Рис.9.1. Функциональная схема системы автоматического регулирования давления
9.2. Автоматизация компрессорных агрегатов и станций
Современные рудничные компрессоры в качестве привода имеют синхронные двигатели, скорость которых не регулируется.
Автоматическая система компрессорного агрегата с нерегулируемым электроприводом может быть представлена схемой, показанной на рис. 9.2. Система содержит: датчики Д давления сжатого воздуха и теплотехнических параметров контроля агрегата (температуры, давления, расхода, уровня, положения задвижек, клапанов, заслонок и др.); электропривод компрессора ЭП (синхронный двигатель с возбудителем и пусковым устройством); исполнительный механизм ИМ, управляющий положением органа регулирования (клапанов, дроссельной заслонки) производительности Qк компрессора; вспомогательные технологические механизмы ВМ (разгрузочный клапан, маслонасосы, задвижка водяного охлаждения, вентили продувки); аппаратуру управления и регулирования АУР, осуществляющую автоматическое управление компрессорным агрегатом; пульт оператора (диспетчера) ПО с органами задания и контроля режимов работы агрегата.
Коллектор нагнетания сжатого воздуха
Достарыңызбен бөлісу: |
