М. С. Кульгильдинов К. Ә. Жүсіпов Р. Ә. Қозбағаров Көлік техникасын өНдіру және жөНдеу техНоЛоГИясы негіздері оқулық

детальдарды қалпына келтірудің кейбір тәсілдерінің негізгі техникалық көрсеткіштері

жүктеу/скачать 6,42 Mb.

бет	123/142
Дата	12.01.2023
өлшемі	6,42 Mb.
	#61135
түрі	Оқулық

1 ... 119 120 121 122 123 124 125 126 ... 142

Байланысты:
kulgildinov-kolik

Көлік техникаларын жөндеу кезінде қолданылатын технологиялық желімдердің сипаттамалары.

детальдарды қалпына келтірудің кейбір тәсілдерінің негізгі техникалық көрсеткіштері

Детальдар- ды қалпына келтіру тәсілде-рінің көрсеткіш- тері	Детальдарды қалпына келтіру тәсілдері
Детальдар- ды қалпына келтіру тәсілде-рінің көрсеткіш- тері	Флюс қабаты мен балқыту	Көмірқыш- қыл газ ортасын- да балқыту	Ұнтақ тәріздес қоспамен газдық жалындық балқыту	Электр- импульсті балқыту	Электржа- намалы балқыту	Дірілдо- ғалы балқыту	Айнымалы ассиметрия- лы токта болаттан- дыру	Электр- меха- никалық өңдеу
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Детальдың ең төменгі диаметрі, мм	35...40	25...30	10...15	10...15	18...20	20....30	12...15	20...30
Қалпына келтіру қаба- тының қалың- дығы, мм	1,5...8	1...6	0,1...2	0,1...2	0,3...1	1...2,5	0,1...2	0,05...0,08
Қалпына келтіру бетінің түрлері	цилиндр- лік	цилиндрлік және жазық	цилиндр- лік, жазық және күрделі фигуралы	сыртқы цилиндр- лік	цилиндрлік	цилиндрлік		цилиндрлік сыртқы
Қалпына келтіру кезін- де детальдің ұзақмерзім- ділік коэф- фициенті	0,9...1 (болат); 0,9 (қола)	0,8...1 (болат)	1...3 (болат)	0,9...1 (болат); 1...0,95 (қола)	0,9...1 (болат); 1...0,95 (қола)	0,5...0,8 (беріктетіл- меген болат)	0,72 (болат) 0,9 (шойын)	0,9...1,2 (болат)

238

1	2	3	4	5		6		7		8		9
Қалпына келтірілетін детальдің материалы	болат, шойын, қола				болат, шойын		болат		болат, шо- йын, қола, мыс		болат, шойын, алюминий қорытпа- лары		болат
Қалпына келтірілетін беттің келесі механика-лық өңдеуінің қажеттілігі	көп жағдайларда өңдеу жүргізіледі				барлық жағдайларда өңдеу жүргізіледі						көп жағдайда өңдеу жүргізіледі		өңдеу жүргізіл- мейді

Бөлшектердің өрістетілетін беттерінің кедір-бұдырлығын азайту үшін оларды қырнауыш қағазбен, металдық түрпімен, ірі түйірлі тас- тармен, металды қылшақпен, электрлі эрозиялық өңдеу арқылы жасан- ды өңдеу жасалынады. Тазалау мен майсыздандыруды ацетонмен, уайт- спиритпен, Б-1, Б-70 бензинімен жүргізеді. Майсыздандыру сапасын бөлшек бетін сумен суландырып тексереді.
Бөлшек бетіне желімді қолмен немесе механикаландырылған әдіспен жағады. Қолмен жағу әдісінде шашақты жаққыш пайдаланыла- ды. Бөлшек бетіне қабатты жапқан соң, бөлшекті (4.6-кестені қараңыз) бөлме температурасында немесе 3-5 минут 60-65⁰С пеште ұстайды.

4.6-кесте

Көлік техникаларын жөндеу кезінде қолданылатын технологиялық желімдердің сипаттамалары.

Желім таңбасы

Желім- деу кезінде жағы- латын қабат саны

Термия- лық өңдеу- де ұстап тұру

Термиялық өңдеу режимі

Желім- деу кезін- дегі қысым

Желімде- нетін өнім материал- дары

Қыздыру теспера- турасы,⁰С

Ұстау уақытысы, сағ.

БФ-2 БФ-4

БФ-6 МПФ-1

ВС-10Т 88Н

88 НП
Лейко- нат
ФР-12*

ПЭД-Б*

ГЭН-150 (В) *

2
2-3
2
1
2
2
2
1
1

1
2

30
30-40
40
-
60
10-15
²⁵ ¹⁰^-
-

-
20-30

120-130
140-460
60-80
155 ^5
180  5
20-25
20-25
140 ^5
140  5

25  10

120-145

2-3
1-2
1
1
2
24
24
0,5-1
24

24
0,5-0,7

0,3-2
0,5-1
1
1
2
24
24
0,5-1
24

24
0,5-1

Металл, гетинакс керамикасы, текстолит Мата, тері, киіз, Алюминий және оның ерітінілері Металл, металдық материал- дар.
Резеңке, металл, пластик. Металл, резеңке, ағаш, тері, киіз, ағаш- пластик, Поролон, полистирол, металл, Металл.

* Желімді пайдалану кезінде ғана дайындайды.
239

Содан кейін келесі қабатты жағады. Қабыршақ қалыңдығы жағылған қабаттар саны желім ерітіндісінің тұтқырлығына байланысты. Ірі бөлшектердің беттеріне желім құрамды механикаландырылған әдіспен, яғни әр түрлі төлкелер мен сақиналардың ішкі беттеріне қарапайым тозаңдатқыштармен тозаңдату жолымен (бояу тозаңдату түрінде) жа- бады.
Желімнің қалыңдатылған қатарын термиялық өңдеу қатайтуды тездетеді және оның беріктік қасиетін жақсартады. Қыздыру электр пешінде жүргізіледі. Соңғы желім қабатын жағып және ұстап тұрған соң бөлшекті бөлме температурасында кептіру шкафына орналастыра- ды да, қажетті температураға дейін қыздырады (4.6-кестені қараңыз) (домалау мойынтіректері мен сақиналардан басқа, соңғыларын 100- 120⁰С дейін).
Пештегі температураның көтерілу жылдамдығы минутына 2-3⁰, үлкен жылдамдық кезінде желімнің жеңіл фракциясының бөлінуі болады және желімнің үстіңгі қабыршағы қатпарлы болып келеді. Көрсетілген температурада бөлшекті ұстап тұрады да, бөлме темпера- турасына дейін суытады.
Сұйық желімді құраммен бөлшекті ұзартудың ерекшелігі: құралдың және технологиялық процестің қарапайымдылығы, қабыр- шақ қалыңдығын 0,001-0,10 дейін жағу мүмкіндігі, жамылғыны механикалық өңдеудің қажет еместігі, ұзартылатын металдың құрылымының өзгермеуі, термиялық өңдеудің температурасының жоғары еместігі.
Бөлшектерді сұйық желімді құраммен желімдеу желімді құраммен ұзартудан айырмашылығы: желімді жікті термиялық өңдеу бөлшек бетіне желімді қабатты жаққаннан кейін, ал өз арасында бөлшектерді біріктіргеннен кейін жүргізіледі. Тәжірибе бөлшектердің желімді бірігуінің беріктілігі желімденетін беттердің дайындау сапасына, желімденген қабаттың қалыңдығына, екі бөлшектің жабысу алаңына және желімденетін жіктің алдындағы термиялық өңдеу режиміне байланысты болатындығын көрсетті. Қысылу қысымы бөлшектердің материал мен иілгіштігіне байланысты. Желімденген бөлшектерді термиялық өңдеу мен суытылған соң 20-30 с. кейін ғана пайдалануға беру ұсынылады. Осы уақыт ішінде желімденген жіктің беріктілігі жоғарылайды. Желімді құраммен бөлшекті біріктірудің ерекшелігі: әр түрлі материалдарды бір бірімен біріктіруге болатындығы (4.6-кесте қараңыз), мұнай өнімдерінің әсерінде тұрақты қосылыстардың болу мүмкіндігі, дірілге төзімділігі, желімденген жікте ішкі қысымның бол- мауы. Процесс 180⁰С көп емес температурада жүргізіледі. Желімді қосылыстың кемшіліктеріне жылуға төмен төзімділігін және жоғары төзімділіктің жетіспеушілігін жатқызуға болады.

жүктеу/скачать 6,42 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:

1 ... 119 120 121 122 123 124 125 126 ... 142