Салқындату жүйесінің құрылғысына мыналар кіреді: жылытқыш радиаторынан сұйықтықты ағызу түтігі; цилиндрлер басынан жылытқыш радиаторына ыстық сұйықтықты ағызу құбыры; термостатты айналып өту шлангісі; салқындатқыш жейденің шығатын құбыры; радиаторды жеткізу шлангісі; кеңейту цистернасы; салқындату жейдесі; радиатор тығыны мен түтігі; желдеткіш және оның қаптамасы; шкив; радиаторды бұру шлангісі; желдеткіш белдігі; салқындатқыш сорғы; сорғыға салқындатқыш беретін шланг; және термостат.(1-сурет).
Радиатор қозғалтқыштың салқындатқыш көйлегінен шыққан ыстық суды салқындатуға арналған. Ол қозғалтқыштың алдында орналасқан. Құбырлы радиатор үш-төрт қатар жезден жасалған түтіктермен біріктірілген жоғарғы және төменгі цистерналардан тұрады. Көлденең көлденең тақталар радиаторға қаттылық береді және салқындату бетін арттырады. ЗМЗ-53 және ЗИЛ-130 қозғалтқыштарының радиаторлары құбырлар арасында орналасқан Жылу салқындатқыш тақталары (ленталары) бар құбырлы-жолақты. Бұл қозғалтқыштардың салқындату жүйелері жабық, сондықтан радиатор тығындарында бу және ауа клапандары болады. Бу клапаны 0,45-0,55 кГ/см2 артық қысыммен ашылады (ZMZ-24, 53). Клапан ашылған кезде артық су немесе бу бу шығаратын түтік арқылы шығарылады. Ауа клапаны радиаторды ауа қысымымен қысудан қорғайды және жүйенің қысымы 0,01-0,10 кГ / см2 төмендеген кезде су салқындаған кезде ашылады. Егер салқындату жүйесінде кеңейту цистернасы орнатылса, онда бу және ауа клапандары осы цистернаның тығынына орналастырылады (ЗИЛ-131).
Салқындату жүйесінен сұйықтықты ағызу үшін цилиндр блоктарының су төгетін крандары және радиатордың немесе кеңейту цистернасының келте құбырының су төгетін краны ашылады.
ЗИЛ қозғалтқыштарында цилиндр блоктары мен радиатор саптамасының су төгетін крандары қашықтан басқарылады. Кран тұтқалары қозғалтқыштың үстіндегі Капот астындағы кеңістікке шығарылады.
Жапқыш түріндегі Жалюзи радиатор арқылы өтетін ауа мөлшерін өзгертуге арналған. Оларды жүргізуші кабель мен кабинаға шығарылған тұтқаның көмегімен басқарады.