- с винтовыми устройствами для возможности регулировки зазора, от здания и выравнивания мачты по вертикали.
Рисунок 2.3 - Строительный подъемник DONG JIAN SC200/(200)
4. Автомобильный кран ZOOMLION - Стреловое оборудование является сменным. Это позволяет на одну платформу устанавливать различные грузоподъемные стрелы, меняя конфигурацию крана, область его использования.(Рис 2.4) Основными достоинствами автокранов с автомобильной основной является:
* Высокая мобильность, скорость перемещения;
* Проходимость;
* Способность работать в условиях ограниченного пространства;
* Сравнительно небольшие (по отношению к грузоподъемности) масса и габариты;
* Широкий диапазон выполняемых крановых операций.
Недостатком является большое количество ограничений на перемещение с грузом, небольшая (по сравнению со стационарными моделями) грузоподъемность.
Рисунок 2.4 - Автомобильный кран ZOOMLION
5.Гусеничный кран ДЭК-321 - Используется для проведения погрузо-разгрузочных работ разных сложностей и для выполнения строительно-монтажных работ. Для них не обязательна подготовка рабочей площадки, в связи с небольшим удельным давлением на грунт, они обладают большой маневренностью и способны поворачиваться на месте с грузом и без него.(Рисунок 2.5)
Рисунок 2.5 - Гусеничный кран ДЭК-321
2.2. Преимущества и недостатки использования грузоподъемных машин на предприятии ООО «СтройДом»
Подробно рассмотрев грузоподъемные машины на предприятии ООО «СтройДом» можно выделить преимущества и недостатки, а так же дать рекомендации по усовершенствованию оборудования на предприятии.
Были выделены следующие приемущества:
Компания осуществляет все необходимые мероприятия по поддержанию техники в надлежащем состоянии и регулярно закупает новые транспортные средства.
Применение оборудования, которое используется на предприятии, дает возможность значительно уменьшить расходы и сроки работ. Помимо этого, их можно использовать в самых разных областях промышленности. Это оборудование часто применяется на открытых складах для подъема штучной клади, с его помощью производится монтаж сборных сооружений и т.д.
В грузоподъемных машинах на предприятии применяется следующее силовое оборудование: двигатели внутреннего сгорания, гидравлический и пневматический приводы. Двигатели внутреннего сгорания используют на самоходных кранах. Так как эти двигатели не связаны с внешним источником энергии, они обеспечивают работу кранов в любых условиях.
Грузоподъемное оборудование, используемое на предприятии позволяет выполнять несколько работ одновременно без труда для работников.
И недостатки:
Техника подлежит быстрому износу, поэтому крайне необходимо использовать оборудование строго следуя требованиям по содержанию подъемно-транспортных машин и проводить мероприятия по улучшению их эксплуатации.
Зависимость некоторого оборудования от температурных условий и сравнительно малый срок службы.
Использование дорогого топлива для карбюраторных двигателей, что уменьшает экономичность.
При использовании электрического механизма для управления кранами возможна работа только вне помещения.
Грузоподъемность ручного крана, применяемого в помещении, меньше чем у крана с электрическим механизмом и составляет 5 тонн.
Устаревание оборудования или отдельных его частей, что приводит торможению строительного процесса
Недостатком подъемника является малая мобильность - для переноса подъемника на новое место работы требуется выполнение полного демонтажа конструкции.
Для того чтобы техника как можно дольше служила в порту и не подлежала быстрому износу следует соблюдать правила и обязанности по ее эксплуатации. Также не стоит забывать о необходимости соблюдения всех требований безопасности.
Низкая квалификация работников предприятия.
Исходя из выявленных недостатков, можно выявить что, главное проблемой является быстрый износ оборудования, поэтому важнейшую роль при эксплуатации грузоподъемных машин и поддержании их в исправном состоянии на предприятии играет техническое обслуживание. Так же было выявлено, что на предприятии грузоподъемными машинами занимаются довольно низкоквалифицированные сотродники. Для успешного проведения технического обслуживания необходимо повысить квалификацию сотрудников и внедрить новые должности.
Совершенствование системы грузоподъемных машин на предприятии ООО «СтройДом»
Предложения по совершенствованию системы грузоподъемных машин на предприятии ООО «СтройДом»
Для того чтобы техника как можно дольше служила на предприятии и не подлежала быстрому износу следует соблюдать правила и обязанности по ее эксплуатации. Также не стоит забывать о необходимости соблюдения всех требований безопасности.
Важнейшую роль при эксплуатации подъемно-транспортных машин и поддержании их в исправном состоянии играет техническое обслуживание. Работники без надлежащей квалификации не способны соблюдать все правила проведения обслуживания.
Для улучшения квалификации работников предлагается;
1. Внедрение должностей отвечающих за безопасную эксплуатацию грузоподъемного транспорта. Для этого руководитель предприятия обязан назначить приказом из числа лиц, прошедших обучение и проверку знаний Правил инструкций экзаменационной комиссией с участием инспектора Госгортехнадзора и выдачи им соответствующего удостоверения:
• Инженерно-технического работника по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов, грузозахватных приспособлений и тары;
• Инженерно-технического работника, ответственного за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии, в подчинении которого находится обслуживающий персонал (кроме стропальщика).
Данные работники необходимы для тщательного осмотрагрузоподъемного устройства и его отдельных узлов, статическое и динамическое испытания грузом. При осмотре проверяется наличие и исправность предохранительных и блокировочных приборов и ограждений, состояние и степень износа канатов, цепей, крюков, зубчатых и червячных передач, тормозов, и т. п., состояние креплений, концевых ограничителей, перил и т. д.; у электрических подъемно-транспортных механизмов при осмотре проверяется состояние заземления, наличие ограждений и блокировок, препятствующих случайному прикосновению к токоведущим частям электрического оборудования. Статическое испытание предусматривает проверку общей прочности устройства, исправность тормозов на механизме подъема, а для стреловых кранов — устойчивость против опрокидывания.
Результаты испытания фиксируют в специальном журнале, который заводится на каждое подъемно-транспортное устройство. Надзор за безопасным состоянием грузоподъемных машин возлагается администрацией предприятия на специально выделенное лицо высокой квалификации, у которого хранятся журналы; в них он отмечает о всех переустройствах и ремонтах подъемных механизмов.
Повседневное наблюдение за исправностью работы поручается квалифицированным монтерам и слесарям, прошедшим технический минимум по обращению с этими машинами и сдавшим соответствующий экзамен. К каждому подъемно-транспортному устройству правилами Госгортехнадзора предъявляются требования безопасности в зависимости от типа, специфики работы, назначения и характера обслуживания. Все части, детали и вспомогательные приспособления подъемно-транспортных механизмов в отношении изготовления, материалов, качества сварки, прочности, установки, эксплуатации должны удовлетворять соответствующим техническим условиям, ГОСТам, нормам и правилам.
2.Разработка Должностных инструкций для ответственных специалистов и производственные инструкции для обслуживающего персонала; Обеспечить снабжение ответственных специалистов правилами безопасности, должностными инструкциями и руководящими указаниями по безопасной эксплуатации грузоподъемных машин, а обслуживающий персонал – производственными инструкциями.
3. Провести обучение для работников не прошедших обучение. Для работников прошедших обучение. Необходимо периодически проводить аттестации, чтобы подтверждать их квалификацию. При внедрении нового оборудования необходимо проводить обучение персонала.
Порядок реализации изменений и затраты системы грузоподъемных машин
Для реализации изменений необходимо:
Введение новых должностей. Инженерно-технического работника по надзору за безопасной эксплуатацией и Инженерно-технического работника, ответственного за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии
Внедрение постоянного диспетчирования и управления
процессом эксплуатации. Необходимо назначить работников которые будут контролировать Отказы машин, их простои вовремя ремонтатак, чтобы они не нарушали ход производственного процесса, так как могут повлечь за собой такие виды потерь, как не состоявшиеся сделки, вызванные простоем машин, простои рабочих на основных и вспомогательных работах, задержки на последующих стадиях производственного процесса, рост количества пришедших в негодность и подлежащих ликвидации машин, недовольство потребителей из-за возможного запоздания поставок. Поэтому возникает необходимость постоянного диспетчирования и управления процессом эксплуатации, технического обслуживания и ремонта машин.
Разработка Должностных инструкций для ответственных специалистов и производственные инструкции для обслуживающего персонала; Затраты:
Для улучшения кадров на предприятии в штат работников необходимо включить две должности, такие как: Инженерно-технический работник по надзору за безопасной эксплуатацией и Инженерно-техническийработник, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии. Так же необходима надбавка к зарплате специалистов, которые займутся диспетчеризацией и разработкой должностных инструкций. Заработная плата инженерно-технических работников составит 38тыс.руб. Надбавка к заработной плате планируется для 4-х работников,которая составит 4тыс.руб. Итого затраты на введение новых должностей составят:
Так жеулучшение квалификации на предприятии требует затрат на обучение. На предприятии обслуживанием грузоподъемных машин занимается 7 человек. Из них три не проходили обучения. Стоимость обучения одного работника 23тыс.руб.
Общие затраты на улучшение квалификации работников грузоподъемного транспорта на предприятии ООО «СтройДом» составят:
Срок реализации мероприятия составляет6 месяцев, после чего нововведения полностью вступят в силу и начнут приносить экономический эффект.
Таким образом, проект по совершенствованию системы грузоподъемных машин ООО "СтройДом" предполагает:
-внедрение в штат двух новых должностей.
- составление должностных инструкций по проводению ремонта грузоподъемного транспорта.
- составление правил техники безопасности при ремонте оборудования
- постоянный контроль за работой оборудования.
На основе данных представленных в работе и бухгалтерском балансе ООО «СтройДом» можно оценить эффект от внедрения нововведений.
3.3. Оценка эффекта от предложенных рекомендаций на предприятии ООО «СтройДом».
Для оценки эффекта необходимо рассчитать показатель рентабельности до кадровых улучшений и после, спустя 6 месяцев, когда нововведение начнет приносить прибыль, за счет экономии денежных средств за счет уменьшения поломок оборудования и качественного ремонта.
Рентабельность от основной деятельности рассчитана по данным представленным в бухгалтерском балансе.
(1)
– это прибыль, полученная предприятием от предоставленных услуг.
Затраты – Затраты, в ходе оказания услуги.
Исходя из формулы, рентабельность до внедрения мероприятий (данные взяты из бухгалтерского баланса предприятия):
Рентабельность после внедрения:
Таким образом, в результате реализации мероприятий по снижению затрат на обслуживание грузоподъемного оборудования ожидается рост чистой прибыли предприятия на 733 тыс. рублей. А рентабельность от основной деятельности увеличится на 36% - с 3,75 до 5,08%. Проект является также социально эффективным, так как будут доступны новые вакансии на рынке труда. Мероприятия по совершенствованию работников предприятия улучшат состояние грузоподъемных машин на предприятии ООО «СтройДом». Высокий уровень социальной и экономической эффективности проекта улучшения состояния грузоподъемного оборудования, соответствие стратегическим целям компании, обуславливает целесообразность внедрения в ООО "СтройДом".
Достарыңызбен бөлісу: |