Аңдатпа
Осы дипломдық жобасында халықтың қажеттіліктері мен түрлі
қызметтер үшін радио релелік сілтеме Есіл-Державинск ұйымдастыру
қарастырылады.
Радиорелелік
байланыс
желілерін
ұйымдастыру
принциптері,
радиолокациялық түрлері PPC құрылысы, жиілік жоспарлары. байланыс осы
түріне құрылысына маршрут таңдау үшін жағдай қараластырылады. Оңтайлы
маршрут есептеу тегжейлі іріктеу үш радиорелелік сілтемені қамтитінің
жасалды.
Бизнес-жоспар
жобасын
іске
асыру
тиімділігін
техникалық-
экономикалық негіздемесін және есептеуін есептелінді.
Денсаулық және қауіпсіздік мәселелері талдау еңбек жағдайларын
зерттеген, табиғи құбылыстар және басқа да факторлардың әсерін есептеліп,
найзағайдан қорғау және найзағай жасалған құрылғы есептелінді.
Аннотация
В данном дипломном проекте рассматриваются вопросы по организации
радиорелейной линии связи Есиль-Державинск для нужд населения и
различных служб.
Рассмотрены принципы организации радиорелейной линии связи,
построении РЛС, типы РРС, планы распределения частот. Исследованы
условия выбора трассы при построении данного вида связи. Были
произведены подробный выбор оптимальной трассы, расчет трех пролетов
радиорелейной линии связи.
В бизнес-плане рассмотрено экономическое обоснование и расчет
эффективности внедрения данного проекта.
В разделе Безопасность жизнедеятельности исследованы вопросы
анализа условий труда, влияние природных явлений и других факторов,
произведены расчеты молнии защиты и молниеотводов.
Annotation
In this research project explores the issues of organization of radio-relay
communication line Yesil –Derzhavinsk for the needs of the population and various
services.
The principles of organization of radio relay communication lines, the
construction of a radar station, types RRC, plans for the allocation of frequencies.
The conditions of the choice of route when building this type of communication.
Produced detailed selection of optimal route, calculation of three sections, radio
relay communication lines.
The business plan provides economic justification and effectiveness of the
implementation of this project.
In the Health and Safety issues analysis investigated the working conditions,
the impact of natural phenomena and other factors, calculations are made of
lightning protection and lightning.
Содержание
Введение
7
1 Построение радиорелейной линии связи
1.1 Типы Станции
8
8
1.2 Распределение частот
10
1.3 Требования, предъявляемые при выборе трассы РРЛ
11
1.4 Классификация интервалов радиорелейных линий
12
1.5 Рекомендации по выбору рабочих частот
15
1.6 Места для расположения станций РРЛ и оборудования для
радиорелейной трассы Есиль-Державинск
18
2 Выбор оборудования
2.1. Правила размещения оборудования
20
20
2.2 Выбор фирмы производителя
21
2.3 Описание оборудования
23
3 Построение и расчет пролетов на радиорелейной трассе Есиль –
Державинск
27
3.1. Выбор оборудования для трассы РРЛ
27
3.2 Расчет и построение продольного профиля пролета РРЛ Есиль
Двуречный
31
3.3. Расчет остальных пролетов РРЛ
46
4 Безопасность жизнедеятельности
4.1 Анализ условий труда
48
48
4.2 Зона защиты стержневых молниеотводов
51
4.3 Зона защиты двойного стержневого молниеотвода
53
5 Бизнес-план
5.1 План проекта
5.2 Выбор и состав оборудования
5.3 Финансовый расчет
5.3.1 Расчет капитальных вложений
5.3.2 Эксплуатационные расходы
5.3.3 Расчет доходов
Заключение
Список литературы
Приложение А Листинг программы Delphi
55
55
55
56
58
59
61
64
65
66
Введение
В нашей стране широкое распространение получили пара технологии
построения автотранспортной структуры и оператора (телефонной) связи: на
фундаменте волоконно - оптических связи. С начала характеризуются очень
повышенной пропускной способностью, но при этом требуют больших работ
и времени на реализацию проекта. Но волоконная оптика нашла применение
прежде всего у операторов междугородной и международной связи. Большую
область охватывает эта системы радиосвязи, но при этом ограниченную
пропускную способность.
Уже многие годы одним из наиболее экономичных и быстрых способов
построение передачи информации потоков на дальние расстояния остается
радиорелейная связь. Если раньше в основной своей массе на линии,
обеспечивающие такую связь, это было аналоговым, то сейчас ему на смену
пришли цифровые станции, обладающие большой пропускной способностью.
Работают такие станции, как правило, в диапазоне частот 3,4-11,7 ГГц. Их
пропускная наличие способность составляет 155 Мбит/с и более, а передача
сигналов ведется с уровень управления использованием внутризоновых
магистральных видов модуляции. Для ЦРРС магистральных и внутризоновых
линий характерно наличие системы теле - обслуживания, программное
поддерживающей уровень управления сетевыми элементами и сетью, а также
обеспечивающей контроль, управление и техническое обслуживание
оборудования. Последним и важным условием необходимости внешних
наиболее я цифровой РРЛ необходимости становится независимость
обеспечения технологической связи от внешних факторов или условий
распространения радиоволн, являющихся причинами замираний на пролетах
РРЛ, вызывающих ухудшение устойчивости связи.
Данный дипломный проект посвящен вопросам организации
радиорелейной линии Есиль – Державинск для обеспечения качественными
услугами связи населения и различных служб в данном районе.
1 Построение радиорелейной линии связи
Любая радиорелейная линия разделена на секции. Секция представляет
собой комбинацию элементов, образующих коммутируемую секцию (рисунок
1.1). Это радиорелейная секция с оконечными станциями (ретрансляторами с
секции также) на обоих концах и без ретрансляторов между ними, или
трафика данных же с переключения промежуточными ретрансляторами.
Могут быть соединены вместе для образования сети больших размеров. И
имеет секции можно выполнять функции на резерв. Секция используется для
передачи трафика данных. Секции канал передачи служебной информации,
предназначенный для выполнения операций контроля и управления. Деление
на секции необходимо для початкового резервирования и обеспечения более
надежной работы линии связи [1].
Рисунок 1.1 - Структура радиорелейного пролета
В это время на рынке телекоммуникационного оборудования
представлено очень много вариантов различных производителей, как по
емкости, так и по стоимости. Существуют РРЛ, которые позволяют
передавать до 500 дМбит/сек и поддерживают потоки 2хSTM-1, Fast и Gigabit
Ethernet. Данные системы дорогие и на практике многие распространение
нашли РРЛС емкостью 16 и 64 E1 потоков.
Но линии связи предусматривают помехо - кодирование и
резервирование, они обладают меньшей надежностью, чем кабельные линии
связи. Поэтому на важных интерфейсах, например BSC-MSC, RNC-MGW,
RNC-SGSN и т.п., применяются кабельные связи. Однако очень большая
скорость прохождения реализации и маленькая стоимость позволяют
говорить, что РРЛ будут и в будущем применятся.
В настоящее время на РРЛ прямой видимости применяются
передатчики мощностью 10 Вт и в последнее время даже 0,5 Вт. Расстояние
между пунктами составляет 40 ч 60 км и высота мачт 50 ч 100 м. При этом для
стабильной связи необходимо, чтобы коэффициент усиления антенны был до
46 дБ. Обычно антенны дециметровых волн обладают коэффициентом
усиления примерно 30 дБ и антенны сантиметровых волн 46 дБ.
На магистральных РРЛ большой емкости применяют, как правило,
двухчастотную схему, которая, как известно, требует защитного действия
антенн не менее 65 ч 70 дБ.
Для увеличения переходного затухания между трактами приема и
трактами передачи, излучаемое и принимаемое антенной поля должны иметь
взаимно перпендикулярные поляризации. Для этого линии питания и
облучатель антенны должны быть выполнены так, чтобы было можно
одновременно передавать и принимать волны с различными поляризациями, и
диаграмма направленности антенны должна быть асимметричны.
Отраженные волны в тракте питания приводят к нелинейности фазовой
характеристики последнего, что вызывает нелинейные искажения в сигнале.
Возможная допустимая величина коэффициента отражения, вызванного
рассогласованием линии связи с антенной, для многоканальных систем не
должна превышать 2 % во всей ее рабочей полосе частот. Для этих систем
полоса частот, удовлетворяющая этому требованию, составлять 10 ч 15 % от
несущей частоты высокочастотного сигнала.
Рисунок 1.2 - Схема радиорелейной секции
Данное оборудование, которое применяемое на станциях, относится к
одному из 3 типов, называемых оконечными станциями (терминалами),
ретрансляторами с вводом/выводом (дубль-терминалами) и просто
ретрансляторами (репитерами). Терминал – оконечная станция, дубль-
терминал – промежуточная станция, на которой происходит резервирование.
Репитер – это промежуточная станция без возможности резервирования. Для
передачи сигналов используется система N+1 (N основных и один резервный
ствол) или N+0 (нет ствола для резервирования). Магистральные РРЛ связи
должны обязательно иметь резервирование, тогда как зоновые могут обойтись
без него. Резервирование происходит в системе автоматизации, критерием
резервирования является появление шумов или ошибок в приемном сигнале.
Сигнал резервируется только между 2 терминалами, при этом используется
резервный ствол целой секции.
Резервирование необходимо в случаях неисправностей оборудования
основного ствола или при селективных (т.е. частотно зависимых) замираниях.
1.1 Типы станций
Основные типы РРС: конечная (ОРС), узловая (УРС) и промежуточная
(ПРС). На ОРС и УРС устанавливают радиопередатчики и радиоприемники. В
составе радиопередатчика – модулятор Мд и передатчик СВЧ сигнала П, в
составе радиоприемника – приемник СВЧ сигналов Пр и демодулятор Дм. В
передатчике СВЧ модулированный сигнал промежуточной частоты (ПЧ)
преобразуется в сигнал СВЧ либо УВЧ диапазона, в приемнике СВЧ
происходит обратное преобразование принятого СВЧ сигнала в сигнал ПЧ.
Приемник СВЧ и передатчик, СВЧ вместе образуют приемопередатчик СВЧ,
устанавливаемый на ПРС.
На оконечной радиорелейной станции, располагаемых на концах РРЛ,
происходит ввод и выделение передаваемых сигналов, например МТС.
На ПРС происходит ретрансляция радиосигнала: прием, увелечение,
сдвиг по частоте и передача в направлении следующей РРС. При передаче
радиосигналов вещательного телевидения по РРЛ на каждой ПРС
предусмотрена возможность выделения телевизионной программы. Станция,
на которой такая возможность реализована, называется ПРС с выделением
телевидения.
На узловой радиорелейной станции далее УРС имеет место
ретрансляция радиосигнала и разветвление РРЛ. От УРС часто берут начало
новые РРЛ или кабельные линии связи. На УРС всегда происходит выделение
из МТС части ТФ сигналов и ввод новых, поэтому там всегда устанавливают
модуляторы и демодуляторы. Конструктивно их часто объединяют в
устройстве, получившем название модем. Рекомендуемое для нашей страны
среднее расстояние между соседними УРС составляет 250 км.
На УРС, как правило, имеет место разветвление радиосигналов
вещательного телевидения, так называемый транзит по ПЧ. Поскольку
модемы вносят шумы, то исключение их из схемы позволяет улучшить
отношение сигнал-шум в канале на конце РРЛ. На крупных УРС, где сходятся
несколько РРЛ, устанавливают специальные коммутаторы по ПЧ сигналов
вещательного телевидения, позволяющие оперативно выбирать ту или иную
программу. Модуляторы устанавливают лишь на этих УРС, где необходимо
ввести новую телевизионную программу. Длина между УРС рекомендуется-
2500 км.
Радиорелейный пролет и радиорелейный участок. Часть радиорелейной
линии связи между соседними РРС, включающую аппаратуру и среду
распространения радиосигнала, называют радиорелейным пролетом. Часть
радиорелейной
линии
связи,
ограниченную
двумя
близлежащими
радиорелейными станциями, которые являются ОРС или УРС, называют
радиорелейным участком.
Разные сигналов уровней на выходе и входе приемопередатчика ПРС
превышает 100 дБ. Чтобы предотвратить самовозбуждение этого устройства,
радиосигналы одного направления связи на ПРС (УРС) принимают и
передают на разных частотах f1 и f2. Частотным сдвигом называют величину
fсдв = |fа -f1|. Обычно на магистральных РРЛ fсдв=266 МГц.
Особенности обслуживания на РРЛ обслуживающий персонал должен
постоянно присутствовать только на ОРС и УРС. Контроль за состоянием
аппаратуры на ПРС и управления ею используют систему телевизионного
обслуживания (ТО), при организации которой всю РРЛ разбивают на
эксплуатационные участки, содержащие до 10 РРС. В середине такого участка
находится УРС, с которой управляют работой ПРС участка, расположенных
по обе стороны от УРС. Оконечные РРС обслуживают близлежащие ПРС. Что
бы повысить надежность и устойчивость работы аппаратуру РРЛ ставят на
резерв. Существует наиболее распространенные два способа авто
резервирования: подстанционное и по участковое. При подстанционном
резервировании в случае аварии рабочего комплекта оборудование на данной
станции происходит автозамена его на резервный, работающий на тех же
частотах [2].
При по участковом резервировании на станции устанавливаются
рабочие и резервные комплекты приемопередатчиков СВЧ, при этом рабочие
частоты данных комплектов не совпадают. После повреждения аппаратуры на
любом ПРС происходит автоматическое переключение модемов на конечных
участках радиорелейной линии, после этого передача сигналов на участке
осуществляется с помощью резервных СВЧ приемо- передающих устройств.
На РРС с по участковым резервированием на концах участка устанавливаются
аппаратура резервирования, с помощью ее осуществляется контроль
состояния аппаратуры ВЧ стволов и переключение модемов. А команду
переключения с конца участка к началу передают по служебным каналам
связи. Служебные каналы связи предназначены также для передачи сигналов
техобслуживания и переговоров персонала.
1.2 Распределение частот
Выделенный диапазон частот для работы РРЛ шириной 400 МГц в
диапазоне1 2 ГГц (1,7...2,1 ГГц), 500 МГц в диапазонах 4 (3,4... 3,9), 6 (5,67
...6,17) и 8 (7,9... 8,4) ГГц и шириной 1 ГГц в диапазонах 11 и 13 ГГц и более
высокочастотных. Эти полосы распределяют между ВЧ стволами РРЛ
системы по плану, называемому планом распределения частот. Планы частот
составляют так, обеспечить малые взаимные помехи между стволами,
работающими на всю антенну.
В полосе 400 МГц может быть организовано 6, в полосе 500 МГц - 8 и в
полосе 1 ГГц-12 дуплексных ВЧ стволов.
В плане частот обычно указывают среднюю частоту f
0
. Частоты приема
стволов располагают в одной половине выделенной полосы, а частоты
передачи - в другой. При таком делении получают достаточно большую
частоту сдвига, чем обеспечивают достаточную развязку между сигналами
приема и передачи, поскольку РФ приема (или РФ передачи) будут работать
только в половине всей полосы частот системы. При этом можно
использовать общую антенну для приема и передачи сигналов. В случае
необходимости получают дополнительную развязку между волнами приема и
передачи в одной антенне за счет применения разной поляризации. На РРЛ
используют волны с линейной поляризацией: вертикальной или
горизонтальной. Применяют два варианта распределения поляризаций. В
первом варианте на каждой ПРС и УРС происходит изменение поляризации
так, что принимают и передают волны разной поляризации. Во втором
варианте в направлении "туда" используют одну поляризацию волн, а в
направлении "обратно"- другую [3].
На линиях РРЛ, как правило, используется система двух частот. С точки
зрения частоты не обеспечивает безопасные интервалы частот между
соседними стволами передачи приема. Таким образом, сигналы соседних
стволов трудно отделить с помощью РФ. Чтобы избежать помех между
соседними стволами, надо на одной антенны, что бы работали либо четное
или нечетное стволы. С точки зрения частоты показывают минимальное
разделение по частоте между передающей и приемной соединены с одной
антенной. Четные стволы используются на главной радиорелейной линии и на
ветвях из них. В этом случае частота передачи и приема между стволов
магистрали и РРЛ расположены на две системной частоты, а между стволами
в зональной системы РРЛ 4-частоты. Частотный план в жизнь, реализованная
на основе РРЛ (четыре частоты) система двойного частоты, называется
двойной частоты (четыре частоты) план.
Через пролет на РРЛ имеет место повторение частот передачи. При этом
для того, чтобы снизить взаимные помехи между РРС, если они работают на
одинаковых частотах, станции располагают зигзагообразно относительно
направления
между
ОРС
пунктами.
При
нормальных
условиях
распространения сигнал от РРС1 на расстоянии в 150 км сильно ослаблен и
практически не может быть принят на РРС4. В отдельных случаях возникают
хорошие условия для распространения. В целях надежного ослабления такой
помехи используют направленные свойства антенн. На магистрали между
направлением верхней точки излучения передающей антенны РРС1,т. е.
направлением на РРС2, и направлением на РРС4 предусматривают защитный
угол изгиба трассы α
1
в несколько градусов, так чтобы в направлении АС
коэффициент усиления передающей антенны на РРС1 был достаточно
маленький.
1.3 Требования, предъявляемые при выборе трассы РРЛ
С учетом перспективы развития и обеспечение связью населенных
пунктов.
Обеспечение высокого и стабильного по уровню и по времени
принимаемого сигнала. Надежность и качество связи должна удовлетворять
нормам.
Станции РРЛ располагаются зигзагообразно что бы избежать
интерференционных замираний.
Необходимо обеспечить максимальное удобство электроснабжения,
возможность реализации продукции связи.
Станции РРЛ по возможности располагаются на естественных
возвышенностях с целью снижения высоты подвеса антенн.
Станции РРЛ должны расположатся по возможности вдали от
аэродромов.
Запрещается использование плодородных пахотных земель.
Тип РРЛ определяется исходя из протяженности магистральной трассы,
и исходя из скорости передачи цифровых сигналов. Проектируемая трасса
протяженности составляет 100 км., а передачи скорости 2,048 Мбит/с.
Следовательно, данная линия является линией местной связи [3, 4].
1.4 Классификация интервалов радиорелейных линий
Интервалы радиорелейной линии связи подразделяются на 3 группы в
зависимости от действительной величины просвета Н ('g) в наиболее высокой
точке профиля и величины, критического просвета Н
0
:
открытые если Н(g) >Но;
полуоткрытые (или полузакрытые), если O
Достарыңызбен бөлісу: |