Сборник тезисов докладов
НАНОКАПИЛЛЯРНЫЕ СИТЕМЫ ХРАНЕНИЯ/ТРАНСПОРТИРОВКИ ВОДОРОДА
жүктеу/скачать 6,55 Mb. Pdf көрінісі
|
| НАНОКАПИЛЛЯРНЫЕ СИТЕМЫ ХРАНЕНИЯ/ТРАНСПОРТИРОВКИ ВОДОРОДА
(ТЕХНОЛОГИЯ CNT) В.С. Цикунов, А.Ф. Чабак Фонд развития научных достижений и инновационных проектов, Россия, г. Москва, ул. Арбат, д.1, оф. 105, 119019. E-mail: tsikunov@fundcnt.com ; https://fundcnt.com/
Технология нанокапиллярного хранения и транспортировки Водорода (далее Технология CNT), является принципиально новым техническим решением в области аккумуляции различных газов (H 2 , CH 4 , O
2 , He, N
2 ,
Ar, и др.), в основе которой, лежит принцип разбиения на миллионы независимых капилляров – микрообъемов (см. рис.1
Микрофотография поликапиллярной структуры). В ходе испытаний образца- прототипа нанокапиллярного аккумулятора CNT [3], на установке сверхвысокого давления, открылись уникальные свойства материалов поликапиллярной структуры, а также существенные преимущества перед другими системами хранения/транспортировки газов.
Эксплуатационная надежность, высокая технологичность, экономическая эффективность, безопасность – главные отличительные особенности Технологии CNT. В таблице 1 приведены характеристики водорода и метана, аккумулированных в композитном баллоне класса Type 4, и в Аккумуляторе CNT при разном давлении.
Таким образом, аккумуляторы CNT, созданные на основе капиллярных и мультикапиллярных структур, способны безопасно хранить сжатый водород и метан с весовым и объёмным содержанием метана – не меньше 50% масс. и 300 г/л, водорода не меньше 10% масс и 45г/л, и способны обеспечивать регулируемую скорость подачи к камере сгорания или к топливным элементам. Аккумуляторы CNT превосходят по своим характеристикам требования к аккумуляторам водорода, предъявляемые Департаментом энергетики США (6% масс. 45 г/л), которые они не достигли, и являются абсолютными лидерами среди существующих и прогнозируемых на ближайшее будущее аккумуляторов газа. жүктеу/скачать 6,55 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|