«Шелковый путь-2016» – к новым горизонтам!



жүктеу 180.78 Kb.

Дата03.01.2017
өлшемі180.78 Kb.

«ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ-2016» – К НОВЫМ ГОРИЗОНТАМ!

8  июля  2016  года  с  Красной  площади  Москвы  курс  на 

восток  возьмет  караван  шестого  по  счету  ралли-марафона 

«Шелковый путь». Соревнование пройдет по территории трёх 

стран — России, Казахстана и Китая — и соединит три столи-

цы: Москву, Астану и Пекин. За две недели участникам пред-

стоит преодолеть десять тысяч километров, более половины 

из которых — скоростные спецучастки.

Мы приготовили совершенно уникальную трассу — участ-

ников ждут бескрайние российские и казахские степи, изви-

листые  горные  серпантины,  сложнейшие  дюны  и  песчаные 

массивы Китая. Мы уверены, что разработанный нами марш-

рут понравится спортсменам и станет настоящей проверкой 

команд на прочность.

Организаторы  гонки  ставят  перед  собой  амбициозную 

задачу: «Шелковый путь» должен вобрать в себя лучшие ка-

чества  старых  добрых  африканских  и  трансконтиненталь-

ных  евразийских  ралли-марафонов.  Свобода  движения  по 

широким  открытым  пространствам,  великолепные  пейзажи, 

атмосфера  товарищества  на  бивуаках,  дух  приключений  и 

соперничества  на трассе -  все  это  напомнит  участникам  не-

забываемые маршруты конца прошлого века.  Бескомпромиссная спортивная борьба на малоиз-

веданных территориях по новым интересным маршрутам,  заготовленным организаторами, гаран-

тирована! 

Проект маршрута Москва-Астана-Пекин получил поддержку самого высокого уровня в Россий-

ской Федерации, в Казахстане и в Китайской Народной Республике. Ралли «Шелковый путь» вы-

держано в духе концепции Председателя КНР господина Си Цзиньпина «Один пояс и один путь», 

главная идея которой заключается в «пяти связующих элементах»: политическая согласованность, 

единая инфраструктура, торговые связи, валютно-финансовые потоки, гуманитарное общение для 

продвижения  практического  сотрудничества,  способствующего  политическому  взаимодоверию, 

экономической интеграции, культурной толерантности с соседними странами. Деятельное участие 

в  организации  гонки  принимают  Министерство  спорта  России,  МИД  Китая,  Министерство  спорта 

Республики Казахстан, FIA и автомобильные федерации пересекаемых стран, и это является гаран-

тией для всех участников, что гонка пройдет по высочайшим спортивным стандартам.

Более двадцати веков назад Великий шелковый путь стал первым маршрутом, который связал 

Восточную Азию со Средиземноморьем, и теперь по тем же самым степям, по тем же самым горным 

перевалам и дюнам в Китай отправятся сотни спортивных экипажей. Я хотел бы пожелать всем нам 

удачи, нас ждет по-настоящему исключительное событие. В добрый путь!



Директор проекта 

Владимир Чагин

ВЛАДИМИР ПУТИН ПОЖЕЛАЛ УСПЕХОВ  

В РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА  

РАЛЛИ-МАРАФОНА «ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ»

Президент  России  Владимир  Путин  12 

февраля  в  ходе  поездки  в Татарстан  посе-

тил  Камский  автомобильный  завод  и  по-

здравил  сотрудников  и  ветеранов  пред-

приятия  с  40-летием  выпуска  первого 

грузовика КАМАЗ. Во время посещения за-

вода глава государства встретился с члена-

ми команды «КАМАЗ-мастер». 

Президент  осведомился  у  руководителя 

команды и директора международного ралли-

марафона «Шелковый путь» Владимира Чаги-

на о ходе подготовки гонки, которая пройдет в 

июле 2016 года по маршруту Москва-Пекин.

Владимир Чагин доложил о работе, которая ведется в настоящее время, отметил высокий инте-

рес к ралли «Шелковый путь» у спортсменов со всего мира, представил В. Путину новую символику 

и  маршрут  соревнования,  рассказал  о  поддержке  проекта  со  стороны  Китая  и  Казахстана.  Гене-

ральным партнером гонки является ПАО «Газпром».

Президент России положительно оценил ход работ по подготовке ралли «Шелковый путь» и по-

желал успехов в его реализации.



РАЛЛИ «ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ-2016»:  

НОВОЕ ПРИКЛЮЧЕНИЕ

В 2016 году ралли «Шелковый путь» ста-

нет  трансконтинентальным,  гонка  состоится 

по маршруту Москва-Пекин.

После двухлетнего перерыва организато-

ры ралли «Шелковый путь» объявляют о про-

должении легендарного марафона.

Работа над новым концептуальным реше-

нием  соревнования  в  это  время  не  прекра-

щалась. Главные ценности бренда – скорость, 

приключения,  преодоление  трудностей  в 

экстремальных  условиях  получат  в  2016 

году  новое  содержательное  наполнение: 

гонка будет проведена по маршруту Москва-

Пекин!


Старт шестого издания ралли «Шелковый путь» будет дан на Красной площади в Москве  8 июля 

2016 года, а после двухнедельных соревнований протяженностью не менее 10000 км победителей 

будет ждать финишный подиум в центре китайской столицы, Пекине, 24 июля 2016г.

Новое  приключение  современного  времени  проведет  участников  по  легендарному,  историче-

скому маршруту Шелкового пути, который приведет караван ралли на неизвестные территории, где 

этап за этапом смешаются спорт, эмоции, культура и открытия. 



МАРШРУТ

С момента своего первого издания в 2009 году, ралли «Шелковый путь» всегда отличалось раз-

нообразием  маршрутов  и  пейзажей.  Шестое  издание  гонки  не  является  исключением  из  этого 

правила, а скорее даже наоборот. Расширение географии гонки до Казахстана и Китая расширя-

ет спектр возможностей! Каждая страна и пересекаемые регионы подарят новые, разнообразные 

маршруты и ландшафты.   

Дирекция  международного  ралли  «Шел-

ковый  путь»  объявила детали  маршрута  пред-

стоящей  гонки,  в  ходе  которой  участникам 

предстоит за шестнадцать дней преодолеть ре-

кордные 10 000 километров невероятных при-

ключений и жаркой спортивной борьбы.

Торжественный  старт  ралли  «Шелковый 

путь» состоится 8 июля на Красной площади в 

самом  сердце  Москвы,  откуда  экипажи  отпра-

вятся  по  направлению  к  Казани.  Именно  сто-

лице Татарстана выпала честь принять первый 

зачётный спецучасток гонки, а церемония про-

езда гоночных машин по улицам города озна-

менует спортивный старт ралли.

Далее экипажи проследуют до Уфы – впервые караван ралли «Шелковый путь» пройдёт по тер-

ритории Республики Башкортостан. Оттуда спортсмены через пограничный пункт 11 июля попадут 

на территорию Казахстана, где заедут в Костанай, посетят столицу республики великолепную Астану 

и далее будут иметь ночевку у живописного озера Балхаш. 14 июля спортсмены достигнут Алматы, 

«южной столицы» Казахстана, где 15 июля участников ралли ждёт день отдыха.

16  июля  экипажи  ралли  «Шелковый  путь»  пересекут  границу  и,  оставив  позади  величествен-

ные хребты Тянь-Шаня, попадут в Китай. Чарующие пустынные ландшафты Гоби, могучие реки, свя-

щенные  горы, древние  памятники  и  мегаполисы  станут  неповторимой декорацией  грандиозного 

приключения. На пути к фини-

шу на площади Тяньаньмэнь в 

Пекине гонщики посетят оази-

сы  древнего  Шелкового  пути 

Дуньхуан  и  Цзяюйгуань,  зате-

рянные в песках Алашань-Юци 

и  Вухай,  столицу  автономного 

района  Внутренняя  Монголия 

Хух-Хото,  познакомятся  с  уди-

вительной  культурой  северно-

го  Китая  и  пройдут  по  самым 

живописным  местам  Подне-

бесной.


МАРШРУТ И ПРОГРАММА РАЛЛИ  

«ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ-2016»:

15 ЭТАПОВ / 10 735КМ / 4 105 КМ СПОРТИВНЫХ УЧАСТКОВ

РОССИЯ

07/07  Административные и технические проверки 

 

 



07.30 – 23.00 

 

 



Спорткомплекс Лужники, Москва

08/07  Административные и технические проверки 

 

 



07.30 – 12.30

 

 



Спорткомплекс Лужники, Москва

 

Пресс-конференция   

 

 

 

 



14.30

 

 



Спорткомплекс Лужники, Москва

 

Церемония торжественного старта    

 

 



18.00 – 23.00 

 

 



Красная Площадь, Москва

Начало концерта в 18.00 

19:30 – 21:30 СТАРТЫ АВТОМОБИЛЕЙ С ПОДИУМА

(19:30 – первый а/м на подиуме, 

21:30 - замыкающий а/м на подиуме)


09/07  Этап 1:  Москва – Казань  

 

853,35 км

«КУРСОМ НА ТАТАРСТАН»

 

 



Дорожная секция 1   

849,85 км

 

 

Пролог 



 

 

1,50  км



 

 

Дорожная секция 2   



2,00  км

17.30 – 23.00: Подиум с последующим прологом



10/07  Этап 2:  Казань – Уфа  

 

626,66 км

«ПРОСТОРЫ БАШКИРИИ»

 

  



Дорожная секция 1   

36,86  км

 

 

Скоростной участок   



135,78 км 

 

 



Дорожная секция 2   

454,02 км

Тип покрытия:   100% СУ: грунт 90% и гравий 10%

КАЗАХСТАН

 11/07 Этап 3:  Уфа – Костанай 

 

815,15 км

«ПУТЯМИ ДРЕВНИХ КАРАВАНОВ»

 

 



Дорожная секция 1   

343,09 км

 

 

Скоростной участок   



200,43 км 

 

 



Дорожная секция 2   

271,63 км

Тип покрытия:   100% СУ: грунт 100%

12/07 Этап 4:  Костанай – Астана    

855,69 км

«ПО БЕСКРАЙНИМ СТЕПЯМ КАЗАХСТАНА»

 

 



Дорожная секция 1   

144,24 км

 

 

Скоростной участок   



345,33 км

 

 



Дорожная секция 2   

366,12 км 

Тип покрытия:   100% СУ: грунт 100%

13/07 Этап 5:  Астана - Балхаш  

 

821,34 км

«КРАСОТЫ СЕМИРЕЧЬЯ»

 

 



Дорожная секция 1   

235,76 км

 

 

Скоростной участок   



568,83 км 

 

 



Дорожная секция 2   

16,75  км

Тип покрытия:  100% СУ: грунт 100%

14/07  Этап 6:  Балхаш - Алматы    

855,88 км

«МЕЖДУ ДВУМЯ ОЗЕРАМИ»

  

 



Дорожная секция 1   

327,10 км

 

 

Скоростной участок   



411,35 км

 

 



Дорожная секция 2   

117,43 км

Тип покрытия:   90% СУ: песок, грунт 100%, 10% СУ: песок, грунт 100%

15/07  День отдыха 


КИТАЙ

16/07  Этап 7:  Алматы – Бортала    

581,57 км

«СРЕДИ ГОР»

  

 



Дорожная секция 1   

85,51  км

 

 

Скоростной участок   



76,86  км

 

 



Дорожная секция 2   

419,20 км

 

Тип покрытия:   100% горный СУ: грунт 80%, 



 

 

гравий, камни 20%



Высота: 

от 1.072 до 2.575 м



17/07  Этап 8:  Бортала – Урумчи    

905,35 км

«ЧЕРЕЗ ЗАЛИВНЫЕ ЛУГА»

  

 



Дорожная секция 1   

513,64 км

 

 

Скоростной участок   



256,93 км

 

 



Дорожная секция 2   

134,78 км

Тип покрытия:   90% СУ: песок 60% & грунт 30%

 

 



10% СУ: песок, растительность

18/07  Этап 9:  Урумчи – Хами  

 

719,55 км

«ЗОЛОТЫЕ ДЮНЫ»

  

 



Дорожная секция 1   

289,72 км

 

 

Скоростной участок   



384,40 км

 

 



Дорожная секция 2   

45,43  км

Тип покрытия:   55% СУ: грунт, песок 

 

 



45% СУ: песок, растительность 

19/07  Этап 10:  Хами – Дуньхуан 

 

484,33 км

«ДОРОГА К СВЯЩЕННЫМ ПЕЩЕРАМ»

  

 



Дорожная секция 1   

66,60  км

 

 

Скоростной участок   



340,00 км

 

 



Дорожная секция 2   

77,73  км

Тип покрытия:  95% СУ: грунт, песок 85% и камни 10%

 

 



5% СУ: песок, гравий, грунт

20/07  Этап 11:  Дуньхуан – Цзяюйгуань 

561,11 км

«4000 ОЗЕР»

 

 



Дорожная секция 1   

44,28  км

 

 

Скоростной участок   



330,20 км

 

 



Дорожная секция 2   

186,63 км

Тип покрытия:   95% СУ: грунт, песок 75%, гравий 20%

 

 



5% СУ: песок, гравий

Высота: 


от 1.376 до 2.508 м

21/07  Этап 12:  Цзяюйгуань – Алашань-Юци 

666,92 км

«ОГРОМНАЯ ПУСТЫНЯ»

  

 



Дорожная секция 1   

183,50 км

 

 

Скоростной участок   



425,00 км

 

 



Дорожная секция 2   

58,42  км 

 

 

 



Тип покрытия:   81% СУ: дюны 10%, песок 61%, грунт 10%

 

 



15% СУ: дюны 10%, песок, гравий 5%

 

 



4% тармак

22/07 Этап 13:  Алашань-Юци – Вухай 

724,89 км

«СТАРЫМИ ШАХТЕРСКИМИ ДОРОГАМИ»

  

 



Дорожная секция 1   

30,94  км

 

 

Скоростной участок   



367,44 км

 

 



Дорожная секция 2   

326,51 км

Тип покрытия:   80% СУ: песок 60%, грунт 20%

 

 



20% СУ: дюны 15%, песок, растительность 5%

23/07 Этап 14:  Вухай – Хух-Хото   

755,42 км

«К ВРАТАМ СИНЕГО ГОРОДА»

  

 



Дорожная секция 1   

72,67  км

 

 

Скоростной участок   



261,00 км

 

 



Дорожная секция 2   

421,75 км

Тип покрытия:   70% СУ: песок 60%, грунт 10%

 

 



30% СУ: дюны 25%, песок, растительность 5%

24/07  Этап 15:  Хух-Хото - Пекин 

 

507,68 км

 

 

«ВДОЛЬ ВЕЛИКОЙ СТЕНЫ»

 

 



Дорожная секция    

507,68 км



 

ЦЕРЕМОНИЯ НАГРАЖДЕНИЯ В ПЕКИНЕ

 

 

14.00 – 18.00

«ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ»:  

НА ПИКЕ РАЛЛИЙНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ!

 

2009 – Казань – Ашхабад 

Первое издание ралли «Шелковый путь» стартовало из г. Казань (Татарстан, Россия) с финишем 

гонки в Ашхабаде (Туркменистан). В программе было 9 гоночных дней с маршрутом гонки в 4500 

км, из которых почти 3900 км спецучастков. Здесь испанец Карлос Сайнс завоевал свою первую 

международную победу в ралли-рейдах. Это была отличная репетиция для  Матадора, который по-

сле 3-х попыток, выиграл затем наконец  ралли «Дакар». В грузовом зачете лидирующие позиции 

занял «КАМАЗ-мастер», и победу праздновал россиянин Фирдаус Кабиров, двукратный победитель 

ралли «Дакар». 

2010 – Санкт-Петербург – Сочи

Второе издание ралли «Шелковый путь» запомнится стартом из Санкт-Петербурга от знамени-

того Зимнего дворца и финишем в Сочи, городе, принимавшем зимнюю Олимпиаду 2014 года. Для 

участников было подготовлено 8 гоночных этапов, общая протяженность маршрута составила 4500 

км, из которых символичные 2014 километров пришлись на спецучастки. В легковом зачете второй 

раз подряд победу одержал Карлос Сайнс, а в грузовом зачете впервые на подиум поднялся кама-

зовец Эдуард Николаев, который смог опередить голландца Жерара де Роя и чеха Алеша Лопрайса.


2011 – Москва – Сочи

Это  издание  ралли  «Шелковый  Путь»,  впервые  стартуя  из  Москвы,  собрало  огромное  количе-

ство участников к радости тысяч москвичей и гостей столицы, собравшихся на Красной площади, 

где был установлен стартовый подиум гонки. Участников ожидало 7 гоночных дней с маршрутом 

в 3983 км, из которых 2366 км пришлись на спецучастки. Результатом бескомпромиссной борьбы 

стала  крупнейшая в карьере поляка Кшиштофа Холовчика победа, опередившего мэтра дисципли-

ны, француза Стефана Петранселя. В грузовом зачете взял реванш Алеш Лопрайс.

2012 – Москва – Геленджик

Снова  старт  на  Красной  площади  в  Москве,  в  этом  году  состав  участников  ралли  «Шелковый 

путь»  был  еще  более  представительным.  В  программе  полностью  обновленный  маршрут,  про-

тяженностью 4000 км с финишем в предолимпийском Сочи. В связи с неблагоприятными клима-

тическими  условиями  на  юге  России,  финиш  гонки  в  последний  момент  был  перенесен  в  Гелен-

джик. Российский пилот Борис Гадасин становится победителем гонки в легковом зачете. Команда  

«КАМАЗ-мастер» вновь занимает лидирующую позицию в грузовом зачете, победу одержал моло-

дой и перспективный пилот Айрат Мардеев, будущий победитель ралли «Дакар 2015»!



2013 – Москва – Астрахань

Главные ценности бренда «Шелковый путь» – скорость, приключения, преодоление трудностей 

в экстремальных условиях – получили в 2013 году новое содержательное наполнение: гонка была 

проведена по маршруту Москва-Астрахань. Жесткий маршрут протяженностью в 4000км, и 3000км 

спецучастков  в  условиях  сильнейшей  жары  напомнил  участникам  знаменитые  африканские  рал-

ли-рейды.  Принимавший  участие  в  «Шелковом  пути»  2  года  подряд,  француз  Жан-Луи  Шлессер, 

двукратный победитель Дакара и шестикратный победитель ралли «Африка Рейс», становится по-

бедителем гонки на своем багги. В грузовом зачете «КАМАЗ-мастер» вновь подтверждает свое ли-

дерство, на этот раз победу одержал Дмитрий Сотников.


РЕКОНЕССАНС МАРШРУТА:  

ПОДНЕБЕСНАЯ НА ГОРИЗОНТЕ

В мае завершился реконессанс второй половины маршрута ралли «Шелковый путь». Исследова-

ны интереснейшие в спортивном плане трассы. В меню второй половины маршрута гонки огром-

ные песчаные массивы, непростые навигационные задачи для штурманов, много движения курса-

ми без дорог.  

«За 26 лет опыта работы в мире ралли-рейдов я участвовал в организации многих международ-

ных соревнований, но я могу вас заверить, что Silk Way 2016 обещает быть лучшим ралли-рейдом 

в мире. И я настаиваю на термине «в мире», – сказал Стефан Ле Бай, ответственный за написание 

дорожной книги. –«Просто потому, что в настоящее время нет другого ралли-рейда на планете, ко-

торый предлагает такое разнообразие в плане ландшафта маршрута. Равнины, холмы, горы, дюны, 

скоростные, извилистые, техничные трассы… В общем, все то, что пилот ралли рейдов надеется най-

ти, будет присутствовать в этом 6-м издании. И это то, что делает его самым красивым ралли-рей-

дом в мире».

Группа  разведки  маршрута  хорошо  по-

трудилась  для  того,  чтобы  гонка  «Шел-

ковый  путь-2016»  надолго  запомнилась 

участникам самыми неожиданными ракур-

сами и открытиями новых регионов и пей-

зажей  различных  географических  поясов. 

Первая  половина  гонки  станет  хорошим 

разогревом  для  участников.  Перевалив 

через  величественные  хребты  Тянь-Шаня 

участники  гонки  попадут  в  Китай.  Чарую-

щие пустынные ландшафты, могучие реки, 

священные горы, древние памятники и фу-

туристические мегаполисы. 



МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРОЕКТ,  

ПОДДЕРЖКА ПЕРЕСЕКАЕМЫХ СТРАН

С  момента  старта  проекта  в  2009  году 

ралли «Шелковый путь» неизменно находи-

ло поддержку от стран, по территории кото-

рых проходила гонка.

Эта  поддержка  и  участие  помогли  сде-

лать  ралли  «Шелковый  Путь»  серьезным 

международным  спортивным  событием,  за 

которым  следят  мировые  СМИ  и  которое  в 

короткие  сроки  зарекомендовало  себя  как 

одно  из  главных  соревнований  этой дисци-

плины.


Проект  маршрута  Москва-Астана-Пекин 

получил поддержку самого высокого уровня 

в  Российской  Федерации,  в  Казахстане  и  в 

Китайской Народной Республике.

Работая в тесном контакте Министерство 

спорта  России,  МИД  Китая  и  Министерство 

спорта Республики Казахстан совместно ку-

рируют проект ралли «Шелковый путь».

FIA и автомобильные федерации пересека-

емых стран – РАФ, FAMS, FASC принимают дея-

тельное участие в организации, и это является 

гарантией для всех участников, что гонка прой-

дет по высочайшим спортивным стандартам.

15 октября 2015 года в Париже прошла 

европейская презентация ралли «Шелковый 

путь-2016»,  собравшая  в  культовом  Maison 

Blanche более 300 гостей. 

16 и 17 декабря 2015 года в Пекине со-

стоялись торжественная презентация и офи-

циальная  пресс-конференция  ралли  «Шел-

ковый путь-2016».

На  мероприятии  присутствовали  как  ру-

ководители  проекта,  рассказавшие  о  пред-

стоящем соревновании, так и ведущие пред-

ставители  политического  и  экономического 

истеблишмента России и Китая, крупнейших 

медиа-холдингов  обеих  стран,  а  также  де-

сятки журналистов со всего мира.



Среди  высокопоставленных  гостей  на 

презентации  присутствовали  Председатель 

правления  ПАО  «Газпром»  А.Б.  Миллер,  за-

меститель  министра  спорта  РФ  Ю.Д.  Нагор-

ных, заместитель министра спорта КНР Чжан 

Шуань.  Президент  Федерации  автомобиль-

ного спорта Китая Чжан Годжин отметил, что 

проект  «Шелковый  путь»  сыграет  важную 

роль в развитии ралли в стране, а также по-

зволит приобрести новый опыт. Также почет-

ные  гости  отметили  высокий  уровень  орга-

низации ралли и амбиции проекта, который 

в  будущем  позволит  укрепить  связи  между 

государствами,  по  территории  которых 

пройдет  соревнование,  а  также  выступит 

площадкой  для  создания  новых  возможно-

стей для взаимодействия частного бизнеса и 

государственных структур. 

12  февраля  2016  года  в Астане  в  Служ-

бе  Центральных  Коммуникаций  при  Адми-

нистрации  Президента  Казахстана  прошла 

казахстанская  пресс-конференция  Между-

народного ралли «Шелковый путь», а в фев-

рале  и  марте  также  при  большом  стечении 

СМИ  и  ведущих  спортсменов  были  органи-

зованы презентации проекта в Голландии и 

в Венгрии.

30 мая в Сочи состоялась рабочая встре-

ча  Председателя  Правления  ПАО  «Газпром» 

Алексея  Миллера  и  Первого  заместителя 

Премьера  Государственного  Совета  КНР 

Чжан  Гаоли.  Стороны  отметили  положитель-

ную динамику развития двусторонних отно-

шений в газовой сфере. В ходе встречи была 

также  затронута  тема  стартующего  8  июля 

ралли-марафона «Шелковый путь», который 

пройдет  по  маршруту  Москва-Пекин  при 

поддержке ПАО «Газпром».



НА СТАРТ РАЛЛИ «ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ-2016»  

ВЫЙДЕТ КИТАЙСКО-РОССИЙСКИЙ ЭКИПАЖ!

В  2016  году  одним  из  участников  ралли 

«Шелковый  путь»  станет  международный  рос-

сийско-китайский  экипаж,  созданный  по  ини-

циативе  генерального  партнёра  соревнования 

ПАО «Газпром». В рамках углубленного сотруд-

ничества крупнейших госкорпораций появилась 

идея  о  подготовке  интернациональной  коман-

ды, состоящей из представителей России и Ки-

тая.


На старт «Шелкового пути» выйдет экипаж, в 

состав  которого  наряду  с  российским  механи-

ком Андреем Мокеевым войдут китайские спор-

тсмены: штурман Шэнь Синь (



Shen Xin) и пилот 

Хоу  Хуннин  (



Hou  Hongning).  В  соревновании 

экипаж выступит на грузовике марки «КАМАЗ», 

эти  машины  четырежды  выигрывали  ралли 

«Шелковый путь».

Для  китайских  спортсменов  выступление  в 

«Шелковом  пути-2016»  станет  дебютным,  в  то 

время  как  Андрей  Мокеев  является  победите-

лем  самого  первого  издания  ралли —  «Шелко-

вый  путь-2009».  Тогда  он  выступал  в  качестве 

штурмана  в  одном  экипаже  с  Фирдаусом  Ка-

бировым и Анатолием Таниным. В 2014 году в 

качестве  штурмана Андрей  Мокеев  становился 

победителем ралли «Дакар».

У китайского спортсмена Хоу Хуннина огром-

ное  количество  поклонников  у  себя  на  роди-

не.  Он  является  неоднократным  победителем 

и  призером  национальных  и  международных 

соревнований. Штурман Шэнь Синь также име-

ет  солидный  опыт  выступлений,  например,  в 

2015 году он был штурманом в экипаже, заняв-

шем 3 место на Таклимакан Ралли в категории 

Production.

Перед стартом ралли «Шелковый путь» у Мокеева, Синя и Хуннина была пока лишь одна воз-

можность поработать вместе – прошедший в конце апреля в Астрахани этап чемпионата России по 

ралли-рейдам  «Золото  Кагана-2016».  Экипаж  отлично  зарекомендовал  себя  в  гонке  и  приобрёл 

первый опыт совместной работы, а уже «Шелковый путь» покажет, удалось ли спортсменам преодо-

леть языковой барьер, адаптироваться к грузовику и разобраться с тонкостями пилотажа.


PEUGEOT SPORT: «ФРАНЦУЗСКИЕ ЛЬВЫ»  

НА РАЛЛИ «ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ»

В конце апреля на пресс-конференции 

в  Пекине  команда  Peugeot  Sport,  дей-

ствующий  победитель  ралли  «Дакар», 

официально  объявила  об  участии  трёх 

экипажей  французской  марки  в  ралли 

«Шелковый путь».

На  старт  евразийского  марафона 

 выйдут три внедорожника Peugeot 2008 

DKR.  За  рулём  первого  из  них  выступят 

французские суперзвезды – гонщик Сте-

фан  Петерансель  и  штурман  Жан-Поль 

Коттре, первенствовавшие в зачёте авто-

мобилей в январе на ралли «Дакар».

На  второй  машине  Peugeot  в  бой  от-

правятся многократные чемпионы мира по классическому ралли Себастьен Лёб и Даниэль Элена, а 

на третьем внедорожнике на старт выйдут Сириль Депре и Давид Кастера.

Для Peugeot Sport это будет первый старт на ралли «Шелковый путь», естественно, что «фран-

цузские львы» намерены бороться за победу. Как отмечает директор команды Бруно Фамин, глав-

ным испытанием для его подопечных станут этапы с большим количеством песка и дюн.



Бруно Фамин, директор Peugeot Sport: 

«Ралли «Шелковый путь» станет непростым испытанием для нашей команды. Чего стоит только 

маршрут протяженностью около десяти с половиной тысяч километров с длинными спецучастка-

ми по пустыням, через огромные дюны, до сих пор нам не знакомые. К тому же, пятнадцатиднев-

ное соревнование представляет собой реальную проверку на прочность не только для пилотов и 

штурманов, но и для команды сопровождения. Полагаю, что ралли «Шелковый путь» в этом году, 

вероятно, получится более трудным, чем ралли «Дакар». «Шелковый путь» обещает стать событием, 

которое проверит как наши человеческие, так и спортивные качества в экстремальных условиях. 

Но Peugeot готов принять вызов, тем более, что у нас есть лучшие технологии и лучшие пилоты. Мы 

будем делать все возможное, чтобы показать наши сильные стороны на этом ралли. После нашего 

успеха на ралли «Дакар» в начале этого года, естественно, что мы будем стараться победить».

Стефан Петрансель, пилот: 

«Очень  важно  иметь  хороший  автомобиль  с лучшими технологиями  и  надежного  партнера  по 

команде. В моем понимании Себастьен Леб является одним из лучших гонщиков в мире. Он очень 

быстро учится. В этом году он получил первый опыт участия во внедорожной гонке, и у него были 

некоторые проблемы на песчаных этапах в пустыне. Но он становится все более опытным. Он не 

только быстр, но еще и быстро учиться, и поэтому у него есть все шансы, чтобы победить в гонке 

«Шелковый путь» в этом году».


ЦАРЬ СТИХИИ.  

ПОЧЕМУ ТАЛИСМАНОМ РАЛЛИ «ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ» 

СТАЛ БЕЛЫЙ ТИГР

Кто-то называет это новым стартом, кто-то – новым стилем! Для работы над 6-м изданием ралли 

«Шелковый путь» организаторы привлекли к сотрудничеству нового креативного директора в лице 

Дениса Симачева, признанного специалиста в области моды и дизайна. Мастер не заставил себя 

долго ждать, его первая задача и успех в новом качестве – это создание совершенно нового дизай-

на соревнования, который теперь построен вокруг образа Белого Тигра.

Известный во всем мире как один из крупнейших хищников, тигр встречается и в России, и в Ки-

тае, где он считается священным животным. Кроме того, идеограмма 王, которая обозначает «царя»,  

напоминает полосы на морде тигра. Свободно чувствуя себя в любой среде при условии, что во-

круг  есть достаточно  места,  белые тигры  являются  крупнейшими  представителями  своей  породы 

и, согласно китайской мифологии, символизируют отвагу и сильный внутренний дух для защиты от 

внешних угроз.

Вот почему новым символом ралли «Шелковый путь» был выбран Белый тигр: для того, чтобы 

вдохновить участников гонки на победы и стать их оберегом на протяжении всей гонки, несмотря 

ни на какие трудности!


КОМАНДА SILK WAY RALLY КОМАНДА УСИЛИВАЕТСЯ 

Легенда  автомобильного  спорта  во  главе  проекта  ралли 

«Шелковый путь»! 

Владимир Чагин, руководитель проекта 

Не  нужно  представлять  Владимира  Чагина.  Это  опытный 

спортсмен, которого в мире ралли-рейдов прозвали «Царь». 

Семикратный  победитель  ралли  «Дакар»  за  рулем  КАМАЗа, 

установивший в свое время абсолютный рекорд по количе-

ству побед на спецучастках этой гонки – 63 выигранных эта-

па. Легенда ралли-рейдов поделится теперь своим опытом с 

командой организаторов и участниками проекта. 

«Провести  ралли  по  маршруту  Москва-Пекин -  это  очень 

амбициозная задача. 

Но чем труднее цели, тем интереснее нам этим занимать-

ся.  Мы  сделаем  маршрут  максимально  спортивным  с  мини-

мальным количеством лиазонов так, чтобы две недели гонки 

пролетели на одном дыхании и запомнились всем участникам как грандиозное приключение. Пе-

ред дирекцией логистики ралли поставлена задача тщательно проработать вопросы возврата ма-

шин после финиша в Пекине в Европу так, чтобы сделать этот процесс быстрым и удобным». 

«При решении наших организационных вопросов мы находим хорошее понимание и поддерж-

ку в России, Казахстане и Китае как на государственном уровне, так и со стороны партнеров. Наши 

страны  объединяют  вековые дружественные традиции  и  связи.  «Шелковый  путь-2016»  в  полной 

мере соответствует общему тренду сотрудничества и сближения между странами, расположенны-

ми  вдоль  исторического  Великого  Шелкового  пути.  Традиционное  гостеприимство  наших  наро-

дов, а также великолепие природы, ландшафтов и величественные просторы уже сейчас вызывают 

огромный интерес к гонке со стороны ведущих раллийных команд мира». 

 

Фредерик  Лекиен,  руководитель  проекта, 



руководитель европейского бюро гонки 

Фредерик Лекиен зарекомендовал себя как 

великолепный организатор еще в команде ор-

ганизаторов  ралли  «Дакар»  сначала  на долж-

ности  руководителя  по  связям  с  участниками, 

а  затем  на  должности  заместителя  директора 

ралли  «Дакар». В  2009  году  он  впервые  при-

нял участие в ралли «Шелковый путь» в каче-

стве  заместителя  директора,  и  до  настоящего 

времени  занимает  этот  пост. Это  профессио-

нал,  с  которым легко  найти  общий  язык  и  он 

всегда готов прийти на помощь! Вместе со своей командой Фредерик Лекиен представляет ралли 

«Шелковый путь» в Европе. 


«Шелковый путь – это гораздо больше, чем ралли-рейд, это спортивное событие высочайшего 

уровня и очень амбициозный проект. Мы готовы предложить участникам и прессе новое приклю-

чение, мы поставили перед собой очень высокие цели. Все сделано для того, чтобы подготовить для 

участников уникальную гонку».



Один из самых успешных и ярких француз-

ских  спортсменов  присоединяется  к  команде 

организаторов ралли «Шелковый путь» ! 

Люк  Альфан  –  Советник  по  спорту  и  меж-

дународным  отношениям  ралли  «Шелковый 

путь». 

Люк  Альфан  является  обладателем  Хру-

стального  глобуса  (Globe  de  cristal),  его  ка-

рьера  в  горнолыжном  спорте  с  1997  года 

идет  вверх.  В  том  же  году  читателями  газеты 

L’Equipe  он  был  выбран  Чемпионом  из  чем-

пионов,  после  чего  закончил  свою  карьеру  в 

лыжном  спорте,  чтобы  полностью  посвятить 

себя  своему  новому  увлечению,  автоспорту. 

Вскоре после завоевания Кубка мира Люк Альфан завершил свою горнолыжную карьеру и активно 

занялся автоспортом. В 2006 году в составе команды Mitsubishi он выиграл ралли «Дакар». 

«Это новый вызов для меня, я к этому очень серьезно отношусь, и буду основательно готовиться. 

Потенциал проекта ралли «Шелковый путь» огромен, я поделюсь своим опытом профессионально-

го спортсмена с организаторами и участниками, и постараюсь быть полезен им своими советами.»



Денис Симачев, Креативный директор

  Лауреат  многочисленных  конкурсов  в 

области  дизайна  и  моды,  Денис  Симачев  – 

известный  российский  дизайнер  и  очень 

заметная  фигура  в  fashion-индустрии  в 

России. Денис присоединяется к команде орга-

низаторов ралли «Шелковый путь» в качестве 

креативного  директора  и  будет  заниматься 

дизайном и продвижением бренда гонки. 

«Спорт,  а  в  частности  ралли–марафоны  – 

это  потрясающая  энергетика и  источник  для 

новых творческих идей. Люди, с которыми мы 

уже начали работу по ралли «Шелковый путь» 

настолько же неординарны, насколько амбициозен проект гонки, трансконтинентальный маршрут 

которой свяжет в июле 2016 года Москву и Пекин».


КЛЮЧ НА СТАРТ!

«Шелковый путь» стал узнаваемым общемировым спортивным брендом, ассоциирующимся с 

громкими спортивными именами и напряженной борьбой, в этом году гонка соберет еще большее 

количество раллийных звезд. 

Бруно Фамен, Генеральный директор Peugeot Sport: 

«Ралли «Шелковый путь» станет непростым испытани-

ем для нашей команды. Чего стоит только маршрут про-

тяженностью около десяти с половиной тысяч километров 

с длинными спецучастками по пустыням, через огромные 

дюны, до сих пор нам не знакомые. К тому же, пятнадца-

тидневное  соревнование  представляет  собой  реальную 

проверку  на  прочность  не  только  для  пилотов  и  штур-

манов,  но  и  для  команды  сопровождения.  Полагаю,  что 

ралли «Шелковый путь» в этом году, вероятно, получится 

более трудным, чем ралли «Дакар». «Шелковый путь» обещает стать событием, которое проверит как 

наши человеческие, так и спортивные качества в экстремальных условиях. Но Peugeot готов принять 

вызов, тем более, что у нас есть лучшие технологии и лучшие пилоты. Мы все будем делать все возмож-

ное, чтобы показать наши сильные стороны на этом ралли. После нашего успеха на ралли «Дакар» в 

начале этого года, естественно, что мы будем стараться победить». 

Стефан Петрансель, пилот Peugeot Sport: 

«Очень  важно  иметь  хороший  автомобиль  с лучши-

ми технологиями и надежного партнера по команде. В 

моем понимании Себастьен Леб является одним из луч-

ших гонщиков в мире. Он очень быстро учится. В этом 

году он получил первый опыт участия во внедорожной 

гонке, и у него были некоторые проблемы на песчаных 

этапах в пустыне. Но он становится все более опытным. 

Он не только быстр, но еще и быстро учиться, и поэтому 

у него есть все шансы, чтобы победить в гонке «Шелко-

вый путь» в этом году».

Жан-Марк Фортэн, менеджер команды Toyota: 

«Лично  у  меня  особое  отношение  к  этому  ралли-

рейду, во-первых, потому что нам удавалось в нем вы-

игрывать,  но  еще  важнее  уровень  организации  гонки

Это очень масштабное ралли, которое базируется на са-

мых  высоких  спортивных  стандартах  и  предлагает  но-

вый и очень серьезный вызов в середине сезона. А то, 

что спортсменам предлагается два исключительных ме-

ста: Красная площадь и Великая Китайская стена – это 

фантастично! Даже простое упоминание этих названий 

заполняют воображение легендарными образами!»


Жу Йонг, Китай, Команда Toyota: 

«Участникам очень понравится этот маршрут. «Шел-

ковый  путь»  пишет  новую  страницу  в  истории  внедо-

рожных  ралли.  В  Китае  большое  внимание  будет  со 

стороны СМИ. У меня очень амбициозные планы на эту 

гонку, и я желаю удачи организаторам!»



Владимир Васильев, Vasilyev Racing Team, Россия

Уверен, что нас ожидает интереснейшая борьба!

Восточное  направление, трасса,  проложенная  вдоль 

исторического  Шелкового  пути,  –  своеобразная  Терра 

инкогнита  для  многих  ралли-рейдовцев –  именно  по-

этому многим хочется изведать этот новый маршрут. Ко-

нечно, мне не терпится принять участие в этой гонке!

Жерар де Рой, Team IVECO De Rooy: 

«Мне удалось поучаствовать в гонке в Китае в 2008 

году,  и  я  могу  заверить  вас,  что  маршрут  будет  фанта-

стическим,  «Шелковый  путь»  идеально  подходит  для 

участников  грузового  зачета,  сроки  проведения  гонки 

идеально вписываются в календарь. Я думаю, что мно-

гие команды грузового зачета будут здесь участвовать».

 

 



ПАО «Газпром» — глобальная энергетическая компания. Основные направления деятельности — 

геологоразведка, добыча, транспортировка, хранение, переработка и реализация газа (в том числе 

в качестве моторного топлива), газового конденсата и нефти, а также производство и сбыт тепло- и 

электроэнергии.

Газпром видит свою миссию в надежном, эффективном и сбалансированном обеспечении по-

требителей природным газом, другими видами энергоресурсов и продуктами их переработки.

Газпром располагает самыми богатыми в мире запасами природного газа и является лидером 

по его добыче. В настоящее время компания активно реализует масштабные проекты по освоению 

газовых  ресурсов  полуострова  Ямал,  арктического  шельфа,  Восточной  Сибири  и Дальнего  Восто-

ка, а также ряд проектов по разведке и добыче углеводородов за рубежом. Газпром — надежный 

поставщик газа российским и зарубежным потребителям. Компании принадлежит Единая система 

газоснабжения  России,  в  состав  которой  наряду  с  объектами добычи,  переработки  и  подземного 

хранения газа входит крупнейшая в мире система магистральных газопроводов.

На внутреннем рынке Газпром реализует свыше половины продаваемого газа. Кроме того, ком-

пания поставляет газ в более чем 30 стран.

В 2014 году Газпром и CNPC подписали контракт на поставку российского трубопроводного газа 

в Китай по «восточному» маршруту. Контракт сроком на 30 лет предусматривает экспорт более 1 

трлн куб. м газа. Сейчас строится инфраструктура, необходимая для начала поставок. В 2015 году 

подписано соглашение об основных условиях поставок газа в Китай по еще одному трубопровод-

ному маршруту — «западному», а также меморандум о взаимопонимании по проекту трубопровод-

ных поставок газа в Китай с Дальнего Востока России.

Газпром является единственным в России производителем и экспортером сжиженного природ-

ного газа (СПГ). Компания успешно развивает торговлю СПГ в рамках действующего проекта «Са-

халин-2», а также реализует новые проекты, которые позволят Газпрому значительно усилить свои 

позиции на быстрорастущем мировом рынке СПГ.

Компания входит в число крупнейших производителей нефти и электроэнергии в России, зани-

мает первое место в мире по выработке тепловой энергии.

Стратегической целью является становление ПАО «Газпром» как лидера среди глобальных энер-

гетических компаний посредством диверсификации рынков сбыта, обеспечения надежности поста-

вок, роста эффективности деятельности, использования научно-технического потенциала.



Банк ГПБ (АО) — Официальный Банк

«Газпромбанк» (Акционерное общество) – один из крупнейших универсальных банков России, 

предоставляющий широкий спектр банковских и инвестиционных услуг корпоративным и частным 

клиентам, финансовым институтам, институциональным и частным инвесторам. Банк входит в трой-

ку крупнейших банков России по всем основным показателям и занимает третье место в списке 

банков Центральной и Восточной Европы по размеру собственного капитала.

Банк  обслуживает  стратегические  отрасли  российской  экономики –  газовую,  нефтяную,  уголь-

ную, атомную, химическую и нефтехимическую, черную и цветную металлургию, электроэнергетику, 

машиностроение  и  металлообработку,  транспорт,  строительство,  связь,  агропромышленный  ком-

плекс, торговлю и другие отрасли.

Газпромбанк занимает сильные позиции на отечественном и международном финансовых рын-

ках, являясь одним из российских лидеров по организации и андеррайтингу выпусков корпоратив-

ных облигаций, управлению активами, в сфере частного банковского обслуживания, корпоративно-

го финансирования и других областях инвестиционного банкинга. 

Ежегодно проекты и сделки Банка получают высокую оценку международных и российских ав-

торитетных экспертов. 

G-Drive – топливо нового поколения, которое реализуется на АЗС сети «Газпромнефть». Среди 

основных преимуществ премиального топлива, содержащего активный комплекс присадок, – уве-

личение  мощности двигателя до  12%,  улучшение динамики  разгона  автомобиля до  1,8  секунд,  а 

также профессиональная защита топливной системы двигателя.

Сеть АЗС «Газпромнефть» насчитывает порядка 1400 станций в России и странах СНГ. Широкая 

география сети АЗС «Газпромнефть» и выгодное местоположение Омского, Московского и Ярослав-

ского  нефтеперерабатывающих  заводов  обеспечивают лидирующие  позиции  компании  «Газпром 

нефть» на оптовом и розничном рынках Западной Сибири и центральной части России.



G-Energy – премиальный бренд моторных масел. Продукция выпускается компанией «Газпром-

нефть – смазочные материалы» на собственном заводе в городе Бари (Италия).

Уникальная адаптивная технология ACF, используемая в маслах G-Energy, позволяет усиливать 

необходимые эксплуатационные свойства в зависимости от режимов работы двигателя, в нужный 

момент активируя необходимые присадки.

Группа  компаний  «КАМАЗ» —  крупнейшая  автомобильная  корпорация  Российской  Федерации. 

ПАО «КАМАЗ» входит в 20-ку ведущих мировых производителей тяжёлых грузовых автомобилей.

ПАО «КАМАЗ» выпускает широкую гамму грузовой техники: грузовые автомобили (более 40 мо-

делей, свыше 1500 комплектаций, автомобили с правым рулём), прицепы, автобусы, тракторы, дви-

гатели, силовые агрегаты и различный инструмент. «КАМАЗ» традиционно позиционирует на рынке 

грузовых  автомобилей  полной  массой  от  14 до  40 тонн.  За  последние  годы  гамма  выпускаемой 

продукции расширилась за счёт новых моделей и семейств автомобилей — от городских развозных 

грузовиков до автомобилей повышенной грузоподъёмности для эксплуатации в составе автопоез-

дов полной массой до 120 тонн.

В  предыдущие  годы  были  улучшены технические  характеристики  и  потребительские  свойства 

автомобилей —  как  путём  применения  автокомпонентов  ведущих  производителей, так  и  внедре-

ния собственных оригинальных разработок. Всё это позволило компании создать так называемый 

«модельный ряд 2010 года», который составил основу производственной программы компании по 

созданию совершенно нового модельного ряда автомобилей КАМАЗ. С 2013 года, с вводом в Рос-

сии технических регламентов, соответствующих международным стандартам «Евро-4», КАМАЗы ос-

нащаются двигателями этого экологического уровня.

Создание конкурентоспособной по показателям качества продукции, удовлетворяющей требо-

ваниям  и  ожиданиям  потребителей,  является  главной  целью  ПАО  «КАМАЗ»  в  области  качества  и 

основой финансового благополучия компании и ее сотрудников.

Средством для достижения поставленных целей в области качества ПАО «КАМАЗ» является си-

стема менеджмента качества.

«КАМАЗ» в 2006 году стал лауреатом Премии правительства РФ в области качества. В 2011 году 

«КАМАЗу»  присвоен  уровень  «5  звезд»  в  Европейском  конкурсе  EFQM  по  модели  «Признанное 

совершенство», что подтверждено сертификатом, компания включена в Европейский Реестр успеш-

ных организаций.






©emirsaba.org 2017
әкімшілігінің қараңыз

войти | регистрация
    Басты бет


загрузить материал