Более безопасные дороги с электронными устройствами для водителей
Электронные лог-устройства (ELD) могут оказать существенное влияние на транспортную отрасль в 2021 году. Ограничивая время работы водителей в рамках пятидесяти часов в неделю, с двумя выходными днями, эти устройства могут сделать дороги более безопасными, уведомляя водителей о необходимости отдыха. При этом перевозчики больше не смогут перевозить столько груза, сколько они могли до внедрения ELD, но стоимость этих устройств будет включена в стоимость услуг перевозчиков. К апрелю 2021 года транспортные компании в США, которые перевозят грузы с помощью грузовиков, обязаны внедрить ELD.
Большинство грузоперевозчиков сегодня не нуждаются в заверениях важности технологий. В то же время, грузоперевозки по-прежнему пробуксовывают на пути к автоматизации. Причины — как в сложности индустрии, так и в недостатке осведомленности о цифровых технологиях.
Когда речь заходит об автоматизации логистики, на поверхность выходят две крайности: с одной стороны, в ней видят лишь шанс уменьшить бумажную волокиту и количество телефонных звонков. С другой — сразу вспоминают последние чудеса техники, такие как беспилотники и грузовые дроны.
Но для большинства грузоперевозчиков насущные проблемы — где-то посередине, равно как и IT решения для их бизнеса. Чтобы помочь им воссоединиться, мы проанализировали ворох сайтов по логистике и вычленили 5 наиболее часто упоминаемых проблем грузоперевозок. После чего определили, какие технические решения уже можно внедрить, чтобы упростить процесс грузоперевозки.
Беспилотные грузовики
Технология для беспилотных грузовиков все еще находится на стадии усовершенствования. Существуют определенные препятствия, с которыми сталкиваются её разработчики. Одна из таких трудностей — это улучшение программного обеспечения, чтобы оно могло эффективно работать на городских дорогах с интенсивным движением. Тем не менее, это одна из будущих тенденций в области транспорта. В долгосрочной перспективе транспортные компании должны начать готовиться к предстоящим технологическим изменениям в отрасли и начать оснащать свои грузовики само навигационными системами, которые смогут «учиться» на опыте реальных водителей.
Благодаря искусственному интеллекту (ИИ) и бесчисленным датчикам автомобиль с поддержкой ИИ может правильно оценить дорожные условия и изучить, как водители грузовиков ведут себя в «нестандартных» условиях на дороге. Кроме того, посредством обмена данными между автомобилем грузовики смогут делиться полученной информацией и делать другие такие же транспортные средства умнее. В долгосрочной перспективе эти транспортные средства потенциально могут стать даже лучшими водителями, чем люди.
На самом деле, это будущее ближе, чем может показаться. Электрический тягач Tesla имеет функции автопилота, которые могут значительно облегчить процесс управление автомобилем. Walmart и многие другие компании, такие как Pepsi, Asko и Loblaw, уже оформили заказ на грузовики Tesla Semi для своих коммерческих нужд.
Достарыңызбен бөлісу: |