Автомобильные и грунтовые дороги, тропы

Материал покрытия обозначается условными сокращенными подписями:
А — асфальтобетон, асфальт; 
Б — булыжник;
Г — гравий;
К — камень колотый; 
Ц — цементобетон;
Бм — битумоминеральная (или
дегтеминеральная) смесь; 
Бр — брусчатка;
Шл — шлак; 
Щ — щебень.
Граница смены материала покрытия обозначается на изображении дороги 
поперечной чертой, по обе стороны от которой даются подписи материалов покры­
тия (только на карте масштаба 1 : 200 000).
16. Условные знаки автомобильных и грунтовых дорог и троп не доводятся 
до изображения кварталов населенных пунктов, а также до условных знаков, пре­
рывающих изображение дорог (мостов, перевалов и т. п.), на 0,2 мм. К пунсонам, 
обозначающим населенные пункты на карте масштаба 1 : 500 000, знаки дорог под­
водятся вплотную.
17 (88). Транспортные развязки на пересечении автомагистралей с автомо­
бильными дорогами показываются внемасштабным условным знаком на карте 
масштаба 1 : 200 000 при площади, занятой всей системой развязки (путепровод и 
дороги, связывающие проезжие части пересекающихся дорог), менее 3X 3 мм.
На карте масштаба 1 : 500 000 транспортные развязки показываются внемас­
штабным условным знаком.
18 (89). Условный знак стоянок автотранспорта применяется на карте мас­
штаба 1 : 200 000 для показа специальных площадок на автомагистралях и авто­
мобильных дорогах с усовершенствованным покрытием, а на карте масштаба
1 : 500 000 — только для показа таких площадок на автомагистралях. Во всех слу­
чаях условный знак стоянок сопровождается подписью Р.
На изображении автомобильных дорог 
вместе с номерами помещаются 
и присвоенные дорогам буквенные индексы,
19 (91, 94). Защитные лесонасаждения — узкие полосы леса или сплошные 
заросли кустарников — вдоль железных, автомобильных и грунтовых дорог пока­
зываются на карте масштаба 1 : 200 000 при ширине полос в ее масштабе менее 
1,5 мм соответственно условными знаками узких полос леса и защитных лесона­
саждений (187) или узких полос кустарников и живых изгородей (201).
Обсадки из деревьев и кустов, расположенных в один-два ряда на определен­
ных интервалах вдоль дорог, изображаются соответственно кружками или круж­
ками и точками.
Условные знаки защитных лесонасаждений и обсадок размещаются с соответ­
ствующей стороны знаков дорог на расстоянии 0,2 мм от них. При двусторонней 
обсадке знаки располагаются в шахматном порядке. При совмещении изображе­
ний обсадки и линии связи кружки условного знака обсадок чередуются с точками 
условного знака линий связи.
20 (96). В случаях, когда трамвайная линия проходит по полотну автомобиль­
ной дороги или рядом с ней и промежуток между дорогами не выражается в мас­
штабе карты, изображение трамвайной линии на карте масштаба 1 : 200 000 совме­
щается со знаком автомобильной дороги (трамвайная линия показывается на мес­
те одной из линий знака дороги).
21 (99). В таблице указаны длина звеньев условного знака непостоянной и не­
определенной береговой линии и величина промежутков между ними для изобра­
жения средних по размерам объектов гидрографии. При изображении береговых 
линий малых объектов длина звеньев может уменьшаться до 1,5 мм при сохране­
нии величины промежутков между ними в 0,5 мм, а при изображении крупных 
объектов такого рода длина звеньев может увеличиваться до 3,0 мм, а величина 
промежутков между ними — до 1,0 мм.
22 (103). При изображении рек в одну линию ее толщина в истоках должна 
составлять 0,15 мм, в устьевой части — от 0,2 до 0,5 мм в зависимости от длины 
реки и в месте перехода к изображению в две линии — 0,5 мм.

жүктеу/скачать 20,78 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: