Комитет по чрезвычайным ситуациям мвд республики казахстан


MODERN    METHODS  OF  CRIMINALISTICS  IN  RESEARCH  OF  COPPER  AND  ALUMINIUM  WIRES  IN  ZONES  OF  SHORT  CIRCUIT  ON  CARS



жүктеу 2.24 Mb.
Pdf просмотр
бет7/11
Дата06.03.2017
өлшемі2.24 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

 
MODERN    METHODS  OF  CRIMINALISTICS  IN  RESEARCH  OF 
COPPER  AND  ALUMINIUM  WIRES  IN  ZONES  OF  SHORT  CIRCUIT  ON 
CARS 
 
To this article the results of the experimental research sent to the exposure of 
fire on cars are driven. It is set that by means of laboratory of the field methods of 
research  an  opportunity  to  decide  tasks  on  establishment  of  reasons  of  fires  at 
qualitatively new level is given. 
Keywords: fire, tester of annealing, field methods. 
 
 
 
 
 
 
 

Обеспечение пожарной и промышленной безопасности
 
 
  
 
Вестник Кокшетауского технического института КЧС
 
МВД
 
Республики Казахстан. №3 (19), 
2015
 
64 
УДК 699.81 
 
Н.А. Скляров - доцент кафедры ПС и ФП 
Кокшетауский технический институт КЧС МВД Республики Казахстан 
 
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ПРОВЕДЕНИЯ СПАСАТЕЛЬНЫХ 
РАБОТ В ВЫСОТНЫХ ЗДАНИЯХ 
 
 
В 
статье 
рассматриваются 
проблемные 
аспекты 
производства 
эвакуационных и спасательных работ из высотных зданий.  
Ключевые слова: средства спасения, прочность веревки на разрыв. 
 
Значительный  рост объемов  высотного  строительства придает особую 
актуальность и остроту проблеме безопасности подобных сооружений. В силу 
своей специфики они имеют более высокую степень потенциальной опасности 
из-за  повышенной  этажности,  наличия  значительного  количества  людей  и 
ограниченных  возможностей  эвакуации  и  спасения  при  пожарах  и 
чрезвычайных  ситуациях,  а  также  террористических  актах,  сложной 
конструктивной системы с большим количеством инженерных коммуникаций 
и 
наличием 
различных 
инженерно-технических 
систем, 
многофункциональности  высотных  зданий.  Большую  опасность  в  высотных 
зданиях  представляют  пожары,  создавая  большие  сложности  в  обеспечении 
эвакуации и проведении спасательных работ.
 
В  последние  годы  появился  ряд  новых  видов  снаряжения  для 
индивидуального  и  группового  спасения  людей,  а  также  самоспасения  в 
экстремальных ситуациях.  
Методика  проведения  спасательных  работ  на  высотных  зданиях  и 
сооружениях  основана  на  использовании  приемов,  заимствованных  из 
многолетней  практики  альпинизма  и  приведена  в  соответствие  с 
требованиями к снаряжению, применяемому в противопожарной службе. 
Групповые  средства  спасения  по  техническим  характеристикам 
позволяют  спасать  нескольких  пострадавших  одновременно,  что  составляет 
до 1 тонны нагрузки на одну веревку. 
Пример  разработанной  подвесной  канатной  лебедки  украинских 
изобретателей  Ерофеева  В.Н.  и  Фадеева  М.В.  показывает,  что  при  помощи 
каната  обеспечивается  одновременный  спуск  от  1  до  10-ти  человек,  в  том 
числе  и  в  бессознательном  состоянии  [1].  Однако  характеристика  веревок  в 
паспорте не всегда означает 100% прочности при производстве спасательных 
работ. 
Всякая  веревка  имеет  предел  прочности  и  рвется  при  некотором 
значении  медленно  нарастающей  нагрузки.  Оно  определяет  ее  статическую 
прочность  на  разрыв.  Величина  ее  всегда  объявляется  производителем,  но 
никогда реально не достигается в процессе эксплуатации веревки. 
Обычно в фирменной упаковке, в которой поставляется альпинистская и 

Обеспечение пожарной и промышленной безопасности
 
 
 
Вестник Кокшетауского технического института КЧС
 
МВД
 
Республики Казахстан. №3 (19), 
2015
 
65 
пожарная  веревки,  есть  небольшая  карточка  с  более  или  менее  подробной 
информацией о ее технических характеристиках. 
Сильнее  всего  впечатляют  объявленные  производителем,  численные 
значения  прочности  на  разрыв  для  двух  видов  веревки.  Это  касается  и  всех 
прочих веревок, имеющихся на мировом рынке. 
Величины  объявленной  прочности  на  разрыв,  гарантируемые 
производителями,  очень  внушительны  -  от  1700  кг  для  9-миллиметровой 
спелеоверевки  "Interalp-Spelunca"  до  3500  кг  для  11-миллиметровой 
американской  "Bluewater"  [2].  Это,  на  первый  взгляд,  создает  впечатление 
едва ли не перестраховки при производстве веревки. 
 Условия  эксперимента,  в  котором  определяется  объявляемая  прочность 
веревки,  обычно  существенно  отличаются  от  условий,  при  которых  веревка 
эксплуатируется  в  боевых  условиях.  Поэтому  из  всех  численных  значений, 
определяющих  технические  характеристики  любой  динамической  или 
статической веревки, нет более опасных успокаивающих данных, чем данные 
по прочности на разрыв. А это так, потому что: 
-
 
 они  относятся  к  предельной  нагрузке,  при  которой  веревка  рвется,  не 
будучи  предварительно подверженной, действию неблагоприятных  факторов 
(наличие узлов, действие влаги, загрязнение глиной и т.д.); 
-  эти  данные  действительны  только  для  новой  веревки,  и  то  в  момент, 
когда она покидает заводской конвейер. Сразу же после этого под влиянием 
ряда  факторов  прочность  на  разрыв  начинает  постепенно  уменьшаться  и 
скоро значительно удаляется от первоначального значения. 
Чтобы  получить  более  реальное  представление  об  опасности,  которой 
мы  подверглись  бы,  если  бы  безоговорочно  полагались  на  объявленную 
прочность, проследим подробнее, что происходит с веревкой после того, как 
она оказалась у нас в руках, и мы готовимся к спуску пострадавших. 
Когда  веревку  извлекают  из  чехла,  на  ней  обязательно  завязывают  узел. 
Нужен  ли  этот  узел,  чтобы  сделать  петлю  или  закрепить  веревку  за 
конструкцию, не имеет значения. Веревку невозможно использовать, пока на 
ней  не  завязан  хотя  бы  один  узел.  Однако  сразу  же,  как  только  на  веревке 
завязан  узел,  ее  прочность  уменьшается  вдвое.  Например,  при  величине 
объявленной  прочности  2350  кг  после  завязывания  первой  петли  с  узлом 
"восьмерка"  прочность  падает  до  1290  кг.  [3].  Или,  если  коэффициент 
надежности  веревки  (отношение  прочности  к  номинальной  нагрузке  -  в 
данном случае 100 кг, что приблизительно равно весу одного спасателя с его 
личной  экипировкой  и  несомым  грузом)  вначале  равен  23,  сразу  после 
завязывания узла уменьшается до 13.  
Поведение  узлов  при  медленно  нарастающей  нагрузке  до  момента 
разрыва  исследовалось  много  раз.  На  основе  многократных  испытаний 
опубликован  ряд  таблиц,  которые  показывают,  на  сколько  процентов 
уменьшается прочность данной веревки при завязывании того или иного узла. 
Поведение  узлов  при  динамическом  нагружении  различно.  Поэтому  с 
точки  зрения  безопасности  подобные  данные  надо  просто  принимать  к 

Обеспечение пожарной и промышленной безопасности
 
 
  
 
Вестник Кокшетауского технического института КЧС
 
МВД
 
Республики Казахстан. №3 (19), 
2015
 
66 
сведению. 
Узлы  различных  видов  уменьшают  прочность  на  30-60%  [5],  чем 
меньше радиус кривизны в месте изгиба и больше сдавливание веревки, тем 
сильнее уменьшается ее прочность, наличие узлов не меняет динамических 
свойств веревки. 
Поглощение  воды  полиамидными  волокнами,  из  которых  состоит 
веревка, используемая у нас, значительно. Поэтому для веревок, которые не 
произведены  одной  и  той  же  фирмой  или  не  из  одной  и  той  же  серии, 
наблюдаются  некоторые  различия,  но  в  данном  случае  они  не  имеют 
большого значения. 
Спасательные работы наиболее часто, согласно статистических данных 
ведутся  при  возникновении  пожаров  и  влажность  воздуха  в  таких 
помещениях  высока  и  часто  достигает  100%.  Проведенные  эксперименты 
показывают, что влажность воздуха действует на прочность веревки так же, 
как  если  веревка  навешена  прямо  по  воде.  А  когда  она  намокает,  теряется 
еще несколько процентов ее прочности.  
Под  влиянием  фотохимических  и  термических  процессов,  как  и 
вследствие  окислительного  воздействия  воздуха,  органические  вещества,  в 
том  числе  полимеры,  подвержены  непрерывному  прогрессирующему 
необратимому процессу, который называется старением.  
Процессы  старения  протекают  независимо  от  того,  эксплуатируется 
веревка или нет. Это приводит к постоянному и непрерывному уменьшению 
прочности любой веревки из синтетического материала. 
Вследствие  старения  уменьшается  и  способность  веревки  поглощать 
энергию,  а  это  уже  непосредственно  отражается  на  ее  надежности.  В 
результате исследований, проведенных комиссией по изучению материалов и 
снаряжения французской федерации спелеологии, установлено, что в первые 
несколько  месяцев  старение  идет  гораздо  быстрее,  чем  потом.  Из-за 
интенсивной  деполимеризации  способность  веревки  поглощать  энергию  в 
этот  период  значительно  уменьшается  даже  при  нормальных  условиях 
эксплуатации. Впоследствии процесс стабилизируется, то есть и дальше идет 
непрерывно, но уже со значительно меньшей скоростью. 
Одновременно  со  старением  веревка  начинает  изнашиваться  и 
физически в результате неизбежных механических воздействий, которым она 
подвергается  в  процессе  эксплуатации.  Особенно  большой  вклад  в 
уменьшение прочности дает абразивное действие вследствие трения. 
Результаты интенсивного трения нагруженной веревки о ребра, выступы 
и т.п. можно предсказать без труда: за считанные минуты она может не только 
уменьшить в несколько раз свою прочность, но и совсем порваться. Ни одна 
веревка не в состоянии выдержать трение такого характера. Как правило, его 
стараются  избегать  всеми  доступными  средствами,  и  поэтому  указанный 
фактор не включают в число причин, уменьшающих прочность веревки. 
Абразивное  действие  в  других  случаях,  однако,  неизбежно.  Оно 
проявляется  в  большей  или  меньшей  степени  в  зависимости  от  того,  чистая 

Обеспечение пожарной и промышленной безопасности
 
 
 
Вестник Кокшетауского технического института КЧС
 
МВД
 
Республики Казахстан. №3 (19), 
2015
 
67 
веревка  или  грязная,  сухая  или  мокрая,  а  также  от  вида  снаряжения, 
применяемого для спуска. 
Особенно  неблагоприятное  воздействие,  которое  способствует 
интенсивному износу веревки, оказывает спусковое устройство, замусоренное 
глиной,  грязью  и  т.п.  Даже  при  слабом  загрязнении  глиной  в  течение 
короткого времени прочность уменьшается примерно на 10%.  
Действие факторов, вызывающих старение и износ веревки, все еще не 
изучено  целиком  и  комплексно.  Их  отрицательное  воздействие  в  виде 
уменьшения  прочности  бесспорно,  но  еще  не  известны  со  всей 
определенностью их абсолютные или относительные величины. 
Из вышеизложенного видно, что прочность, на которую можно реально 
рассчитывать  при  работе  спасателей  со  средствами  группового  спасения, 
значительно  отличается  от  прочности,  объявленной  производителем.  Это 
вынуждает  ввести  понятие  практической  прочности  на  разрыв,  которую  и 
будем использовать далее и которая равна объявленной прочности за вычетом 
суммарного  эффекта  воздействия  неизбежных  факторов,  уменьшающих 
прочность веревки. 
Во  множестве  лабораторных  опытов  и  практических  исследований 
изучалось  конкретное  влияние  всех  основных  факторов,  являющихся 
причиной несоответствия между объявленной и действительной прочностью. 
С  этой  целью  использовались  как  новые,  так  и  эксплуатировавшиеся  в 
течение  различного  срока  веревки.  Несмотря  на  некоторые  различия  между 
отдельными  результатами,  вызванные  различиями  в  методике,  в 
подавляющем  большинстве  случаев  практическая  прочность  не  превышала 
одной четверти от объявленной. 
Поэтому  в  непосредственной  работе,  чтобы  иметь  реальное 
представление  о  практической  прочности,  на  которую  действительно  можно 
будет  рассчитывать  до  конца  периода  использования  данной  веревки  при 
условии работы, следует умножить значение объявленной прочности на 0.27 
[1],  что  в  реальных  условиях  применительно  групповых  средств  спасения 
составляет нагрузку 5-6 человек вместе со спасателем. 
Опыты  некоторых  отдельных  изобретателей  и  изготовителей 
спасательных  устройств  показывали  возможность  таких  устройств  к 
одновременному спуску 10 человек, и даже тринадцати. В целях соблюдения 
техники  безопасности  [4]  при  производстве  спасательных  работ  считаю 
необходимым  использования  поправочных  коэффициентов  значения 
прочности веревок, особенно в групповых средствах спасения. 
 
Список литературы 
 
1.
 
 Руководство 
по  эксплуатации  устройство  канатно-спусковое 
«Альянс» РЭ 4854-001-86744690-2009. 
2.
 
 П. Недков «Азбука одноверевочной техники», 1991 г. 
3.
 
KippМ.  On  the  Practical  Strength  of  Kemmantel  Ropes.  Caving 

Обеспечение пожарной и промышленной безопасности
 
 
  
 
Вестник Кокшетауского технического института КЧС
 
МВД
 
Республики Казахстан. №3 (19), 
2015
 
68 
International Magazine, Edmonton (Canada), 1979. N. 5. P. 37-40 
4.
 
Межотраслевые  правила  по  охране  труда  при  выполнении  работ  с 
использованием методов промышленного альпинизма. 
5.
 
 ОСТ 62-21-77. Обвязки альпинистские страховочные.
 
 
Скляров Н.А. 
Қазақстан Республикасы ІІМ ТЖК Кӛкшетау техникалық институты 
 
БИІК  ҒИМАРАТТАРДЫҢ  АҒЫМДАҒЫ  МӘСЕЛЕЛЕРІ  ҚҦТҚАРУ 
ЖҚМЫСТАРЫ 
 
Мақалада  биік  ғимараттардан  кӛшіру  және  қҧтқару  жҧмыстары 
ӛндірісінің мәселелі аспектілері қарастырылады.  
Негізгі түсініктер: қашып қҧралдары, арқан сыну кҥші 
 
Sklyarov N.A. 
Kokshetau  Technical  Institute  of  the  Committee  of  Emergency  Situations  of 
MIA of the Republic of Kazakhstan 
 
CURRENT PROBLEMS RESCUE WORK IN HIGH-RISE BUILDING 
 
The article deals with the problem aspects of evacuating and rescuing people 
from high-rise buildings.  
 
Keywords: means of escape, the strength of the rope breaking. 

Проблемы обучения
 
 
 
Вестник Кокшетауского технического института КЧС
 
МВД
 
Республики Казахстан. №3 (19), 
2015
 
69 
 
ПРОБЛЕМЫ ОБУЧЕНИЯ 
 
 
 
УДК 614.8 
 
В.В. Сигневич – начальник института  
В.Е. Бабич – начальник кафедры «Пожарная аварийно-спасательная техника»  
ГУО  «Институт переподготовки и повышения квалификации» Министерства 
по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь 
 
ОСОБЕННОСТИ ПОДГОТОВКИ СПЕЦИАЛИСТОВ РАБОТЕ 
 В УСЛОВИЯХ ОГРАНИЧЕННОЙ ВИДИМОСТИ 
 
В  данной  статье  представлены  особенности  формирования  координационных 
навыков  действий  в  условиях  ограниченной  видимости  на  учебных  площадках 
полигона  оперативно  тактической  подготовки  Института.  Разработанный  маршрут 
подготовки позволяет отрабатывать достаточно широкий диапазон ситуация при этом 
формируя  достаточную  психологическую  устойчивость  к  меняющейся  обстановке,  в 
том числе и в условиях ограниченной видимости. 
Ключевые слова: чрезвычайные ситуации, ограниченная видимость, тренажер.  
 
Примеры  развития  событий  в  ряде  стран  Африки,  Восточной  Европы, 
Персидского залива позволяют утверждать, что проведение военных операций 
в  плотной  городской  застройке  приводит  к  разрушениям  и  задымлениям 
значительных площадей [1]. Сопутствующим фактором, усложняющим работу 
специальных подразделений, является возможное экранирование радиосигнала 
высотными зданиями, усложняющее, при этом взаимодействие подразделений, 
что  в  итоге  ведет  к  снижению  реакции  на  меняющуюся  обстановку  и 
значительно увеличивает фактор риска. 
Несмотря  на  возрастание  технической  оснащенности  подразделений 
специального  назначения  новыми  средствами  вооружения,  решающая  роль  в 
выполнении  боевых  задач  по-прежнему  принадлежит  человеку.  Точность  и 
надежность действий человека в экстремальных условиях зависит от различных 
сбивающих факторов. Сбивающими факторами могут выступать возмущения в 
виде  помех  в  необычных  условиях  деятельности,  которые  приводят  к 
частичной,  а  иногда  и  к  полной  дискоординации  движений,  что  влияет  на 
эффективность деятельности [2].  
Значительные затруднения при выполнении профессиональных действий 
создают условия плотного задымления и высокой температуры, что уменьшает 

Проблемы обучения
 
 
  
 
Вестник Кокшетауского технического института КЧС
 
МВД
 
Республики Казахстан. №3 (19), 
2015
 
70 
визуальную информацию об окружающей обстановке и приводит к появлению 
у  людей  иллюзий,  мнимых  опасностей,  росту  внутренней  напряженности. 
Деятельность  в  условиях  чрезвычайных  обстоятельств  зависит  также  от 
полученных  впечатлений  в  районе  несения  службы,  эмоциональных 
потрясений.  В  этих  условиях  специалисты  подвержены  действию  сильных 
раздражителей  (различного  рода  разрушения,  вид  обезображенных  людей, 
раненых,  убитых,  переживания  товарищей),  которые  вызывают  состояние 
напряжения,  страх  и  даже  панику  [3].  Таким  образом,  при  подготовке 
военнослужащих  подразделений  специального  назначения  к  выполнению 
служебно-боевых  задач  можно  добиться  положительных  результатов  лишь 
тогда,  когда  их  физическая  и  боевая  подготовка  сочетаются  со  специально-
направленной психологической подготовкой.  
В  настоящее  время  в  большинстве  стран  мира  для  подготовки  сил 
специальных  операций  используются  многофункциональные  полигонные 
комплексы,  позволяющие  моделировать  различные  ситуации,  возникновение 
которых  возможно  при  ведении  боевых  действий,  в  том  числе  и  в  городской 
застройке.  
Для  формирования  координационных  навыков  действий  в  условиях 
ограниченной  видимости  (в  том  числе  и  в  городской  застройке)  в  Республике 
Беларусь 
используются 
учебные 
площадки 
 
полигона 
Института 
переподготовки и повышения квалификации МЧС Республики Беларусь. На 43 
учебных площадках института (рисунок 1) имеется возможность моделировать 
большинство возможных чрезвычайных ситуаций, от спасения утопающего до 
ликвидации аварии на борту самолета.  
 
 
Рисунок 1 – Общий вид полигона 
 
Большинство 
учебных 
площадок 
являются 
не 
стандартными 
тренажерами, 
выполняющими 
какую-то 
одну 
функцию, 
а 
многофункциональными  тренажерными  комплексами,  позволяющими  как 
индивидуально так и коллективно, отрабатывать различные сценарии развития 
событий,  а  также  позволяющие  обучаемым  прогнозировать  возможную 
динамику развития ситуации.  

Проблемы обучения
 
 
 
Вестник Кокшетауского технического института КЧС
 
МВД
 
Республики Казахстан. №3 (19), 
2015
 
71 
Для  формирования устойчивых навыков  ориентирования  в  пространстве 
в условиях плотного задымления при лимите времени в институте применяются 
различные площадки: теплодымокамера (рисунок 2, а), полоса психологической 
подготовки  (рисунок  2,б),  площадка  ликвидации  аварий  на  железнодорожном 
транспорте  (рисунок  2,в),  различные  авиационные  тренажеры  (рисунок  2,г),  и 
другие.  
 
 
 
 
 
а 
 
 
б 
в 
 
 
г 
Рисунок 2 – Учебные площадки полигона 
 
Возможность  моделирования  чрезвычайных  ситуаций  различного 
характера  на  всех  видах  транспорта  в  зонах  частичного  разрушения 
строительных  конструкций,  в  условиях  различной  плотности  задымления 
позволяет  специалистам  вырабатывать  индивидуальный  подход  к  различным 
категориям обучаемых с формированием у них психологической устойчивости 
к изменяющейся ситуации.  

Проблемы обучения
 
 
  
 
Вестник Кокшетауского технического института КЧС
 
МВД
 
Республики Казахстан. №3 (19), 
2015
 
72 
В  условиях  ограниченной  видимости  тренировка  проводится  под 
контролем не менее чем двух инструкторов. Занятие выполняется поэтапно. На 
первом этапе отрабатываются действия в условиях отсутствия задымления, на 
втором  этапе  –  выполнение  действий  в  условиях  задымления  и  на 
завершающем  этапе  –  работа  с  полной  нагрузкой  при  воздействии  плотного 
задымления.  При  проведении  занятий  также  существуют  различные  варианты 
задымлений  (применение  дымообразующих  машин),  что  позволяет  расширить 
и  упростить  возможности  по  моделированию  чрезвычайных  ситуаций.  На 
каждом  этапе осуществляется  как  прямой  (визуальный), так  и  дистанционный 
контроль  действий  обучаемых.  После  каждого  этапа  производится  детальный 
разбор действий с обозначением ошибок. 
При формировании координационных навыков в условиях ограниченной 
видимости  разработан  маршрут  подготовки,  состоящий  из  полосы 
психологической подготовки, теплодымокамеры  и авиационного тренажера. 
Основными  операциями  при  прохождении  полосы  психологической 
подготовки являются: ходьба и бег по горизонтальным поверхностям, подъем и 
спуск  по  вертикальным  лестницам,  движение  в  узких  и  полуразрушенных 
помещениях,  движение  по  навесным  переправам.  Для  повышения 
психологической  устойчивости  на  некоторых  этапах  добавляется  воздействие 
открытого пламени, дыма и взрывов. 
При  работе  в  теплокамере  обучаемые  выполняют  тренировки  в 
следующих  типах  помещений:  подвал,  жилое  помещение,  склад,  магазин, 
производственный  участок.  В  пятиуровневом  здании  обучаемые  учатся 
ориентироваться  в  помещениях  со  сложной  планировкой со  стационарными и 
мобильными преградами. Тренировки выполняются группами по 3 – 5 человек 
в средствах индивидуальной защиты. 
На  авиационном  тренажере  моделируется  достаточно  широкий  спектр 
ситуаций,  в  том  числе  и  за  счет  изменения  пространственного  положения  с 
возможностью  создания  сложных  кинематических  движений,  связанные  с 
вращением  вокруг  вертикальной  и  горизонтальной  осей.  Тренажер  содержит 
модуль  макета  кабины  летчика  и  фюзеляж  с  установленными  пассажирскими 
сидениями,  а  также  оборудован  системой  моделирования  пожарной 
обстановки.  Фюзеляж  авиационного  тренажера  установлен  на  опорной 
конструкции,  выполненной  с  возможностью  горизонтального  и  вертикального 
перемещений  и  содержащей    устройство  для  выполнения  фюзеляжем 
вращательных  движений.  В  состав  тренажера  входит  элемент  крыла, 
установленный  на  опорной  конструкции,  выполненной  с  возможностью 
горизонтального  и  вертикального  перемещений,  соединяющий  фюзеляж  с 
аварийным выходом на крыло и бассейн с подиумом и надувным плотом. 
Разработанный  маршрут  подготовки  направлен  на  формирование 
координационных  навыков  в  условиях  ограниченной  видимости,  позволяя 
отрабатывать  достаточно  широкий  диапазон  ситуация  и  формируя  при  этом 
достаточную психологическую устойчивость к меняющейся обстановке, в том  

Проблемы обучения
 
 
 
Вестник Кокшетауского технического института КЧС
 
МВД
 
Республики Казахстан. №3 (19), 
2015
 
73 
числе и в условиях ограниченной видимости. 
На  сегодняшний  день  Институт  переподготовки  и  повышения 
квалификации  Министерства  по  чрезвычайным  ситуациям  Республики 
Беларусь проводит подготовку различных по численности групп специалистов, 
моделируя  чрезвычайные  ситуации  на  земле,  воздухе  и  воде.  Позволяя  тем 
самым подготовить специалиста к любым чрезвычайным ситуациям. 
 
Список литературы 
 
1. Штанько М.А. Региональные конфликты в современном мире: учебное 
пособие /М.А. Шматько// - Томск: Из-во ТПУ, 2006. – 93 с. 
2.  Саракул  А.Г.  Психологическая  подготовка  личного  состава 
подразделений  специального  назначения  путем  применения  физических 
упражнений,  сочетаемых  с  приемами  психоэмоционального  самоуправления: 
автореф.  дис.  канд.  техн.  наук:  13.00.04/А.Г.  Саракул;  Рос.  гос.  пед.  ун-т  им. 
А.И. Герцена - Санкт-Петербург, 2005 - Количество страниц: 22 с. 
3. 
Нурмагамбетова 
С.А. 
Сравнительный 
анализ 
механизмов 
формирования  расстройств  адаптации  у  военнослужащих  на  разных  этапах 
срочной  службы  /  С.А.  Нурмагамбетова  //  Российский  психиатрический 
журнал. - 2002.- №3.- С.29-33.  
 
Сигневич В.В.,  Бабич В.Е. 
 Беларусь Республикасы Тӛтенше жағдайлар министрлігі  «Қайта даярлау 
және біліктілігін арттыру институты» 


Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11


©emirsaba.org 2019
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет