Білім беру бағдарламасы бойынша 1-ші кешенді емтихан «Бекітемін»
«Логистикадағы ақпараттық технологиялар» пәні бойынша тапсырмалар
жүктеу/скачать 54,17 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- «Көлік логистикасы» пәні бойынша сұрақтар тізімі
| «Логистикадағы ақпараттық технологиялар» пәні бойынша тапсырмалар
1.Көліктік-экспедициялық компаниға контейнерлермен бірге берілген барлық капиталды салымның және қосымша капиталды салымның өтелім мерзімін анықтаңыз, мәліметтер 1 кестеде көрсетілген. Кесте 1 TMS, SCP, RFID жаңа технологиялары енгізілген нұсқалар көрсеткіштері
2. Бір-бірінен пайдаланылатын ыдыстарында айырмашылығы бар қарастырылып жатқан тауарлардың өндірушіден тұтынушыға дейінгі қозғалысының көліктік-технологиялық сұлбасын құрудың үш нұсқасы бар. Нұсқа 1: өндірістік ыдыс - жәшік; қоймалық ыдыс - тұғырық (поддоны); көліктік ыдыс - жәшік. Нұсқа 2: өндірістік ыдыс - тұғырық (поддоны); қоймалық ыдыс - тұғырық (поддоны); көліктік ыдыс - тұғырық (поддоны). Нұсқа 3: өндірістік ыдыс – жәшіктік тұғырық(поддон); қоймалық ыдыс - жәшіктік тұғырық(поддон); көліктік ыдыс - жәшіктік тұғырық(поддон). Осы нұсқаларды таңдаудың шартты нұсқасы 1 кестеде көрсетілген. Кесте 1. Логистикалық тізбекте жүкті қайта өңдеудің өтпелі көліктік-технологиялық сұлбасының ә р түрлі нұқсалары бойынша салыстырмалы шығындар
1. 1 кестедегі мәліметтерге сүйене отырып қай нұсқаның тиімді екенін және неге ол нұсқаны таңдағаныңыз туралы айтыңыз. 2. Жүкті қоймада қайта өңдеу технологиялық процесінің картасын құрыңыз. 3. Қоймада қандай операциялар орындалады? 3. Код түрлерін түсіндіріңіз
4. Қоймада қабылдау экспедицияның ауданын анықтаңыз. Есептеу үшін 1 кестенің бастапқы деректерін қолданыңыз. Кесте 1.
5. Қойманың кіріс ағыны жылына 9700 т құрайды. Жұмыс емес күндері жеткізілетін тауар үлесі 15%құрайды. Қабылдау учаскесінде ашылатын тауарлардың үлесі - 20%. Жинақталатын тауарлар үлесі - 70%. Орталықтандырылған жеткізілім деңгейі - 40%. Механикалық тиеуге жатпайтын жеткізілген тауарлардың үлесі - 60%. Көлік құралдарына қолмен тиелетін тауарлар үлесі - 30%. Сақтау учаскесінде тауарды өңдеу еселігі 2. Жиынтық материал ағынын есептеңіз. 6 . 1 суретті пайдалана отырып материалдық ағын қозғалысына сәйкес логистикалық операцияларды ретімен атап шығыңыз. Анықталған логистикалық операцияларға жіктеу жасаңыз. Сурет 1 – Логистикалық жүйедегі материалдық және ақпараттық ағындардың қозғалысы 7. Көтерме сауда кәсіпорнына бір апта көлемінде 20 тонна әр түрлі жүк түрі келіп түсті. Көтерме сауда кәсіпорны қоймасындағы материалдық ағын қозғалысының сұлбасы 1 суретте көрсетілген. Кәсіпорындағы жиынтық материалдық ағынды, сонымен қатар кіретін және шығатын материалдық ағынның көлемін анықтаңыз. (5 тонна) (15 тонна) (17 тонна) (17 тонна) (3 тонна) Сурет 1 – Көтерме сауда кәсіпорны қоймасындағы материалдық ағын сұлбасы 8. 320 т екінші класты жүкті тасымалдау үшін қажетті автокөлік санын анықтаңыз. Автокөлік қайтар жолда бос жүрісті маятникті маршрутта жұмыс істейді: автокөліктің жүккөтерімділігі 4 тонна құрайды; автокөлікке жүк тиелгендегі және бос жүрісінің ұзақтығы – 15 км; жүккөтерімділігін пайдаланудың статистикалық коэффициенті 0,8 құрайды; тиеуде және түсіруде тұру уақыты – 30 мин.; техникалық жылдамдығы – 25 км/сағ.; маршруттағы автомобильдің жұмыс уақыты – 8,5 сағ. 9. 500 т бірінші класты жүкті тасымалдау үшін қажетті автокөлік санын анықтаңыз. Жүкті тасымалдау үшін автокөлік қолданылады: жүккөтерімділігі – 5 т., нарядтағы уақыты – 8 сағ., бір жүріске кеткен уақыты – 2 сағ. Қажетті автокөлік санын, автокөліктің өнімділігін, жүріс санын анықтаңыз. 10. Жүкті темір жол көлігімен жеткізу кезіндегі көлік уақытын анықтаңыз: бастапқы және соңғы операцияларға кететін уақыт 5 тәул. құрайды; тасымал ұзақтығы340 км; вагонның жүріс нормасы – 1700 км/тәул; темір жол көлігінде қосымша операцияларға кететін уақыт – 1 тәул. «Көлік логистикасы» пәні бойынша сұрақтар тізімі 1. Көлік логистикасының түсінігі, міндеттері және функциялары. 2. Көліктік логистикадағы орау түрлері және ораудың негізгі функциялары 3. Көлік логистикасының объектісі, пәні, мақсаты, принциптері. 4. Көлік процесі (көлік процесіне қатысушылардың техникалық, экономикалық және технологиялық үйлесімділігін қамтамасыз ету, олардың мүдделерін келісу, сондай-ақ жоспарлаудың бірыңғай жүйелерін пайдалану)) 5. Жүк ағындарының корреспонденциясы (жүк ағындарының түрлерін анықтау, картограмма, жүк ағындарын жоспарлау көрсеткіштері) 6. Көлік түрін таңдаудың принциптері мен әдістері. 7. Көліктік логистиканың функционалдық құрылымы 8.Технологиялық интероперабельдікті қамтамасыз етуге қатысты талаптар (техникалық, физикалық, синтаксистік) 9. Тасымалдаушыны таңдау әдістері мен модельдері. 10. МП негізгі сипаттамалары (жүк айналымы, оның ерекшелігіне байланысты жүктің сипаттамасы, жүкағыны, материалдыққоры) 11. "Collaboratetocompete" принципі. 12. Көлік ағындарының параметрлері 13. Көліктік жоспарлау және оны ұйымдастыру. 14. Жүктерді таңбалау түрлері: жөнелтушілік, арнайы, көліктік. 15. Логистикалық операциялар ұғымы, олардың жіктелуі, материалдық ағынға қатысты логистикалық операциялар 16. Көліктік-логистикалық жүйе (ТЛС ұғымы, көліктік-логистикалық жүйенің сыртқы ортамен өзара іс-қимылы, жеткізушіден тұтынушыға дейін жүктерді жеткізу бойынша көліктік-логистикалық жүйелерге қойылатын негізгі талаптар) 17. Жүктерді жеткізудің көліктік-логистикалық жүйелерін дамытудың шетелдік тәжірибесі (2 ел мысалында). 18. Жүктерді сақтандыру және тасымалдаушының жауапкершілігін сақтандыру. Франшизаның мәні. 19. Көлік-логистикалықжүйелердің мәні, оның жіктелуі және қасиеттері. 20.Көліктік логистиканы басқару әдістері және басқару әдістерін таңдауға әсер ететін факторлар жүктеу/скачать 54,17 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||