Знать (обладать знаниями на минимальном уровне)

парков  и  горловин  участковых  станций.  4)  Примыкание  подъездных  путей  к 
участковым  станциям  с  учетом  требований  ПТЭ.  5)  Особенности  проектирования 
участковых  станций  при  скоростном  движении  поездов.  6)Технико-экономическое 
сравнение вариантов проектирования участковых станций. 
2. Расчет путевого развития участковых станций. 
2.1.  Методы  расчета  путевого  развития  и  пропускной  способности  участковых 
станций:  1)  Определение  числа  путей  в  приемо-отправочных  парках  участковых 
станций.  2)  Расчет  пропускной  способности  приемо-отправочных  парков.  3)  Расчет 
числа сортировочных и вытяжных путей. 
2.2.  Методика  расчета  суммарной  загрузки  горловин  участковой  станции:  1) 
Аналитический  расчет  суммарной  загрузки  типичных  пересечений.  2)  Общий 
аналитический  расчет  суммарной  загрузки  горловин.  3)  Проверка  допустимости 
пересечений  в  горловинах  по  интервалу  следования  поездов.  4)  Определение 
продолжительности  задержек  поездов  на  пересечениях.  5)  Графический  способ 
проверки числа путей и загрузки горловин. Емкость путевого развития станции. 
2.3.  Сортировочные  устройства  участковых  станций:  1)  Виды  сортировочных 
устройств  на  участковых  станциях.  2)  Конструкция  сортировочных  парков  на 
участковых станциях. 3) Технология расформирования составов. 
3. Локомотивное и вагонное хозяйство. Транспортно-складские комплексы. 
3.1.  Локомотивное  и  вагонное  хозяйство  участковых  станций:  1)  Устройства 
локомотивного  хозяйства  на  участковых  станциях.  Основные  и  оборотные  депо.  2) 
Виды  ремонтов  локомотивов  Расчет  числа  стойл  в  депо.  3)  Экипировочные 
устройства  на  участковых  станциях.  Расчет  числа  мест  экипировки  локомотивов.  4) 
Схемы размещения устройств на территории локомотивного хозяйства. 5) Устройства 
вагонного хозяйства на участковых станциях. 
3.2. Транспортно-складские комплексы  участковых станций:  1) Грузовые  устройства 
на  участковых  станциях.  2)  Расчет  площади  складов.  3)  Размещение  устройств  на 
территории транспортно-складского комплекса. 4) Выбор схемы ТСК. 
3.3.  Пассажирские  и  прочие  устройства  на  участковых  станциях:  1)  Пассажирские 
устройства 
участковых 
станций. 
2) 
Устройства 
электроснабжения 
электрифицированных  участков,  водоснабжения,  энергоснабжения,  АТС  и  прочие 
устройства на участковых станциях. 
4. Путепроводные развязки. 
4.1.  Виды  пересечений  главных  путей:  1)  Пересечение  путей  в  одном  и  разных 
уровнях.  2)  Определение  времени  занятия  пересечения  одним  поездом.  3)  Шлюзы  и 
их особенности. 
4.2.  Расчет  и  проектирование  путепроводных  развязок:  1)  Проектирование  и  расчет 
путепроводных  развязок  на  подходах  к  участковым  станциям.  2)  Выбор  угла 
пересечения  железнодорожных  линий,  проектируемых  в  разных  уровнях.  3) 
Построение профиля путепроводной развязки. 
 
Контрольные измерительные материалы 
-
 
Имеются тесты в ЦМКО (для промежуточного (сессионного) контроля). 
 
Перечень литературы, необходимой для освоения дисциплины 
Основная литература 
№ 
п/п 
Библиографическое описание 
Гриф Библ Каф 

1 
"Проектирование инфраструктуры железнодорожного транспорта 
(станции, железнодорожные и транспортные узлы): учебник / Н.В. 
Правдин, С.П. Вакуленко, А.К. Головнич и др.; под ред. Н.В. Правдина 
и С.П. Вакуленко. ФГБОУ «Учебно - методический центр по 
образованию на ж.-д. транспорте», Москва, 2012. – 1086 с. 
УМО 
2012 
50 
1 
2 
Проектирование инфраструктуры железнодорожного транспорта 
(станции, железнодорожные и транспортные узлы): учебник / Н.В. 
Правдин, С.П. Вакуленко, А.К. Головнич и др.; под ред. Н.В. Правдина 
и С.П. Вакуленко. ФГБОУ «Учебно - методический центр по 
образованию на ж.-д. транспорте», Москва, 2012. – 1086.ЭБС 
"КнигаФонд" 
ОМ 
2012 
200 
2 
3 
Железнодорожные станции и узлы: учебник/Учено-метод. центр по 
образованию на ж.д. трансп..; ред.: В.И. Апатцев, Ю.И. Ефименко.-
М.,2014.-854с.:а-ил. 
УМО 
2014 
100 
2 
4 
Техника и технология автоматизированное проектирование ж.-д. 
станций (практика применения и перспективы) : учеб. пособие/ Н.В. 
Правдин, С.П. Вакуленко, А.К. Головнич (и др.); Учеб.-метод. центр 
по образованию на ж.-д. трансп..-М., 2014.-399с.:а-ил. 
ОМ 
2014 
86 
2 
 
Дополнительная литература 
№ 
п/п 
Библиографическое описание 
Гриф Библ Каф Сайт 
1 
Железнодорожные станции и узлы : учеб. для ж.-д. вузов / Ред. 
В.Г. Шубко, Ред. Н.В. Правдин. - М. : УМК МПС, 2002 
УМО 
2002 
266 
2 
  
2 
Железнодорожные станции и узлы (задачи, примеры, расчеты): 
Учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта / Н.В. Правдин, В.Г. 
Шубко, Е.А. Архангельский и др.; Под ред. Н.В. Правдина и В.Г. 
Шубко. – М.: Маршрут, 2005. – 502 с 
УМО 
2005 
25 
1 
  
3 
Техника и технология автоматизированного проектирования 
железнодорожных станций и узлов(практика применения и 
перспективы) : учеб. пособие/ Н.В. Правдин, С.П. Вакуленко, 
А.К. Головнич и др.; Учеб.-метод. центр по образованию на ж.-д. 
трансп..-М., 2014.-399с.: а-ил. 
2014  86 
  
  
4 
Числов Н.Н. Расчет соеденений путей и проектирование 
промежуточных станций : учеб. пособие/ Н.Н. Числов; ФГБОУ 
ВПО РГУПС.-2-е изд.,перераб. и доп..- Ростов н/Д,2012.-84с.:а-
ил. 
УМО 
2012 
21  100 
  
5 
Числов Н.Н. Проектирование участковых станций: учеб. 
пособие/ Н.Н. Числов; РГУПС.-2-е изд., перераб.и доп..-Ростов 
н/Д,2010.-88с.:а-ил.200экз. 
ОМ 
2010 
20 
2 
  
6 
Чернов В.Н. Классификация и нормы проектирования 
раздельных пунктов: тексты лекций по разделу "Ж.-д. станции и 
узлы"/В.Н. Чернов; РГУПС. -Ростов н/Д,2008.-102с.:а-ил.200экз. 
ДУО 
2008 
119  20 
  
Основная и дополнительная литература имеет грифы: ОМ - отраслевое министерство, 
УМО - учебно-методическое объединение вузов, ДУО - другие уполномоченные органы. 
 
Ресурсы информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» 
№ 
п/п 
Адрес в Интернете, наименование, назначение 
1  http://railbook.net/?mod=books&cat=19 Библиотека железнодорожной литературы 
2  www.knigafund.ru.ЭБС "КнигаФонд". 

3  http:www.transportrussia.ru/ Транспорт России 
4  http://zdt-magazine.ru/magazine/magazine-2014-8.htm 
5  http://www.zdmira.com/ 
 
Перечень информационных технологий, используемых при 
осуществлении образовательного процесса по дисциплине, включая 
перечень программного обеспечения и информационных справочных систем 
(при необходимости) 
№ 
п/п 
Наименование и назначение 
Наличие 
1 
Программы для автоматизированного расчета и масштабного проектирования 
стрелочных улиц (алгоритмический язык AutoLISP). 
+ 
2 
Программы для автоматизированного расчета и масштабного проектирования 
горочных горловин сортировочных парков (алгоритмический язык AutoLISP). 
+ 
3  Табличный процессор MS EXCEL 
+ 
4  Электронная библиотека схем горловин и парков станций 
+ 
 
Материально-техническая база, необходимая для осуществления 
образовательного процесса по дисциплине 
Для изучения настоящей дисциплины в зависимости от видов занятий использованы:  
-
 
Учебная мебель; 
-
 
Технические средства обучения (проектор и др.); 
-
 
Персональные компьютеры.  
 
Код РПД: 9642 (818, 8617) 
Кафедра: "Станции и грузовая работа " 
  
С3.Ф.08.03 Железнодорожные станции и узлы (часть III) 
 
Дисциплина базовой части Учебного плана (от 30.05.2014 № 11, от 25.06.2014 № 13) 
подготовки  специалиста  имеет  трудоемкость  4  зачетные  единицы  (включая  64  часа 
аудиторной работы студента, выполнение курсовой работы). 
Форма аттестации: защита курсового проекта, экзамен в семестре 7. 
 
Цели и задачи дисциплины 
Целью  дисциплины  "Железнодорожные  станции  и  узлы  (часть  III)"  является 
фундаментальная профессиональная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла 
"Профессиональный  цикл"  в  соответствии  с  требованиями,  установленными  федеральным 
государственным  образовательным  стандартом  высшего  профессионального  образования 
(приказ  Минобрнауки  России  от  24.12.2010  №  2079)  для  формирования  у  выпускника 
общекультурных,  профессиональных,  профессионально-специализированных  компетенций, 
способствующих  решению  профессиональных  задач  в  соответствии  с  видами 
профессиональной  деятельности:  производственно-технологическая,  организационно-
управленческая, проектная, научно-исследовательская. 
Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины: 
-
 
подготовка студента по разработанной в университете Образовательной программе к 
успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины; 
-
 
подготовка  студента  к  освоению  дисциплин  "Основы  транспортного  бизнеса", 
"Транспортная безопасность", "Управление эксплуатационной работой (часть V)"; 
-
 
подготовка студента к прохождению практик "Производственная", "Преддипломная"; 
-
 
подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы; 

-
 
развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса. 
 
Перечень планируемых результатов обучения по дисциплине, 
соотнесенных с планируемыми результатами освоения образовательной 
программы 
Процесс  изучения  данной  дисциплины  направлен  на  формирование  следующих 
компетенций:  
-
 
ОК-4 - способностью уважительно и бережно относиться к историческому наследию и 
культурным  традициям,  умеет  анализировать  и  оценивать  исторические  события  и 
процессы; 
-
 
ПК-1 - способностью применять методы математического анализа и моделирования, 
теоретического и экспериментального исследования; 
-
 
ПК-13  -  способностью  составлять  графики  работ,  заказы,  заявки,  инструкции, 
пояснительные  записки,  технологические  карты,  схемы  и  другую  техническую 
документацию,  а  также  установленную  отчетность  по  утвержденным  формам, 
осуществлять  контроль  соблюдения  на  транспорте  установленных  требований, 
действующих технических регламентов, стандартов, норм и правил; 
-
 
ПК-15  -  готовностью  к  разработке  и  внедрению  технологических  процессов, 
техническо-распорядительных 
актов 
и 
иной 
технической 
документации 
железнодорожной станции; 
-
 
ПК-19 - способностью осуществлять экспертизу технической документации, надзор и 
контроль  состояния  и  эксплуатации  подвижного  состава,  объектов  транспортной 
инфраструктуры,  выявлять  резервы,  устанавливать  причины  неисправностей  и 
недостатков  в  работе,  принимать  меры  по  их  устранению  и  повышению 
эффективности использования; 
-
 
ПК-30 - способностью к проведению технико-экономического анализа, комплексному 
обоснованию  принимаемых  решений,  поиску  путей  оптимизации  транспортных 
процессов, а также к оценке результатов; 
-
 
ПК-33  -  готовностью  к  проектированию  объектов  транспортной  инфраструктуры, 
разработке  технико-экономического  обоснования  проектов  и  выбору  рационального 
технического решения; 
-
 
ПК-34 - готовностью к разработке и принятию схемных решений при переустройстве 
раздельных  пунктов,  проектированию  основных  элементов  станций  и  узлов,  их 
рациональному  размещению,  к  разработке  и  применению  методов  повышения 
пропускной и перерабатывающей способности станции и узлов, а также их отдельных 
элементов; 
-
 
ПК-35  -  способностью  составлять  планы  размещения  оборудования,  технического 
оснащения  и  организации  рабочих  мест,  рассчитывать  транспортные  мощности  и 
загрузку оборудования объектов транспортной инфраструктуры; 
-
 
ПК-38  -  способностью  к  выполнению  анализа  состояния  транспортной 
обеспеченности  городов  и  регионов,  организации  и  технологии  перевозок, 
определению потребности в развитии транспортной сети, подвижном составе; 
-
 
ПК-42 - способностью к разработке математических моделей процессов и объектов на 
базе стандартных пакетов автоматизированного проектирования и исследований; 
-
 
ПК-43  -  готовностью  к  составлению  описаний  проводимых  исследований  и 
разрабатываемых проектов, сбору данных для составления отчетов, обзоров и другой 
технической документации; 
-
 
ПСК-1.6  -  готовностью  к  участию  в  разработке  экономически  обоснованных 
предложений  по  развитию  и  реконструкции  железнодорожных  станций  и  узлов, 
увеличению  пропускной  способности  транспортных  коридоров,  линий,  участков  и 
станций, внедрению скоростного и высокоскоростного движения поездов.  

В  соответствии  с  Компетентностной  картой  дисциплины  в  результате  изучения 
данной дисциплины обучающийся должен:  
Знать (обладать знаниями на минимальном уровне) 
-
 
взаимное  и  технические  нормы  проектирования  станций  и  узлов  в  различных 
условиях; 
-
 
методы проектирования отдельных элементов и основных схем станций и узлов; 
-
 
способы  увязки  проектных  решений  с  передовой  технологией  работы  станций  и 
узлов; 
-
 
методы  выполнения  технико-экономических  расчетов  по  выбору  наиболее 
эффективных  решений,  методы  увеличения  пропускной  и  перерабатывающей 
способности станций и узлов; 
-
 
специализацию  головных  и  внутриузловых  участков  для  изоляции  маршрутов 
грузового и пассажирского движения; 
-
 
порядок согласования и утверждения проектов. 
Уметь (обладать умениями на базовом уровне) 
-
 
проектировать план, поперечный и продольный профили железнодорожного пути; 
-
 
разрабатывать проекты реконструкции и строительства раздельных пунктов. 
Владеть (овладеть умениями на высоком уровне) 
-
 
методами расчета параметров устройств раздельных пунктов; 
-
 
методами расчета путевого развития пассажирских станций.  
Владеть: Методами расчета путевого развития пассажирских, технических, грузовых 
станций: методами выбора рационального плана железнодорожного узла. 
 
Содержание дисциплины 
Семестр № 7 
1. Классификация сортировочных станций. 
1.1.  Сортировочные  станции:  1)  Назначение  сортировочных  станций,  основные 
операции  и  устройства.  2)  Классификация  сортировочных  станций.  3)  Размещение 
сортировочных станций на линиях и полигонах сети железных дорог. 4) Назначение и 
основы технологии работы и безопасность движения. 
1.2.  Схемы  односторонних  сортировочных  станций:  1)  Схема  односторонней 
сортировочной  станции  с  последовательным  расположением  парков  (прием  поездов 
непреимущественного  направления  через  предгорочную  горловину).  Достоинства  и 
недостатки.  2)  Схема  односторонней  сортировочной  станции  с  последовательным 
расположением  парков  (прием  поездов  непреимущественного  направления  через 
входную горловину парка приема с петлевым подходом). Достоинства и недостатки. 
3) Схема односторонней сортировочной станции с комбинированным расположением 
парков  (парк  приема  последователен  сортировочному  парку).  Достоинства  и 
недостатки.  4)  Схема  односторонней  сортировочной  станции  с  комбинированным 
расположением  парков  (парк  отправления  последователен  сортировочному  парку). 
Достоинства и недостатки. 5) Схема односторонней сортировочной стации с большим 
объемом  транзитных  и  местных  вагонопотоков  и  ее  особенности.  6)  Схема 
односторонней  сортировочной  станции  с  параллельным  расположением  парков. 
Достоинства и недостатки. 7) Четырехпарковая схема односторонней сортировочной 
станции  с  последовательным  расположением  парков  и  ее  особенности.  8)  Влияние 
взаимного  расположения  парков  односторонних  сортировочных  станций  на 
безопасность движения поездов и маневровой работы. 
1.3.  Схемы  двусторонних  сортировочных  станций:  1)  Схема  двусторонней 
сортировочной  станции  с  последовательным  расположением  парков.  Достоинства  и 
недостатки.  2)  Схема  двусторонней  сортировочной  станции  с  комбинированным 
расположением парков. Достоинства и недостатки. 

1.4.  Схемы  промышленных  сортировочных  станций:  1)  Схемы  промышленных 
сортировочных  станций  и  их  особенности.  2)  Схемы  заводских  сортировочных 
станций и их особенности. 
2. Проектирование сортировочной горки. 
2.1. Расчѐт и проектирование сортировочных горок: 1) Классификация сортировочных 
устройств.  2)  Требования,  предъявляемые  к  плану  головы  сортировочного  парка.  3) 
Расчет  плана  головы  сортировочного  парка  (расчет  углов  поворота  на  примере).  4) 
Расчет координат основных точек головы сортировочного парка. 
2.2.  Основы  динамики  скатывания  вагонов  с  горки:  1)  Теоретические  основы 
динамики  скатывания  вагонов  с  горки.  2)  Расчет  высоты  сортировочной  горки.  3) 
Обоснование расчетной формулы. 
2.3.  Разработка  и  проверка  продольного  профиля  спускной  части  горки:  1)  Порядок 
разработки  продольного  профиля  спускной  части  горки.  2)  Тормозные  средства  на 
сортировочных  горках  и  их  устройство.  Расчет  мощности  тормозных  средств.  3) 
Использование ЭВМ в расчетах сортировочных горок. Подготовка исходных данных, 
ввод  информации,  ее  распечатка  и  анализ.  4)  Методы  расчета  и  построения  кривых 
времени,  скорости  и  энергетических  высот  скатывания  вагонов  с  горки.  5) 
Определение возможности перевода разделительных стрелок и шин замедлителей при 
роспуске составов. Анализ профиля горки. 6) Определение ДИФа. Интервалы между 
отцепами. 
2.4. Перерабатывающая способность сортировочной горки и ее определение: 1) Расчет 
горочного  технологического  интервала.  2)  Определение  перерабатывающей 
способности  сортировочных  горок.  3)  Безопасность  сортировочных  процессов.  4) 
Выбор  типа  и  схемы  сортировочной  станции.  Условия  целесообразности  укладки 
второй системы парков. 
3. Сооружения и устройства на сортировочных станциях. 
3.1. Основные положения автоматизации и комплексной механизации регулирования 
скоростей  скатывания  вагонов  на  горках  сортировочных  станций:  1)  Системы 
автоматического  регулирования  скоростей  скатывания  вагонов.  2)  Горочная 
автоматическая  централизация.  3)  Устройства  для  определения  параметров 
скатывающихся  отцепов.  4)  Устройства  для  торможения  вагонов.  5)  Система 
автоматического задания скоростей роспуска вагонов. 
3.2.  Сооружения,  размещаемые  на  сортировочных  станциях:  1)  Устройства 
локомотивного  хозяйства  на  сортировочных  станциях.  2)  Устройства  вагонного 
хозяйства  на  сортировочных  станциях.  3)  Устройства  для  грузовых  и  пассажирских 
операций и прочие устройства на сортировочных станциях. 
4. Проектирование и переустройство сортировочных станций. 
4.1.  Общий  порядок  проектирования  и  определение  объемов  работы  сортировочных 
станций: 1) Методика определения числа путей в парках сортировочных станций. 2) 
Условия  расположения  сортировочных  станций  и  их  парков  в  плане  и  профиле.  3) 
Конструкция  горловин  парков  приема  сортировочных  станций.  Требования, 
предъявляемые  к  ним.  4)  Конструкция  горловин  парков  отправления  и  транзитных 
парков.  Требования,  предъявляемые  к  ним.  5)  Конструкция  хвостовых  горловин 
сортировочных парков. Требования, предъявляемые к ним. 
4.2.  Направления  развития  сортировочных  станций:  1)  Последовательность  развития 
сортировочных станций. 2) Размещение сортировочной станции в узле. 3) Основные 
направления  развития  сортировочных  станций  в  России.  4)  Зарубежный  опыт 
проектирования и развития сортировочных станций. 
5. Проектирование железнодорожных узлов. 
5.1. Железнодорожные и транспортные узлы. Основные типы и схемы: 1) Понятие о 
железнодорожных и транспортных узлах. 2) Классификация железнодорожных узлов. 
Железнодорожные узлы в крупнейших городах. 3) Промышленные железнодорожные 

узлы и их особенности. 4) Классификация транспортных узлов и основные проблемы 
их развития. 
5.2.  Проектирование  и  размещение  пассажирских  и  пассажирских  технических 
станций  в  ж-.д.  узле:  1)  Пассажирские  станции.  Назначение  и  классификация.  2) 
Схемы  пассажирских  станций.  3)  Пассажирские  технические  станции.  Назначение  и 
классификация.  4)  Схемы  технических  пассажирских  станций.  5)  Вокзалы  и 
привокзальные площади. 6) Расчеты путевого развития пассажирских и технических 
пассажирских  станций.  7)  Технология  работы  в  узле  и  обеспечение  безопасности 
пассажиров при движении поездов на пассажирских станциях. 
5.3.  Проектирование  и  размещение  грузовых  станций  в  ж-.д.  узле:  1)  Грузовые 
станции.  Назначение  и  классификация.  2)  Схемы  грузовых  станций  тупикового  и 
сквозного 
типа. 
3) 
Расчет 
путевого 
развития 
грузовой 
станции. 
4) 
Специализированные  грузовые  станции.  5)  Технология  работы  грузовой  станции  в 
узле и обеспечение безопасности движения поездов и маневровой работы. 
5.4. Проектирование железнодорожных  узлов: 1) Развязки в местах пересечения или 
примыкания железнодорожных линий. 2) Развязки на многопутных участках в местах 
изменения  числа  главных  путей.  3)  Развязки  по  роду  движения.  4)  Обходы 
железнодорожных  узлов.  5)  Комплексное  развитие  различных  видов  транспорта  в 
транспортных  узлах  для  обслуживания  пассажиров  и  грузовых  перевозок.  6)  Увязка 
ж.-д. узла с развитием города. 
 
Контрольные измерительные материалы 
-
 
Имеются тесты в ЦМКО (для промежуточного (сессионного) контроля). 
 

жүктеу/скачать 2,93 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: