Трудности осуществления индустриализации Казахстана: 1. Главным проблемой был вопрос - где взять деньги для проведения индустриализации форсированными темпами,
т.е. источники финансирования (было решено использовать три главных источника - рабочий класс, сверхналога с крестьянства, лагерная экономика);
2. отсутствие развитой инфраструктуры (отсутствие железных и шоссейных дорог, источников водоснабжения, линий электропередач, городов и рабочих поселков и т.п.)
3. дореволюционное однобокое развитие промышленности (горнорудные и предприятия по переработке сельскохозяйственного сырья);
4. отсутствие инженерно-технических работников и квалифицированного рабочего класса.
5. Восстановление промышленности не было завершено к 1926 году и по темпам восстановления отставало от общесоюзного уровня.
6. Очаги тяжелой промышленности предстояло создавать заново, в степи.
Дискуссии о путях индустриализации края: При выборе путей индустриализации Казахстана существовало две точки зрения: одна - Голощекина Ф.И. – первого секретаря Крайкома партии (1925-1933), автора политики «проведения малой октябрьской революции» и жесткого курса сталинизма в крае, другая – С. Садвокасова – члена бюро Казкрайкома, одного из лидеров оппозиции политики «Малого октября».
Реализация первой голощекинской точки зрения превращала Казахстан в источник сырья для промышленных центров СССР, развивая мелкие и средние промышленные предприятия.
Согласно альтернативной, необходимо было к источникам сырья приблизить перерабатывающие предприятия. В ходе дискуссии высказывались противоположные опасения, что трудно будет коренному населению от «верблюдов сразу шагнуть в социализм», или заводские предприятия в казахской степи подорвут основу национальной самобытности. Победила политика «Малого октября», поддержанная руководством страны. В результате был взят курс в основном на производство средств производства.
Геолого -разведовательные экспедиции (К.И.Сатпаева, академиков И.М. Губкина и Н.С. Курнакова) показали перспективность индустриального развития края. Если в 1928-1929 гг. в крае работали 50 поисковых партий, то в 1931 г. – 140 геологических экспедиций.В ходе индустриализации быстрыми темпами развивается инфраструктура края, строятся города и поселки, железные дороги – артерии промышленного развития (Турксиб - начало строительства в 1927 году, а в 1931 был введен в постоянную эксплуатацию). Индустриализация края тесно связана с возведением горно-металлургических, полиметаллических предприятий – Риддерского завода, Балхашского и Джезказганского комбинатов, Чимкентского свинцового завода и др. Расширялось производство в нефтяной, угольной, золото добывающей и других отраслях промышленности.
В годы второй пятилетки (1933-1937) Казахстан вышел на 7 место по выпуску валовой продукции промышленности, на третье место по добыче каменного угля и нефти, на первое – по добычи свинца.
Таким образом, в годы первых пятилеток, промышленность республики развивалось преимущественно в сырьевом направлении. Доля легкой промышленности составляла 3%. Имеющиеся предприятия легкой промышленности только на 60% удовлетворяли потребности населения в товарах повседневного спроса. Казахстан служил источником сырья для промышленно развитых регионов страны.