Маневрлік жұмыс



бет1/12
Дата02.10.2023
өлшемі94,47 Kb.
#112499
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12
Байланысты:
МаневрлкЖумстар (копия) 2


Мазмұны



Кіріспе

3

1

Маневрлік жұмыс

4

1.1

Маневрлік жұмысты ұйымдастыру

4

1.2

Маневрлік жұмыс технологиясы

5

1.3

Бекіту вагондарды

9

1.4

Басты және қабылдау–жөнелту жолдарындағы маневрлер

13

1.5

Бағыттамалық постылардың кезекшілері қызмет көрсетпейтін станциялардың аудандарындағы маневрлік жұмыс

14

2

Диспетчерлік шеңбер сипаттамасы

16

2.1

Диспетчерлік шеңбер Көкпекті

16

2.2

Диспетчерлік шеңбер Қарағанды – Сұрыптау – Құлаайғыр

17

2.3

Диспетчерлік шеңбер Мойынты (қоса алғанда) – Құлаайғыр (тек қана)

18

2.4

Диспетчерлік шеңбер Мойынты – Саяқ

18

2.5

Диспетчерлік шеңбер Жарық (тек қана) – Жезқазған (қоса алғанда)

19

2.6

Диспетчерлік шеңбер Жаңаауыл

20

2.7

Бірлескен диспетчерлік шеңбері – Қызылжар - Шұбаркөл - Терісаққан, Жезқазған –Қоскөл

21

Қорытынды

24

Пайдаланған әдебиеттер тізімі

25



Кіріспе

Маневрлік жұмыс деп вагондарды локомотивтерімен қоса жылжытумен, сондай – ақ жалғыз локомотивтерді станция жолдары бойынша құрамдарды қайта құрау мен шашу, пойыздар мен вагондарды өңдеумен, жүктерді түсіру мен тиеу орындарына вагондарды берумен және депоға құрамнан жинаумен байланысты жұмыс деп аталады.


Станцияларда жол дамуына, маневрлік жұмыстың сипаты мен көлеміне қарай жолдар маневрлік аудандарға бөлінеді. Маневрлік аудандардың шекаралары және олардың әрқайсысындағы жұмыс сипаты станцияның ТРА-да белгіленеді.
Әр маневрлік аймақта, әдетте, бір маневрлік локомотив жұмыс істейді. Екі және одан да көп маневрлік локомотивтердің жекелеген аудандарында жұмыс істеу қажет болған кезде олардың қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ететін жұмыс тәртібі станцияның ТРА-да көрсетіледі.
Маневрлік жұмысқа берілетін локомотивтер жұмыс істеп тұрған радиостанциялармен, белгіленген сигналдармен және мүкәммалмен жарамды болуы тиіс.
Электрлік орталықтандыруы бар станцияларда маневрлік қозғалыстар кезінде бағыттамаларды ауыстыруды станция бойынша кезекші немесе орталықтандыру постының операторы жүзеге асырады. Орталықтандырылған бағыттаманы ауыстырар алдында оған қызмет көрсететін қызметкер (жеке өзі немесе басқа қызметкердің баяндамасы бойынша) оның жылжымалы құраммен айналыспағанына, сондай-ақ аралас жолдар бойынша өтетін жолдардың бар-жоғына көз жеткізуі тиіс.
Поездарды құрастырушының жарамды алып жүретін радиостанциясы болуы тиіс. Станцияларда бар Радиобайланыс және екі жақты парктік байланыс құрылғылары маневрлік жұмысты ұйымдастыру және қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін пайдаланылуы тиіс.
Радиобайланыс және екі жақты парктік байланыс арқылы берілетін маневрлік жұмыс туралы неғұрлым типтік нұсқаулар мен хабарламалар үшін қажет болған жағдайда келіссөздер жүргізудің үлгі регламенті белгіленеді.
Станция бойынша кезекші маневрлік жұмыс жоспарына сәйкес маневрлік маршруттарды дайындауы тиіс. Маневрлік маршрут қозғалыс бағытын өзгертпей, әдетте, маневрлік құрамның барлық жүру жолына дайындалады. Мұндай маршрутты дайындау мүмкін болмаған кезде станция бойынша кезекші машинистке маршруттың бір бөлігі қандай жолға немесе қандай бағдаршамға дайындалғаны туралы ескертуге міндетті.




Достарыңызбен бөлісу:
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет