Курсовое проектирование

56 
Таблица 6.11 – Допуски параллельности f
x
и перекоса f
y
осей 
цилиндрической зубчатой передачи (из ГОСТ 1643-81*, для зубчатых 
колес с 
1

m
) 
Обозначение
допуска 
Ширина b
зубчатого венца
колеса, мм 
Допуск, мкм,
при степени точности передачи 
6 
7 
8 
9 
f
x
Св. 20 до 40 
9 
11 
18 
28 
Св. 40 до 100 
12 
16 
25 
40 
Св. 100 до 160 
16 
20 
32 
50 
f
y
 
Св. 20 до 40 
4,5 
5,6 
9 
14 
Св. 40 до 100 
6,3 
8,0 
12 
20 
Св. 100 до 160 
8,0 
10,0 
16 
25 
Таблица 6.12 – Предельные отклонения межосевого угла в конических 
передачах (из ГОСТ 1758-81, для зубчатых колес с 
1

m
) 
Обоз
на
че
ни
я 
отк
лон
ен
ия
В
ид 
соп
ряже
ни
я 
Среднее конусное расстояние R, мм 
До 50 
Св. 50 до 100 
Св. 100 до 200 
Св. 200 до 400 
Угол 
0
1

, делительного конуса шестерни 
До 15 Св. 15 
до 25 
Св. 25 До 15 Св. 15 
до 25 
Св. 25 До 15 Св. 15. 
до 25 
Св. 15 До 15 Св. 15 
до 25 
Св.25 


E
, мкм 
С 
18 
26 
30 
26 
30 
32 
30 
45 
50 
32 
56 
63 
В 
30 
42 
50 
42 
50 
60 
50 
71 
80 
60 
90 
100 
А 
45 
63 
80 
63 
80 
95 
80 
110 125 
95 
140 160 
Примечание: 


E
– предельные отклонения межосевого угла передачи – 
разность между действительным и номинальным межосевым углами в передаче; 
определяется на среднем конусном расстоянии в линейных величинах. 
Таблица 6.13 – Предельные отклонения межосевого расстояния f
a
(из ГОСТ 1758, зубчатые колеса конических и гипоидных передач с 
1

m
)
Степень 
точности 
Среднее конусное расстояние R, мм 
До 50 Св. 50 до 100 Св. 100 до 200 Св. 200 до 400 Св. 400 до 800 
Отклонение 
a
f

, мкм 
5 
10 
12 
15 
18 
25 
6 
12 
15 
18 
25 
30 
7 
18 
20 
25 
30 
36 
8 
28 
30 
36 
45 
60 
9 
36 
45 
55 
75 
90 
10 
67 
75 
90 
120 
150 

57 
Продолжение таблицы 6.13 
Примечания: 
1. Отклонение межосевого расстояния 
a
f
(предельные отклонения 
a
f

) 
– разность между действительным и номинальным межосевыми расстояниями в 
передаче. В конических передачах межосевое расстояние равно нулю, поэтому 
a
f
ограничивает допустимую величину отклонения от пересечения осей. 
2. Для гипоидных передач выбор 
a
f
производится по среднему 
конусному расстоянию колеса передачи. 
 
Таблица 6.14 – Предельные отклонения межосевого угла червячной 
передачи 


f
(по ГОСТ 3675-81*) 
Ширина 
зубчатого 
колеса 
Степень точности передачи по нормам контакта 
5 
6 
7 
8 
9 
10 
Отклонение 


f
, мкм 
До 63 
7,1 
9 
12 
16 
22 
28 
Св.63 до 100 
9,5 
12 
17 
22 
28 
36 
Св.100 до 160 
13,0 
17 
24 
30 
40 
50 
Примечания: 
1. Отклонение межосевого угла червячной 
передачи 
r
f

(предельные отклонения 


f
) – 
разность между действительным и номинальным 
межосевыми углами в передаче. Отклонения 
межосевого угла передачи выражается в линейных 
величинах на ширине венца червячного колеса. 
2. Предельное отклонение межосевого угла 
передачи в обработке 
c
f

не должно превышать 
0,75 

f
. 
6.5.4.3. Точность и виды сопряжений зубчатых
и червячных передач 
Погрешности изготовления и сборки названных передач 
вызывают 
динамические 
нагрузки, 
шум, 
вибрации, 
нагрев, 
концентрацию напряжений на отдельных участках зубьев, а также 
несогласованность углов поворота ведущего и ведомого колес. 
Последнее приводит к ошибкам относительного положения звеньев и к 
ошибкам от мертвого хода. 
Для обеспечения качественной работы передачи назначают 
допуски на ее изготовление и монтаж с целью достижения требуемых: 

58 
1) кинематической точности, т. е. согласованности угловых 
поворотов ведущего и ведомого звеньев; 
2) плавности движения (работы), т. е. для ограничения 
циклических погрешностей, многократно повторяющихся за один 
оборот колеса (резких местных изменений отклонений углов поворота 
колеса); 
3) контакта зубьев, т. е. такого прилегания зубьев по длине и 
высоте, при котором контактные линии располагаются на максимально 
возможной активной поверхности; 
4) требуемого бокового зазора между зубьями для устранения 
заклинивания зубьев и ограничения мертвых ходов в передаче. 
Кинематическая 
точность 
оценивается 
величиной 
кинематической погрешности передачи, т. е. разности между 
действительным и номинальным (расчетным) углами поворота 
ведомого колеса, выраженной в линейных величинах длиной дуги по 
делительной окружности. Стандартами ограничивается наибольшая 
кинематическая погрешность передачи (и колеса), т. е. наибольшая 
алгебраическая разность значений кинематической погрешности за 
полный цикл изменения относительного положения зубчатых колес (для 
колеса – за один оборот). 
Плавность работы количественно характеризуется местной 
кинематической 
погрешностью 
(степенью 
плавности 
изменения 
кинематической погрешности) и циклической погрешностью передачи (и 
колеса). 
Полнота контакта зубьев характеризуется относительными 
размерами по длине и высоте зуба суммарного пятна контакта 
сопряженных зубьев передачи. 
Боковой зазор определяется в сечении, перпендикулярном к 
направлению (линии) зубьев, и в плоскости, касательной к основным 
цилиндрам (в плоскости зацепления). Боковой зазор необходим для 
размещения слоя смазки, компенсации температурных деформаций, а 
также погрешностей изготовления и монтажа. Для нормальной работы 
боковой 
зазор 
должен 
быть 
не 
меньше 
установленного 
гарантированного зазора 
min
n
j
и не более наибольшего допустимого и 
зазора. 
По точности изготовления все зубчатые передачи разделены на 
12 степеней точности (от 1-й – наиболее точной до 12-й – наиболее грубой). 
Для каждой степени точности установлены отдельно нормы 
кинематической точности, плавности работы передачи и контакта 
зубьев колес. Все эти три вида норм могут комбинироваться и 
назначаться из разных степеней точности (с учетом ограничений, 
приводимых в стандартах). 

59 
Независимо 
от 
степени 
точности 
зубчатых 
передач 
устанавливаются различные виды сопряжении зубьев в передаче. За 
основу деления по видам сопряжения принят гарантированный 
(наименьший) боковой зазор 
min
n
j
. 
Для зубчатых и червячных цилиндрических передач с 
1

m
установлено 6 видов сопряжении: с нулевым (
0
min

n
j
) боковым 
зазором Н, весьма малым зазором Е, малым зазором D, уменьшенным 
зазором С, нормальным зазором В, увеличенным зазором А. 
Стандартами для зубчатых цилиндрических и червячных передач 
при 
1

m
мм установлено 8 видов допусков на боковой зазор Т: h, d, c, 
b, a, z, y, x (обозначения расположены в порядке возрастания допуска); 
для конических и гипоидных передач при 
5
1


m
видов: h, d, c, b, a. 
При отсутствии специальных требований с каждым видом сопряжения 
употребляется определенный вид допуска на боковой зазор, обозначенный 
строчной буквой, аналогичной (за небольшим исключением) букве вида 
сопряжения (например, с А используется а, с В пишется в и т. д.). На 
чертежах в записи вида сопряжения и вида допуска на боковой зазор 
обычно записывают только один символ, если второй обозначен такой 
же буквой, и два – если буквы разные. 
Примеры условного обозначения для зубчатых и червячных 
передач 8-й степени точности с видом сопряжения В, видом допуска 
бокового зазора в и 
1

m
мм: 8-В ГОСТ 1643-81, 8-В ГОСТ 1758-81,
8-В ГОСТ 3675-81 для зубчатых цилиндрических, конических и 
червячных передач соответственно. 
При комбинировании норм различных степеней точности и при 
различных обозначениях вила сопряжения и вида допуска бокового 
зазора в условном обозначении передачи (или колеса) последовательно 
записываются три цифры и две буквы: первая цифра обозначает степень 
по нормам кинематической точности, вторая – степень по нормам 
плавности работы, третья – степень по нормам контакта зубьев: первая 
буква – вид сопряжения, вторая – вид допуска бокового зазора. 
Например,
8-7-6-Ва ГОСТ 1643-81. 

жүктеу/скачать 3,01 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: