Рекомендуемая литература [10, 11, 13, 17].
157
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В процессе эксплуатации и ремонта подвижного состава, строительных
и путевых машин необходимо осуществлять квалифицированное решение
проблем по увеличению ресурса технических устройств. Ведущая роль в
данном случае отводится свойствам металлов и сплавов и технологиям их
обработки, таким как сварка, наплавка, обработка металлов давлением и
резанием. Существенное значение при этом имеют неразрушающие ме-
тоды контроля.
При ремонте подвижного состава более 70 % всего объёма работ при-
ходится на отмеченные технологии. По целому ряду наиболее металло-
ёмких и дорогостоящих изделий вторичное использование восстановлен-
ных деталей значительно больше, чем потребление новых запасных частей.
В учебном пособии изложены основные принципы практической реа-
лизации проблем, связанных с квалифицированным подбором конструк-
ционных материалов, основных технологий, прогрессивного оборудования
и инструмента, что является составной частью деятельности инжене-
ров-механиков, направленной на поддержание в работоспособном со-
стоянии узлов и деталей технических устройств железнодорожного
транспорта.
158
Достарыңызбен бөлісу: |
