Сборник материалов VIІІ международной научной конференции студентов и молодых ученых «Наука и образование 2013»
жүктеу/скачать 15,22 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- ОҢТҤСТІК ҚАЗАҚСТАН ОБЛЫСЫ БОЙЫНША УЧАСКЕЛЕР (454 км)
- КОНЦЕССИЯ
- Қорғас - Алматы 1 Алм аты - Шым кент
1.
Национальная программа развития ветроэнергетики в Казахстане до 2015 г. Перспективой до 2030 года. Астана. 2008. С. 23-26. 546 2.
Ахматуллаев Н.Ж. Энергетический рынок Казахстана. Казахстанская правда. 23.08.2010. С.7. 3.
4.
Нигматуллин.С.К. Стимулы развития рынка электроэнергии Казахстана. Казахстанская правда. 13.02.2011. С.3. 5.
Стивен Тулл. Постоянный представитель ПРООН в Казахстане. Проект «Джунгарские ворота» в Казахстане. Материалы региональной конференции по развитию ВИЭ в ЦАР и СНГ. 12-13 мая. Астана. 2011.С. 56-62.
6. Ветровой атлас Казахстана. 21 октября 2009 года
7.
А. Саткалиев. Поддержка проектов развития ВИЭ в Казахстане. Выступление на Совете директоров Казахстанской электроэнергетической ассоциации. Казахстанская правда. 09.02. 2011. С. 3-4. 8.
К.Рахимов. Изменения в законодательстве в сфере альтернативной и возобновляемой энергетики . Материалы управления ВИЭ МИНТ РК . Астана.2011. 257 с.
Л.Н.Гумилев атындағы Еуразия ҧлттық университеті, Астана Ғылыми жетекші - г.ғд.,профессор М.Н. Мҧсабаева Нҧра ӛзені – Сарыарқаның орталық бӛлігіндегі Қарқаралы тауларында 1060 м абсолюттік биіктіктерден басталып, 304,4 м деңгейіндегі ағынсыз Теңіз кӛліне қҧяды. Ӛзеннің ҧзындығы 978 км (Ақмола облысы аумағында 407 км). Алабының ауданы 55 100 км 2 (Ақмола облысы аумағында 9 460 км 2 ). Жалпы қҧламасы 756 м, орташа еңістігі 0,77 м. Нҧра ӛзені алабының 48º30´ және 51º с.е., 69º және 75º ш.б аралығында орналасқан. [1] Нҧра ӛзені су қоймасының басты ластануы болып Қарағанды облысының ӛнеркәсіпті кәсіпорны, соның ішінде ағынды сулар, Қарағанды-Темиртау ӛнеркәсіп кешенінің әр тҥрлі ингредиенттермен ластануы болып табылады. Нҧра ӛзені су қоймасының техногенді ластануына қазіргі кезде ҥлкен әсер кӛрсететін кәсіпорындарға келесілері жатады: «АО Миттал Стил Теміртау», ЗАО «Алаш» және т.б. Нҧра ӛзені су қоймасының ластануына ҥлкен әсер ететіндіктен, осылардың ішінен екі кәсіпорын кешенін толығырақ қарастыруға болады. Нҧра ӛзенiнiң геоэкологиялық жҥйелерi ӛнеркәсiптің және ауыл шаруашылықтың ӛндiрiстiң даму салдарынан қатты әсерге ҧшыраған. Аймақтың экологиялық жағдайы соңғы он жылда Нҧра ӛзенi суының гидроэкологиялық ластану дәрежесі жоғары болып отыр. Негiзгi ластағыштар ауыр металлдар, олардың тiршiлiк жҥйелерiнде улағыштық әсерi ӛте жоғары. Сондықтан, ӛзен салаларының табиғи қорын пайдалануда, оған тҥсірілетін табиғи- техникалық қысымның шамасын жан-жақты зерттеу арқылы, оның гидроэкологиялық орнықтылығын қамтамасыз ету жолдарын ғылыми тҧрғыда негіздеу бҥгінгі кҥннің ең ӛзекті мәселесі болып отыр. [2]
547
1 – сурет Нҧра ӛзеннің ластану картасы
Нҧра ӛзені су қоймасының жер ҥсті және жер асты суларының ластануының негізгі кӛздері: кӛмір ӛндіретін кен орындары мен заводттардан шығарылатын химиялық қалдықтардың тҥрлері болып табылады.Осыған байланысты Нҧра ӛзеннің гидроэкологиялык жағдайын ГАЖ (Геоақпараттық жҥйе) технологиясын қолдана отырып зерттегенімізде, судың ластану индексін есепке ала СЛИ (ИЗВ) былай бӛліп қарастырдық: (1 - сурет) - қалыпты ластанған аудандар– Нҧра ӛзені Балықты теміржол станциясы, Самарканд су қоймасы, бӛгеттен 0,5 км жоғары, Нҧра ӛ. ЖШС "Арселор Миттал Темиртау" және ХМЗ ТОО "ТЭМК" 1 км жоғары сарқынды суда, Нҧра ӛ. ЖШС "Арселор Миттал Темиртау" және ХМЗ ТОО "ТЭМК" 1 км тӛменгі сарқынды суда, Нҧра ӛзені Молодецк ауыл, Інтҧмақ су қоймасының тӛменгi бӛлігі, Ақмешіт ауылы (а. Захаровка), Киев посты, Романовка ауылы, Сабынды ауылынан Корғалжын ауылынан одан Шолақ ӛзенінің солтҥстік-батыс жағасы, Сҧлтанкелді ауылының солтҥстік-шығыс жағасы, Нҧра-Есіл каналы (246 км) аумағы кіріп жатыр. Осы аумақтың ең жоғарғы ластанған жері Нҧра ӛзені ЖШС "Арселор Миттал Темиртау" және ХМЗ ТОО "ТЭМК" 1 км тӛменгі сарқынды суда мҧнда азот нитраты -5,6 (ШРШ), мыс-3,2 (ШРШ), мҧнай заттары-2,0 (ШРШ), сульфаты-2,7. [4] - ластанған аудандар– Кӛкпекті ӛзені, 0,5 км тӛменде, ХМЗ АО "ТЭМК" және ЖШС "Арселор МитталТемиртау" сарқынды суының ағындарының бірріккен каналы, Садовое ауылы, ЖШС "Арселор Миттал Темиртау" және ХМЗ ТОО "ТЭМК" 5,7 км тӛменгі сарқынды суда, Інтҧмақ су қоймасының жоғарғы бӛлі, Кӛкай ӛзені солтҥстік-шығыс жағасы. Ең жоғарғы ластанған жері ХМЗ АО "ТЭМК" және ЖШС "АрселорМитталТемиртау" сарқынды суының ағындарының бірріккен каналы мҧнда азот нитраты -9,7 (ШРШ), мыс-3,1 (ШРШ), мҧнай заттары-2,6 (ШРШ), сульфаты-2,9.
Шерубайнура ӛзені Асыл ауылы мҧнда азот нитраты -71,1 (ШРШ), мыс-4,3 (ШРШ), БПК-2,1 (ШРШ), сульфаты-3,0.аммоний-30,6. Зерттеу барысында анықталған негізгі ластандыру кӛзі болып табылатын ірі кәсіпорындардың басым бӛлігі Қарағанды - Теміртау ӛндіріс аймағында орналасқан, олар Теміртау химия-металлургия комбинаты, Ақтау кӛлік және қҧрылыс комбинаты, Қушоқы кӛмір карьері, Қарағанды урбоӛнеркәсібі, Теміртау «Миттал-Стил Теміртау» ААҚ, «АБС- Энерго», «КарГРЭС-1», «Алаш» ЖАҚ, Шахтинск химия тау-кен, Саран химия тау-кен және Абай энерго-тау-кен шахталары, Оңтҥстік Қҧлайғыр кӛлікті карьері, т.б. Бҧл аймақтарда топырақ жамылғысындағы қорғасынмен ластану аумақтың 70% қамтиды, сынап - 60%, мыс пен мырыш - 40%, хром – 30%, марганец - 80%, ал никель - 10%.
548 Сынап: сыртқы қоршаған ортаның қысымы мен температурасында кҥмістей-ақ сҧйықтық ретінде бар болатын, сынап металл болып табылады; ол жылдам буға айналады және жыл бойы ӛлшенген жағдайда ауада кӛбiрек бола алады; - сынап қоршаған ортада биожинақталады және биошоғырландырылады. - шаңы бар ауа бойынша ӛте алыс қашықтыққа сынаптың тасымалдануы немесе су объекттерiне газ сияқты формада және жауын немесе қар тҥрінде тҥсуі топырақ пен шалағай сулардың сынаппен ластанудағы маңызды қайнар кӛзi болып саналады. - сынап жерде ҧзақ уақыт аралығында сақталынып қала алады; ол қоршаған ортада айналады және он жыл шамасында экожҥйеге тасталуды жалғастыра алады. [5]
Нҧраны улап тҧрған тағы бір қауіп ошағы «Карбид»АҚ-ның бҧрынғы ацетальдегид ӛндірісінің Д-19 деп аталатын цехы. АО Карбид бӛлімшесі сынаппен ластанудың алғашқы кӛзі болып табылады. Учаскенің территориясы 35 000 м 2 қҧрайды. 1996 жылы банкрот болуына байланысты «Карбид» АҚ-ның жҧмысы тоқтатылғаннан кейін оның аса қауіпті ӛндіріс цехын барлық ереже бойынша бекітіп тастауға және зиянды қалдықтарды залалсыздандыруға шамасы жетпей қалды. Соның кесірінен тек былтырғы жылы ғана тӛтенше жағдайлар (ТЖ) қызметінің мамандары «Карбид» АҚ-ның осы цехы аумағынан 1250 келі сынап жинап алды. [3] Зерттеліп отырған аудандар да кәсіпорындар қалдықтарының салыстырмалы кӛлемі: негізгі ластау кӛзі - «Миттал Стил» ААҚ - 53%, Карэнерго-20%, авто кӛлік 10%, Қарағанды цемент АҚ-6%, Қарағанды кӛмір, Госхолдинг-4%, Карбид АҚ-2%. Қазіргі кезде сынап негізінен жҥйке ауруларына, бҥйрек және жҥрек қантамырларына және иммундық зиянды әсерлерін тигізіп жатыр. Ластану кӛздеріне жақын тҧратын тҧрғындар мынадай ауруларға ҧшырайды: инфекциялық және паразиттік аурулар, энккринді жҥйе ауруы, жҥйке жҥйесінің ауруы, тері және несеп-жыныстық жҥйе ауруларына ҧшырайды екен. Орталық Қазақстанның ҥлкен су кҥре тамыры Нҧра ӛзені, қазіргі уақытта суы азайып, сынап пайда болғаны бәрімізге мәлім. Бҧрынғы Нҧра жоқ, тіпті шабындық та, жайылым да, балықта да жоқтың қасы. Қаншама суарма жерлері болған Нҧраның суын тіпті ауыз су ретінде қолданатын. Су тапшылығының салдарынан Нҧра ӛзенінің кӛлемі тӛмендеп кеткендігі соншалықты, жаяу ӛте беретін хәлге жетті. Нҧра ӛзенінің суын реттеп отыратын ең ірі Самарқанд және Ынтымақ су қоймалары. Бҧл қоймалардың ӛздері соңғы 4-5 жылдағы кӛктемдегі судың аздығынан су тапшылығын сезінуде. Зерттеу нәтижесін қорытындылай келе Нҧра ӛзенінің арнасын тазалау ҥшін тӛмендегідей іс – шаралар жҥргізуді қажет етеді: - Нҧра ӛзені су қоймасындағы тҧрғындардың ӛмiр сҥру жағдайларын жақсарту; - Нҧра ӛзеніне жақын бӛлімшелер мен ӛзендердегі сынаппен ластанудың алдын - алу; - жергілікті суды пайдаланушылар мен Нҧра-Есіл ӛзендері су қоймасына жақын қалаларда ӛсіп келе жатқан қажеттіліктерді қанағаттандыру ҥшін сенiмдi және тиімді экономикалық су жабдықтаудың қайнар кӛзіне ие болу керек. - Астана қаласындағы ауыз-су мәселесін шешу ҥшін, Нҧра ӛзеніне қосымша сапалы ішетін суды алатын су жабдықтауды орнату; - Нҧра ӛзен жағасын және Қорғалжын қорығын демалушылардан, балық аулаушы мен аңшылардан сақтау; - Қорғалжын қорығының балшықты ауданын тӛмендететін, Нҧра ӛзенінің су сапасын жақсартуға кӛмектесетін биоалуантҥрлікті сақтау; Жоғарыда айтылғаннан қорытынды шығара отырып, бҥгінгі кҥні Нҧра ӛзені әлемге әйгілі Қорғалжын қорығына да қауіп тӛндіре бастаған.Нҧра ӛзені Арал теңізінің тағдырын қайталамауы тиіс. Ал оның алдын алу ҥшін тиісті шаралар қабылдамасақ, кҥн ӛткен сайын бҧл мақсатқа арнайтын шығын да молая тҥсетіні даусыз, Қолданған әдебиеттер тізімі 1.
Қарағанды. Қарағанды облысы: Энциклопедия. - Алматы: Атамҧра, 2006. ІSBN 9965-34- 515-5
2.Беркалиев З.Т. Гидрологический режим рек Центрального, Северного и Западного Казахстана. - Алма-Ата: Академия Наук КазСССР, 1959.- 98 с. 549 3.Проект Очистка реки Нуры. Мониторинг реки Нуры. – Караганда: Карагандинский центр гидрометеорологии, 2004. - 102 с. 4.О состоянии окружающей среды бассейна реки Нура. Министерство ООС, РГП Казгидромет. - Бюллетень - 2011. - № 4 (8) – С.24. 5.Отчет проекта Очистка реки Нура. Проектирование работ по очистке русла реки Нура от ртути. Оценка воздействия на окружающую среду. ТОО «Экопроект» - Алматы 2005.
Л.Н.Гумилев атындағы Еуразия ҧлттық университеті, Астана Ғылыми жетекшісі – З.Ауезова
Негізінен Қазақстан Республикасында ―Жол картасы‖ бағдарламасының мақсат- міндеттері 6 бағытта жҥзеге асырылады: 1) Тҧрғын ҥй – коммуналдық шаруашылық жҥйесін (сумен жабдықтау және кәріз, жылумен жабдықтау, электрмен жабдықтау) қайта жаңарту және дамыту; 2) Жолдарды жӛндеу және салу (Республикалық және жергілікті маңызы бар жолдарды жӛндеу, қайта жаңарту және салу); 3) Мектептерді, ауруханаларды және басқа да әлеуметтік объектілерді жӛндеу және жылылау; 4) Қалалардағы, кенттердегі, ауылдардағы (селолардағы), ауылдық (селолық) округтердегі басымды әлеуметтік-мәдени объектілерді жӛндеу және қайта жаңарту; 5) Әлеуметтік жҧмыс орындарын кеңейту және жастар практикасын ҧйымдастыру (жҧмысқа орналастырудағы ӛңірлік қажеттілікті ескере отырып, әлеуметтік жҧмыс орындары мен жастар практикасын пайдалану мҥмкіндіктерін кеңейту); 6) Кадрларды даярлау және қайта даярлау (Жол картасын және экономиканың болашақ сҧранысын іске асыру ҥшін кадрларды даярлау және қайта даярлау бойынша оқытуды ҧйымдастыру). «Жол картасы» бойынша жҧмыспен қамту биылғы басымдықтың да бірі болып қалады. Дағдарыс туындаған кезеңнен бері дҥние елдерінің басты проблемасы жҧмыссыздықпен кҥреске ауғаны белгілі. Ҥлкен ҧйымдар, беделді халықаралық сарапшылық топтар барыс жылын дағдарыстан кейінгі ҥмітті жыл ретінде қарастыра келгенімен де, басты қауіптің бір ҧшы тағы сол жҧмыссыздыққа кеп тіреледі. Экономикаға жан біте бастайды деп болжанғанымен де, алдағы уақытта дамуға бірден секірудің мҥмкін еместігі айқын аңғарылады, ендеше жылдағы кӛп тҥйіннің бірі жҧмыссыздықтың ӛсуі мәселесі нақты шараларды жалғастырып, кҥшейте тҥсуді талап ететіні сӛзсіз. Жҧмыссыздық белең алса, қоғамды тҧрақсыздық жайлайды. Бҧған мысал келтірудің қажеті шамалы. Халықаралық еңбек ҧйымының есебіне сҥйенсек, соңғы жылдары әлем бойынша жҧмыссыздық мәселесі тым қордаланып кеткен. Егер 2008 жылы әлемде жҧмыссыздар 190 миллион болса, 2009 жылы бҧлардың саны шамамен 240-250 миллионды қҧраған. Бҧл кӛрсеткіштің ӛзі осындай деректерді жинай бастаған 1991 жылдан бергі ең жоғары деңгей екен. Ал дағдарыс салқыны қайтпай, тіпті қайтқанымен одан оңалу ҧзақтығы созыла берсе, жыл сайын еңбек рыногын 45 миллион адам жҧмыссыз ретінде толықтырып отыратын кӛрінеді. Тіпті бҧндай жҧмыссыздықтың ҥдерісі бойынша оларды жҧмысқа орналастыру ҥшін 2009 жылдан 2015 жыл аралығындағы кезеңде әлемде 300 млн.-ға жуық жаңа жҧмыс орындарын қҧру қажет етіледі екен. Сондықтан халықаралық сарапшылар алдағы 2010-2011 жылдары да әлем елдері бойынша жҧмыссыздық санының артуынан қауіптенеді, сонымен кҥреске ҥндейді. Атап айтқанда, былтырғы қарашаның басындағы Ҥлкен жиырмалық (G20) тобының қабылдаған қорытынды коммюникесінде «экономикалық және қаржылық 550 орнықтылықтың қалпына келуі ынталандыру шараларына байланысты, ал жҧмыссыздық әлі де осы бағыттағы негізгі проблемалардың бірі болып қала береді», деп кӛрсеткен болатын. Әрине, мемлекеттер, халықаралық қауымдастық дағдарыспен бірігіп, қарым-қатынастарды арттыра отырып кҥресу қажеттігіне тоқайласты, әрі бҧның нәтижелі болатынына да кӛз жеткізіп келеді. Дегенмен, әрбір мемлекет ішкі нарығын қорғау, азық-тҥлік қауіпсіздігін арттыру секілді мәселелермен қатар, жҧмыссыздықпен кҥрес тәсілін ӛз алдына ҧстанады. Сондай тәсілде Қазақстан Ҥкіметінің «Жол картасы» ӛз тиімділігін кӛрсетті. Бҧл тҧрғыда ҚР Премьері Кәрім Мәсімов жылды қорытындылау жиынында : «Егер 2009 жылдың нәтижелері жайлы айтатын болсақ, халықты ішкі жалпы ӛнімнің ӛсімі соншалықты қызықтырмайды. Адамдарды ең алдымен жҧмысы бар ма, жоқ па осы мәселе алаңдатады. Менің ойымша, 2009 жылдың ең ҥлкен жетістіктерінің бірі, Мемлекет басшысының тапсырмасы бойынша Ҥкіметтің әкімдіктермен бірлесіп атқарған кҥш-жігерінің арқасында жҧмыссыздық бақылауда болды. Біз ірі кәсіпорындармен жҧмыс орындарын қысқартпау туралы келісімге келдік. Таза нарықта бҧл дҧрыс емес те шығар. Алайда олар толыққанды жҧмыс аптасын сақтады, нәтижесінде жаппай қысқартуды кӛргеніміз жоқ», деген болатын. Ресми деректерге қарасақ, жҧмыспен қамту және кадрларды қайта даярлау стратегиясы болып табылатын «Жол картасы» бағдарламасы аясында мыңдаған жҧмыс орны қҧрылып, кадрлар қайта оқытылып, даярланды. Мемлекет басшысының қолдауымен сәтті жҥргізілген аталмыш бағдарламаның тиімділігін халық сезді. Жол картасының инвестициялық жобалары бойынша 2009 жылы 167 млрд. тан астам теңге игерілген. 5 мың 221 жоба іске асқан. 258 мыңнан астам жҧмыс орындары қҧрылып, бҧнда 248 мыңға тарта халық жҧмыспен қамтылған. Әлеуметтік жҧмыс орындарына халықтың нысаналы топтарынан 120 мың адам тартылып, ол бойынша 7,6 млрд. теңге игерілді. Республика бойынша 98,5 мың кадрлар қайта даярлықтан ӛтсе, бҧның 66,1 мыңы дайындықты аяқтап, 38 мыңы жҧмысқа тҧрыпты. Жалпы, 2009 жыл басында ҥрейлі болған проблема шешімін тапты, қазақстандық еңбек нарығында жағымсыз тенденция жағадан алған жоқ. Дегенмен, бҥгінгі жағдайда еңбек нарығын қалыпты сақтап тҧрудың маңыздылығы зор болып отыр. Ӛңірлерде белсенділік қажет етіледі. Сол себептен де Мемлекет басшысы тікелей желі барысындағы сҧхбатта жҧрт кӛңілінен шыққан «Жол картасының» жалғасатынын, оның салалары да ауқымданатындығын айтқан болатын. Яғни, биылғы жылы бағдарламаның негізгі ауаны ӛзгеріп, оны жергілікті жердің ӛндірісін дамытуға да бҧру қарастырылады. Нәтижесінде, «Жол картасы» аясында алдағы кҥндері ӛңірлерде ӛндірістер ашылып, тҧрақты жҧмыс орындарын ашу шаралары қамтылады деген сӛз
Жалпы, дағдарысты еңсерудің қазақстандық жолы, яғни ҥдемелі ӛнеркәсіптік даму, ірі халықаралық қаржы қҧралдарын қатыстыра отырып, кӛліктік-транзиттік инфрақҧрылымды арттыру шаралары дамудың орнықтылығын айқындап қана қоймайды, кең ауқымда жҧмыспен қамту мәселесін де орынды шешеді. Бҥгінге дейін атқарылған жҧмыстар соның айғағы. Оңтҥстiк Қазақстан облысында ―Жол картасы‖ бағдарламасының аясында iске асырылып жатқан инвестициялық жобалар елiмiздiң ӛзге аймақтарымен салыстырғанда ауқымдырақ болуы да мҥмкiн. Облыста сонымен бiрге аймақты индустриялық-инновациялық дамытуға бағытталған арнайы бағдарлама әзiрленiп, бiрiншi кезектегi мiндеттер анықталған. Екеуi де облыс тҧрғындарының алдағы жылдардағы тыныс-тiршiлiгiне тiкелей әсер ететiн бағдарламалар. Оларды iске асыру облыстық әкiмияттың кҥнделiктi бақылауында тҧр. Мемлекет басшысының, Ҥкiметтiң тапсырмасы осылай.
―Жол картасы‖ бойынша iске асыру жоспарланған 754 жобаны жҥзеге асыруға 25,7 млрд. теңге қарастырылған. Осы арада атап ӛтуге тиiстiмiз. Елбасының идеясы бойынша iске асырылып жатқан бағдарламаларды қаржыландырудан Ҥкiмет қаражатты аяп жатқан жоқ. Бiрақ облыста нақты жобалық-сметалық қҧжаттар әзiр болуы керек. Бiз осы тҧрғыдан алғанда әбжiл қимылдадық. Iске асырылып жатқан жобалардың қарасы кӛптеу болып отырғаны да сондықтан. Аталған бағдарламаларды iске асыруға қажеттi қаражаттың 17,3 млрд. теңгесi республикалық, ал 8,4 млрд. теңгесi облыстық бюджеттен бӛлiнген. Қаражаттың игерiлу 551 қарқыны да жаман емес. Биылғы жылдың 1 қазанына дейiнгi мәлiметтер бойынша 20,4 млрд. теңгенiң жҧмысы орындалып қойды. Осы уақыт аралығында 38 мың жҧмыс орны ашылды. 37664 адам жҧмысқа орналастырылды. Олардың айлық жалақысы да жаман емес. Орта есеппен адам басына шаққанда 25 мың теңгеден келiп тҧр. Оңтҥстiк Қазақстан облысында республиканың басқа аймақтарымен салыстырғанда тамақ ӛнiмдерiнiң арзан екенiн ескерсек, қазiргi дағдарыс жағдайында бҧл тҧрғындарға жақсы қолдау болғанын атап ӛтуге тиiстiмiз. Коммуналдық қызмет, тҧрғын ҥй салаларында 324 инвестициялық жоба iске асырылуда.
2057-2111 км (2 лот) Ҧзындығы- 54 км I-тех.категория 2010 ж. шілдеде келісім шартқа қол қойылды 2111-2135 км (3 лот) Ҧзындығы - 24 км I-тех.категория 2010 ж. шілдеде келісім шартқа қол қойылды 2231-2260 км (6 лот) Ҧзындығы - 29 км I-тех.категория 2010 ж. келісім шартқа қол қойылды 2231-674км (7 лот) Ҧзындығы- 42 км I-тех.категория 2010 ж. шілдеде келісім шартқа қол қойылды 2218-2231 км Ҧзындығы- 13 км I-тех.категория 2010 ж. қазанда келісім шартқа қол қойылды 2135-2183 км (4 лот) Ҧзындығы- 48 км I-тех.категория 2010 ж. шілдеде келісім шартқа қол қойылды. 2183-2218км (5 лот) Ҧзындығы- 35 км I-тех.категория 2010 ж. келісім шартқа қол қойылды
келісім шартқа қол қойылды-2010 ж. шілде, қҧрылыс жҧмыстары - 2010 ж., толығымен аяқталады - 2012 ж. желтоқсан 13 км келісім шартқа қол қойылды - 2010 ж. қазан қҧрылыс жҧмыстары - 2010 ж. желтоқсан толығымен аяқталады – 2012 ж. желтоқсан КОНЦЕССИЯ Ташкент - Шымкент 674-806 км Ҧзындығы - 128 км I - тех.категория Жҥзеге асырылу мерзімі - 2010-2013 гг.
Шымкент - Жамбыл. обл. шекара 593-674км Ҧзындығы - 81 км I - тех.категория Жҥзеге асырылу мерзімі - 2010-2013 гг.
1-ші сурет. Оңтҥстік Қазақстан облысындағы ―Жол картасы бағдарламасы бойынша негізгі учаскілер‖
Соңғы 20 жылдың кӛлемiнде бҧл салаларды қаржыландыру бiршама кенжелеп қалғаны белгiлi. Сондықтан проблемалар шоғыры молайыңқырап тҧр. ―Жол картасы‖ бағдарламасын пайдаланып, сол мәселелердi шешiп алғанымыз жӛн деп есептедiк. Себебi, коммуналдық қызмет пен тҧрғын ҥй мәселелерiнiң маңындағы проблемалар тҧрғындардың кӛңiл кҥйiне, денсаулығына тiкелей әсер етедi.
|