СН РК 4.02-01-2011* 36
в помещения хранения автомобилей подземных автостоянок;
е) в тамбур-шлюзы при лестницах 2-го типа, ведущих в помещения первого этажа
из подвального (или цокольного) этажа, в помещениях которого применяются или
хранятся горючие вещества и материалы. В плавильных, литейных, прокатных и других
горячих цехах в тамбур-шлюзы допускается подавать воздух, забираемый из аэрируемых
пролетов здания;
ж) в тамбур-шлюзы на входах в атриумы и пассажи с уровней подвальных и
цокольных этажей;
з) в тамбур-шлюзы при незадымляемых лестничных клетках типа Н2 в высотных
многофункциональных зданиях и комплексах, в жилых зданиях высотой более 75 м, в
общественных зданиях высотой более 50 м;
и) в нижние части атриумов, пассажей и других помещений, защищаемых
системами вытяжной противодымной вентиляции, для возмещения объемов удаляемых
из них продуктов горения.
к) в тамбур-шлюзы, отделяющие помещения хранения автомобилей закрытых
надземных и подземных автостоянок от помещений иного назначения;
л) в тамбур-шлюзы, отделяющие помещения хранения автомобилей от
изолированных рамп подземных автостоянок, или в сопловые аппараты воздушных завес,
устанавливаемые над воротами изолированных рамп со стороны помещений хранения
автомобилей подземных автостоянок (как равнозначные по технической эффективности
варианты защиты;
м) в тамбур-шлюзы при выходах из незадымляемых лестничных клеток типа Н2 в
вестибюли зданий различного назначения;
н) в тамбур-шлюзы (лифтовые холлы) при выходах из лифтов в цокольные,
подземные этажи зданий различного назначения;
п) в помещения зон безопасности.
Допускается предусматривать подачу наружного воздуха для создания избыточного
давления в общих коридорах помещений, из которых непосредственно удаляются
продукты горения, а также в коридорах, сообщающихся с рекреациями, другими
коридорами, холлами, атриумами, защищаемыми системами вытяжной противодымной
вентиляции.
8.14 Расход наружного воздуха для приточной противодымной вентиляции следует
рассчитывать на обеспечение избыточного давления:
а) в лифтовых шахтах - при закрытых дверях на всех этажах (кроме основного
посадочного этажа), принимая большее из полученных значений расходов воздуха;
б) в незадымляемых лестничных клетках типа Н2 при открытых дверях на пути
эвакуации из коридоров и холлов или непосредственно из помещений на этаже пожара в
лестничную клетку или при открытых дверях из здания наружу и закрытых дверях из
коридоров и холлов на всех этажах;
в) в тамбур-шлюзах на этаже пожара (при закрытых дверях).
Расход воздуха, подаваемого в тамбур-шлюзы, расположенные при выходах в
незадымляемые лестничные клетки типа Н2 или типа Н3, во внутренние открытые
лестницы 2-го типа, на входах в атриумы и пассажи с уровней подвальных и цокольных
этажей, перед лифтовыми холлами подземных автостоянок, следует определять расчетом