И. А. Шерешевский конструирование


ЛИСТ 0.02. Основные параметры одноэтажных одно-



Pdf көрінісі
бет4/75
Дата11.12.2023
өлшемі23,31 Mb.
#137710
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   75
Байланысты:
httpsstroykanasha.ruuploadiblock52dKonstruktsii-promyshlennykh-zdaniy.-SHereshevskiy-I.A.-1979- pdf.io .pdf

ЛИСТ 0.02. Основные параметры одноэтажных одно-
и многопролетных зданий и кранового оборудования
Широкое распространение заводских изделий из стали и
сборного железобетона ограниченной номенклатуры,
предназначенных в основном для сборки одно- и
многопролетных промышленных зданий, основывается
на единой модульной системе, правила которой в
кратком изложении сводятся к следующему.
Рекомендуется проектировать промышленные здания
прямоугольного очертания, без перепадов высот, с
пролетами одного направления. Перепады высот от 1,8 м
и более допускаются при значительной площади
пониженной части. Пролеты двух взаимно
перпендикулярных направлений применяются, если в
этом случае есть существенные тех-нологические
преимущества.
Модульная система основывается на планировочном
модуле 0,5 м и высотном — 0,6 м. Все элементы
ограждения зданий — стеновые и оконные панели,
ворота, включая обрамляющую раму, плиты покрытий и
перекрытий и т. д. — кратны по основным номинальным
размерам* этим модулям или их дробной части.
Сетка колонн, образуемая их разбивочными осями,
кратна укрупненным планировочным модулям: в
направлении шага — 6 м; в направлении пролета — 6 м
для одноэтажных и 1,5 м — для многоэтажных зданий.
Колонны крайнего продольного ряда и у продольных
деформационных швов совмещаются наружными
гранями с продольными осями (нулевая привязка) или
смещаются на 250 и 500 мм. наружу здания (привязки
«250», «500»).
Колонны крайнего поперечного ряда (торцовые) и у
поперечных деформационных швов смещаются с
разбивочных осей на 500 мм внутрь температурного
отсека здания.
Колонны средних продольных и поперечных рядов
совмещаются осями сечений с сеткой разбивочных осей.
Нулевая привязка крайних продольных рядов
применяется для многоэтажных и одноэтажных
бескрановых зданий и в зданиях с кранами грузо-
подъемностью до 30 т при шаге крайних колонн 6 м и
высоте от пола до низа стропильных конструкций не
более 14,4 м. Нулевая привязка исключает применение в
покрытии доборных элементов.
Привязка «250» применяется при любой из указанных
ниже характеристик — грузоподъемность кранов 50 т,
шаг крайних колонн 12 м, высота здания 16,2 и 18 м.
* Номинальные- размеры в отличие от конструктивных 
включают зазоры между элементами


- 7 -


- 8 -
Расстояние от продольной оси колонн до оси
катков крана назначается 750 мм для кранов грузо-
подъемностью до 50 т и 1000 мм — для кранов боль-
шей грузоподъемности.
Возрастание суммарного расстояния от наруж-
ной грани колонн до оси катков крана или между
осями катков кранов в соседних пролетах по мере
повышения их грузоподъемности позволяет разме-
щать «шейку» колонны и «хвост» крана. Расстояние
между ними допускается до 60 мм.
При интенсивном использовании кранов (сред-
ний и тяжелый режимы работы) и в зданиях тяжелого
режима работы (см. СНиП II-В. 3—62, приложение
VI) возникает необходимость устройства проходов
для осмотра и ремонта крановых путей. В этом случае
применяется привязка «500», а расстояние от оси
колонн до оси катков крана принимается 1000 мм для
кранов грузоподъемностью до 50 т и 1500 мм — для
кранов большей грузоподъемности.
Крановый габарит здания — высота от головки
рельса до низа стропильных конструкций — включает
в себя высоту крана и допускаемое приближение 100
мм для кранов легкого, среднего и тяжелого режимов
работы и 250 мм — для кранов весьма тяжелого
режима работы.
Классификация кранов по режиму работы при-
ведена в «Правилах устройства и безопасной экс-
плуатации грузоподъемных кранов».
Для ограничения усилий, возникающих в кон-
струкциях от перепада температур, здание разрезается
деформационными швами на отсеки. Размеры отсеков
зависят от материала каркаса, теплового режима
здания и климатических условий. Эти размеры
определяются расчетом. Для отапли-ваемых зданий с
железобетонным каркасом из унифицированных
элементов расстояния между поперечными
деформационными швами принимаются до 174 м, а
между продольными — до 144 м.
Конструктивно поперечные деформационные
швы выполняются на двух колоннах, смещенных на
0,5 м с оси шва внутрь каждого отсека.
В зданиях сплошной застройки продольные де-
формационные швы выполняются при железобетон-
ном каркасе на двух колоннах. Размер вставки между
продольными осями этих колонн принимается 0,5; 1,0
и 1,5 м так, чтобы за вычетом привязок расстояние
между колоннами в свету было не менее 0,5 м.
Перепады высот, как правило, совмещаются с
деформационными швами.


- 9 -


Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   75




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет