Overview При наличии теплового потока, теплоизоляции и теплообмена функционал полной тепловой энергии для исследуемого стержня имеет вид [1]:
, (1) где поле распределения температур по длине стержня, которое аппроксимируется полным полиномом четвертого порядка
(2) где - являются сплайн функциями:
(3) где узловые значения температуры (4)
С учетом (2–4), минимизируя (1) по , , , и получаем разрешающую систему алгебраических уравнений с учетом существующих естественных граничных условий. Решая систему определяем узловые значения температуры (4), а по (2) строим поле распределения температуры по длине стержня. Если один конец стержня жестко закреплена, а другой – свободен, то величина удлинения стержня [см] определяется согласно общему закону теплофизики [1]
(5) Если оба конца стержня, жестко закреплены, то в стержне возникает осевое сжимающее усилие R[кГ], которое определяется из условия совместности деформации [1]
(6) В этом случае в стержне возникает поле распределения термо-упругой составляющей напряжения
. (7)
Тогда согласно, закону Гука можно определить поле распределения термо-упругой составляющей деформаций Ɛ(x) [безразмерная]:
(8) Температурная составляющая деформаций ƐT(x) [безразмерная] определяется согласно общему закону теплофизики [1]:
ƐT(x) = -α T(x). (9)
Тогда согласно закону Гука определяется поле распределения температурной составляющей напряжения
(10) Согласно теории термоупругости определяются законы распределения упругих составляющих деформаций Ɛx(x) [безразмерная] и напряжения
(11)
(12) Для определения поле перемещения используется потенциальная энергия упругих деформаций [4]:
(13) Согласно соотношению Коши [4] , имеем:
(14)
(15) где U поле перемещение.
Минимизируя П по узловым значениям перемещения, строится система линейных алгебраических уравнений. Для решения этой системы нужно задать условия закрепления двух концов стержня, т.е. и
Далее определяя и подставляя их в (15) строится поле перемещений. Для практического применения вышеизложенного метода и алгоритма, примем следующие исходные данные l=20см; При этих исходных данных полученные решение приведены на рисунках 2-5.
Рис.2. Зависимости температуры Т Рис.3. Зависимости напряжении
по длине стержня по длине стержня
Рис. 4. Зависимости деформации Рис.5. Зависимости перемещении
по длине стержня по длине стержня