Байланысты: АВТОМОБИЛЬ КӨЛІГІНІҢ АВТОМАТТАЛҒАН БАСҚАРУ ЖҮЙЕЛЕРІ
4 6 2 ТАРАУ АВТОМАТТАНДЫРЫЛҒАН БАСҚАРУ ЖҮЙЕЛЕРІН ҚҰРУДЫҢ ТЕОРИЯЛЫҚ НЕГІЗДЕРІ БАСҚАРУ ОБЪЕКТІСІНІҢ АҚПАРАТТЫҚ МОДЕЛІНІҢ ҚҰРЫЛЫМЫ МЕН МАЗМҰНЫ Тасымалдау процесін тиімді ұйымдастыру және басқару
үшін тасымалдау процесінің барысы туралы ақпаратты
уақытылы алу және өңдеу қажет: тасымалданған жүк
көлемі (жолаушылар саны), ЖҚ бірлігінің жүріп өткен
жолы, ЖЖМ және қосалқы бөлшектердің шығыны туралы,
сондай-ақ
нақты
уақыт
режимінде
жоспарлы
тапсырмаларды орындаудың жоспарланған уақытынан
ауытқуын белгілеу.
Басқару объектілерінің моделін олардың уақыттық
өзара байланысында құру және зерттеуде тасымал
процесінің үш негізгі іріленген кезеңдерін бөліп шығару
жөн: бастапқы, ортаңғы және қорытынды. Жүйенің кіріс блогі (2.1-сурет) мәні бойынша
тасымалдауды ұйымдастыру процесінің бастапқы кезеңін
білдіреді. Тасымалдауды жүргізу процесі тікелей ортаңғы
кезеңі болады, яғни нақты тасымалдау процесін бейнелейді.
Шығыс блогі тасымалдау процесінің қорытынды кезеңін
білдіреді.
Басқару
жүйесінің
бар
моделі
жобалаудың
тұжырымдамалық деңгейінде АБЖ дайындау негізі болып
табылады. Басқару объектісі кәсіпорын болған жағдайда
(соның
ішінде
автокөліктік),
АКБЖ
жобасының
тұжырымдамалық дайындығы туралы айтуға болады.
Басқару жүйесінің моделін әзірлеу деректерді өңдеудің
2.1.
