Microsoft Word 5В072400 Отарбаев Алишер

 
18 
3 Арнайы бөлім 
 
3.1 Турбобұрғыны модернизациялау 
 
Әрбір сериялық секциялық турбобұрғының бөлшектері екі негізгі тобқа 
бөлінеді: 
 алмаспайтын бөлшектер - турбиналық және шпиндельдік секциялардың 
ұзын өлшемді корпустары мен біліктері; 
 ауысымды бөлшектер - турбинаның сатылары( статор және ротор), осьтік 
радиалды тіректер, тығыздағыш элементтер. 
Турбобұрғының модернизациялау жолдарының барлығын талдай отырып, 
арасынан ең тиімдісін жобаға негіз етіп алдық. Осының негізінде біз 
турбобұрғының турбинасына өзгерістер енгіздік.
Турбина сатысына сенімділік 
сипаттамалары мен көрсеткіштерін жақсартатын жағы, ол турбиналар 
сатыларының шламдануын болдырмау болып табылады. 
ТВМ-240 жаңа осьтік турбинаны құрудың мақсаты энергетикалық 
параметрлерді – сериялық турбиналарда бар айналу моментін және айналу 
жиілігін қамтамасыз ету болып табылады [9]. 
1 – ТВМ-240 турбиналы жаңғыртылған турбобур, сұйықтық шығыны 28л/с; 2 – 
сериялық турбобур 3А7Ш, сұйықтық шығыны 28 л/с; 3-сериялық турбобур 3ТСШ1-240, 
сұйықтық шығыны 35 л/с. 
3.1 Сурет – Үш секциялы турбобұрғылардың энергетикалық 
сипаттамалары.
Жуу сұйықтығы-техникалық су, тығыздығы 1000кг/м3 

 
19 
Жаңа турбинаға жалпы талап барынша мүмкін болатын ПӘК алу болды.
Бұл мақсатқа турбинаның ротор және статор профильдерінің түпнұсқалық 
құрылымын әзірлеу және қалақ аппаратының (статор мен ротордың тәждерін) 
дайындау технологиясын қалақ бетінің жоғары тазалығын қамтамасыз ететін 
және есептеумен, геометриялық формалар мен өлшемдермен сәйкес келетін 
дұрыс құю әдісімен қолдану арқылы қол жеткізілді.
Турбиналарды стендтік 
сынау теориялық сипаттамаларды растады (3.1-сурет). 
а-статор, 16 қалақша; б-ротор, 23 қалақша. 
3.2 Сурет – ТВМ-240 турбинасының статор және роторы қалақтарының 
профильдері 
 
ТВМ-240 турбинасы бүгінгі таңда шығарылатын барлық турбиналардан 
тек қана қалақтардың түпнұсқа профилімен ғана емес, сонымен қатар статор мен 
ротордың қалақша аппараттарының симметриялы еместігімен ерекшеленеді.
Бұл 
қазіргі таңда бар турбиналардың барлық типтерінің ішіндегі ең аз қалақша 
санымен ерекшеленетін турбина болып табылады [10]. 
ТВМ-240 турбинасының қалақша аралық кеңістігін ұлғайту турбобурдың 
жұмысқа қабілеттілігіне оң әсер етеді, оның пайдалану көрсеткіштерін 
жақсартады, турбина сатыларының қоқыстану қаупін жоққа шығарады, 
турбиналық секциялардың қызмет ету мерзімін едәуір арттырады, жаңа 
турбинамен жабдықталған турбобураларды жоғары тығыздықтағы бұрғылау 
ерітінділерінде жұмыс істеу кезінде пайдалануға мүмкіндік береді. 
Статор қалақшаларының профильдері төмен циркуляциялық пропеллерлі 
типке жақындау болып келеді, ал ротор қалақшалары қалыпты циркуляциялық 
типтегі турбина қалақшасына ұқсайды (3.2-сурет). 

 
20 
Қалақ аппаратының мұндай орындалуы реактивтілік дәрежесі 0,20÷0,25 
болатын белсенді түрдегі турбинаны құруға мүмкіндік берді.
Сонымен, тиімді 
арынның көп бөлігі турбинаның статорында, ал аз бөлігі – оның роторында іске 
асырылады.
Бұл турбобур білігіне гидравликалық жүктемені айтарлықтай 
төмендетуге және оның осьтік тірегіне, сондай-ақ динамикалық күшейту 
аймағын жұмыс істемейтін режимдер аймағына жылжытуға мүмкіндік береді. 
Қысым теңгерімдерін талдау сериялық турбинаға қарағанда ТВМ-240 
турбинасы энергетикалық сипаттаманың оң аймағындағы соққысыз жұмысты 
қамтамасыз ететінін көрсетеді [12]. 
а-қалыпты циркуляциялық турбина, мысалы 26/16, 5-240; б – жоғары циркуляциялық 
турбина, мысалы А7Н4С; в - төмен циркуляциялық турбина, мысалы ТВМ-240. 1-тиімді 
қысым; 2 – үйкеліс шығындары; 3-соққы шығындары. 
3.3 Сурет – Турбиналарда орындалатын қысым балансы 

жүктеу/скачать 0,8 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: