сайын субсидиялар тӛлеуді жҥзеге асыруға міндетті.;

  1. ҥш жылға әзірленген бюджеттік ӛтінімге

Электрондық билеттеуді не пайдаланатыны на немесе пайдаланбайты нына қарамастан, барлық тасымалдаушы лар субсидиялануы тиіс.







тамыздағы № 883 бҧйрығымен бекітілген (Нормативтік қҧқықтық актілерді мемлекеттік тіркеу тізілімінде № 12353 болып тіркелген) (бҧдан әрі –
субсидиялау қағидалары).

сәйкес тасымалдаушының маршруттар бойынша шығындарын толық кӛлемде субсидиялау шартын жасасуға міндетті.




"Тҧрақты маршруттар бойынша жолаушылар мен багажды тасымалдау жӛнінде қызметтер кӛрсетуге арналған тарифтерді есептеу әдістемесін бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Кӛлік және коммуникация министрінің 2011 жылғы 13
қазандағы № 614 бҧйрығы»



(Тұрақты маршруттар бойынша жолаушылар мен багажды тасымалдау жөнінде қызметтер көрсетуге арналған тарифтерді есептеу әдістемесіне 1-қосымша, Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің 2017 жылғы 31
тамыздағы 589 бұйрығымен бекітілген)

31

1, 2, 3 және 4-тармақтар мынадай редакцияда жазылсын:

Экономикалық- математикалық модель
тҧрақты автомобиль тарифтерін қалыптастыру жолаушылар мен багажды тасымалдау
2.
Тасымалдаушының шығындарын ірілендірілген есептеу тәртібі
пайдалану шығыстарының баптары бойынша
2. Тҧрақты автобус маршрутына қызмет кӛрсетуге арналған шығындар баптары бойынша нормативтік пайдалану шығыстарының ірілендірілген есептері мынадай тәртіппен орындалады:

3) автобустарға жӛндеу және техникалық қызмет кӛрсетуді жҥргізуге арналған шығыстар
осы маршрутқа қызмет кӛрсету ҥшін

Экономикалық- математикалық модель тҧрақты автомобиль тарифтерін қалыптастыру жолаушылар мен багажды тасымалдау

2. Тасымалдаушының шығындарын ірілендірілген есептеу тәртібі
пайдалану шығыстарының баптары бойынша
2. Тҧрақты автобус маршрутына қызмет кӛрсетуге арналған
шығындар баптары бойынша нормативтік пайдалану шығыстарының ірілендірілген есептері мынадай тәртіппен орындалады:

3) автобустарға жӛндеу және техникалық қызмет кӛрсетуді
жҥргізуге арналған
шығыстар осы
маршрутқа қызмет кӛрсету ҥшін бекітілген автобустардың қҧнынан
10 % (пайдалану мерзімі

Жӛндеу және ТҚК қҧнына
әсер ететін автобустардың қҧнын қайталама нарықта нақтылау







бекітілген автобустардың қҧнынан 10 %
(пайдалану мерзімі 3 жылға дейінгі автобустар ҥшін), 15%
(пайдалану мерзімі 3
жылдан 7 жылға дейінгі автобустар ҥшін) және 20 % (пайдалану мерзімі 7 жылдан асатын
автобустар ҥшін) ретінде қабылданады. Осыдан:

Қайталама нарықтан сатып алынған, сондай - ақ жалға алынған автобустар ҥшін-бағалау қызметін жҥзеге асыратын ҧйымдар айқындайтын орташа нарықтық қҧн. Автобустарды қайта бағалау оны ӛндіруші зауыт шығарған сәттен бастап әрбір
ҥш жыл сайын жҥзеге асырылады;

1 жылға дейінгі
автобустар ҥшін), 15%
(пайдалану мерзімі 1 жылдан 3 жылға дейінгі автобустар ҥшін) және 20
% (пайдалану мерзімі 3 жылдан асатын автобустар ҥшін) ретінде қабылданады. Осыдан:

Қайталама нарықтан сатып алынған, сондай - ақ жалға алынған автобустар ҥшін-бағалау қызметін жҥзеге
асыратын ҧйымдар айқындайтын орташа нарықтық қҧн. Егер орташа нарықтық қҧны бастапқы қҧнының 20%
- ынан кем болса, онда мҧндай автобустардың қҧны бастапқы қҧнының 20% - ы мӛлшерінде белгіленеді. Автобустарды қайта бағалау оны ӛндіруші зауыт шығарған сәттен бастап әрбір ҥш жыл
сайын жҥзеге асырылады;




32

2-тармақ 5) тармақша толықтырыл сын

маршрут (км.) бойынша жҥріп ӛткен жолды негізге ала отырып, қалалық (ауылдық) немесе қала маңындағы қатынастарда жол ақысын тӛлеудің электрондық жҥйесі пайдаланылған жағдайда, ай сайын әлеуметтік мәні бар жолаушылар тасымалын жҥзеге асыруға байланысты тасымалдаушылардың шығындарын бюджет қаражаты есебінен субсидиялау қағидаларына сәйкес кӛзделген есеп-
қисаптарды негізге ала

маршрут (км.) бойынша ӛткен жолды және жолаушылар легін негізге ала отырып, қалалық (ауылдық) немесе қала маңындағы қатынастарда жол ақысын тӛлеудің электрондық жҥйесін пайдаланған жағдайда, ай сайын субсидиялар тӛлеуді бюджет қаражаты есебінен субсидиялау қағидаларына сәйкес кӛзделген тасымалдаушылардың шығындарын негізге ала отырып жҥзеге асыру

Есепті нақтылау







отырып, субсидиялар
тӛлеуді жҥзеге асыру







33

2-тараудың 2-
тармағының 1-
тармақшасы

2.
Тасымалдаушының шығындарын ірілендірілген есептеу тәртібі
пайдалану шығыстарының баптары бойынша 2.
Тасымалдаушының шығындарын ірілендірілген есептеу тәртібі
пайдалану шығыстарының баптары бойынша
1) осы маршрутқа қызмет кӛрсету кезінде пайдаланылатын автобустардың жалпы жҥрісіне есептегендегі автомобиль отынына арналған шығыстар тарифті есептеуді жҥзеге асыру кҥніне бензиннің (дизель отынының, газдың) 1 литрінің барлық қолданыстағы ҥстемеақылар мен бӛлшек сауда бағасы ескеріле отырып, 100 км-ге арналған отын шығысының базалық нормасы негізге алына отырып айқындалады: формула (2)
мҧндағы: Зт- автомобиль отынына арналған шығындар; 0,01-отын шығынын 100 км-ден 1 км-ге қайта есептеу;
Lоб-маршрутқа қызмет кӛрсету кезіндегі автобустардың жалпы жылдық жҥрісі мынадай формула бойынша есептеледі:; ҒТ-автобус жҥрісінің
100 километріне

2. Тасымалдаушының шығындарын ірілендірілген есептеу тәртібі
пайдалану шығыстарының баптары бойынша
2. Тасымалдаушының шығындарын ірілендірілген есептеу тәртібі
пайдалану шығыстарының баптары бойынша
1) осы маршрутқа қызмет кӛрсету кезінде пайдаланылатын автобустардың жалпы жҥрісіне есептегендегі автомобиль отынына арналған шығыстар тарифті есептеуді жҥзеге асыру кҥніне бензиннің (дизель отынының, газдың) 1 литрінің барлық қолданыстағы ҥстемеақылар мен бӛлшек сауда бағасы ескеріле отырып, 100 км-ге арналған отын шығысының базалық нормасы негізге алына отырып айқындалады: формула (2)
мҧндағы: Зт-автомобиль отынына арналған шығындар;
0,01-отын шығынын 100 км-ден 1 км-ге қайта есептеу;
Lоб-маршрутқа қызмет кӛрсету кезіндегі автобустардың жалпы жылдық жҥрісі мынадай формула бойынша есептеледі:;
ҒТ-автобус жҥрісінің 100 километріне литрмен отын шығысының базалық
нормасы "Қазақстан Республикасының

ҚР Ҥкіметінің 2009 жылғы 11 тамыздағы № 1210
"Қазақстан Республикасын ың мемлекеттік органдары ҥшін жанар- жағармай материалдары шығыстарының және автокӛлікті ҧстауға арналған шығыстардың нормаларын бекіту туралы"қаулыс ында маршруттарда пайдаланылаты н жылжымалы қҧрам маркаларының болмауы.







литрмен отын шығысының базалық нормасы "Қазақстан Республикасының мемлекеттік органдары ҥшін жанар – жағармай материалдары шығыстарының және автокӛлікті кҥтіп- ҧстауға арналған шығыстардың нормаларын бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Ҥкіметінің 2009 жылғы
11 тамыздағы № 1210 қаулысына (бҧдан әрі- отын шығысының нормалары) сәйкес айқындалады.

мемлекеттік органдары ҥшін жанар – жағармай материалдары шығыстарының және автокӛлікті кҥтіп-ҧстауға арналған шығыстардың нормаларын бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Ҥкіметінің 2009 жылғы 11 тамыздағы
№ 1210 қаулысына (бҧдан әрі-отын шығысының нормалары) сәйкес айқындалады.


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   71   72   73   74   75   76   77   78   ...   125




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет