Тӛмендетілген кернеу кезіндегі іске қосу. Бҧл әдісті желіге тікелей қосылу мҥмкін емес қуатты қозғалтқыштарды іске қосқанда қолданылады. Статор орамасына жеткізілетін кернеуді азайту ҥшін дроссельдер және тӛмендетуші автотрансформаторларды қолданады. Қозғалысты іске қосқаннан соң статор орамасына желінің кернеуі беріледі. Кернеудің тӛмендеуін іске қосу тогын азайту мақсатында жҥзеге асырады. Бірақ іске қосу мезетінің тӛмендеуі де орын алады. Егер іске қосу кезінде кернеуді у/3 азайтқанда, онда іске қосу мезеті ҥш
есеге тӛмендейді. Сондықтан іске қосудың бҧл әдісін білікке жҥктеме жоқ
кезінде, яғни бос жҥріс кезінде қолдануға болады. Егер, тӛлқҧжаттық
мәліметтерге сай, қозғалтқыш желіге «ҥшбҧрыш» схемасы бойынша
қосылуы қажет болса, онда статор орамасына қозғалысқа іске қосу
уақытындағы іске қосу тогын азайту ҥшін «жҧлдыз» схемасы бойынша
қосылады.
I
Іске қосудың бҧл әдісіндегі негізгі кемшіліктер: іске қосу қондырғысының жоғары
қҧны мен біліктегі жҥктем бар кезінде іске қосудың мҥмкін еместігін айтамыз.
Реостаттық іске қосу. Бҧл әдісті аса қиын жағдайларда, яғни білікке ҥлкен жҥктеме жағдайында қолданады. Реостаттық іске қосу ҥшін фазалық роторлары бар асинхроды қозғалтқыштар қолданылады. Ротор тізбегіне іске қосу реостаты жалғанады. Реосттатық іске қосу іске қосу мезетінің артуы ҥшін қызмет етеді. Бір уақытта қозғалтқыштың іске қосу тогының азаюы орын алады. Қозғалтқыштың ҥдетілуі барысында іске қосу реостаты шығарылады және іске қосудан кейін ротор орамасы қысқа тҧйықталған болады. Реостаттық іске қосудың схемасы мен осы іске қосудағы механикалық сипаттар 7.9-
суретте келтірілген.
Қозғалысқа іске қосу мезетінде (7.9 а-суретін қараңыз) ротор тізбегіне толықтай
іске қосу реостаты ендірілген дәл сол ҥшін К
