Пункт «одежда» ощутимо уменьшится (показатель 65/50 = 197)
вместе с
уменьшением расходов на аксессуары (шляпы, перчатки,
ткани...) и расходов на содержание и починку предметов одежды.
Расходы на
жилье возрастут сильнее, чем средний показатель
роста. Кроме того, они коснутся гораздо больше обустройства суще
ствующей жилой среды (особенно хозяйственного оборудования), чем
перемены
самого жилья, если сохранится современная недостаточ
ность предложения.
Эволюция пункта «гигиена и здоровье» будет решающей. Продле
ние средней продолжительности жизни, прогресс медицинской тех
ники, растущее внимание к здоровью приведут
к такому росту этих
расходов, который сильно превысит суммарный рост издержек потреб
ления. Таким образом, бюджетный коэффициент этого пункта подни
мется с 9,9% в 1960 г. до 15,2% в 1985 г.
Эта простая экстраполяция
остается, конечно, ниже вероятного, особенно если величина расхо
дов на фармацевтическую промышленность не может уменьшиться.
Пункт «транспорт и телекоммуникации» показывал самый силь
ный рост, что было связано с расходами на покупку и использование
индивидуальных автомобилей. Нелюбовь к общественным средствам
транспорта подтверждается очень сильным ростом «взятия напрокат
автомобилей без шофера»: 13,3% на человека в год начиная с 1950 г.
Эта нелюбовь во многом связана с
нехваткой хорошо оборудован
ных средств общественного транспорта.
Доля расходов на культуру и досуг в бюджете домашних хозяйств
увеличилась почти на 50% за пятнадцать лет.
Вероятное увеличение
свободного времени и растущая интеграция форм досуга в рыночные
рамки, облегченная распространением городского образа жизни, яв
ляются
такими тенденциями, которые, если они подтвердятся,
будут
все сильнее влиять на бюджет домашних хозяйств. Сверх того, расхо
ды на воспитание, до сих пор незначительные в этом бюджете, могут
стать важными, если общество не захочет взять на себя расходы на
непрерывное обучение.
«А» и «не-А»1
Достарыңызбен бөлісу: