Учебное пособие к курсовому и дипломному проектированию строительных процессов при возведении подземной части здания


part of the crane (taken equal to the width of the structure – 𝑙



бет37/62
Дата31.12.2021
өлшемі12,75 Mb.
#22189
түріУчебное пособие
1   ...   33   34   35   36   37   38   39   40   ...   62
Байланысты:
Методическое указание по выполнению работы-converted


part of the crane (taken equal to the width of the structure – 𝑙2) m.




Рисунок 14. Схемы определения монтажных характеристик башенных в стреловых рельсовых кранов: а) при монтаже надземной части; б) при монтаже подземной части

Figure 14. Schemes determining the mounting characteristics of tower cranes and jib rail a) when mounting the aboveground parts; b when mounting

the underground parts



Самоходные стреловые краны

При учете основных параметров кранов

(грузоподъемности, вылета стрелы, высотыподъема) также подлежат рассмотрению модификации базовыхмоделей кранов со сменным оборудованием: стреловым и башенно–стреловым, различные гуськи, площадки и т.п (Приложение №5).

Вылет крюка крана 𝐿кр, м, определяется поформуле:


𝐿кр = 𝑙1 + 𝑙2 + 𝑙3,
где, 𝐿кр– монтажный вылет, м;

𝑙1 – расстояние от оси поворота до шарнира крепления стрелы (3÷3,5), м;

𝑙2 – наименьшее допустимое расстояние от основания откоса до шпальной конструкции, м, принимаемое по (прил.1 , табл. 17);

𝑙3 – расстояние от наружной поверхности сооружения или его выступающей части до оси крюка крана, принимается равной половине ширины здания 𝑙2 /2 , м.

Требуемую грузоподъемность G определяют также как и для башенных и рельсовых стреловых кранов.

Требуемый вылет стрелы находят графически. Для кранов без гуська (рис. 5) ось стрелы проводят через две точки: А1– расположенную на высоте Нп+1,5 м (где 1,5 м – минимальная высота открюка до оголовка стрелы), и В, обеспечивающую безопасный зазор





Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   33   34   35   36   37   38   39   40   ...   62




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет