Международная Академия Бизнеса материалы VI международной студенческой научно-практической конференции «Молодые акулы бизнеса»



жүктеу 4.22 Mb.
Pdf просмотр
бет35/41
Дата25.12.2016
өлшемі4.22 Mb.
1   ...   31   32   33   34   35   36   37   38   ...   41

Серебренникова В.Р.
МАБ, Магистратура «Менеджмент», г. Алматы
Научный руководитель: 
Залученова О.М., к.э.н., доцент

269
должны  учитываться  такие  факторы,  как  чест-
ное и справедливое отношение к сотрудникам, 
дружелюбие и доверие, предоставление твор-
ческой  свободы.  Ведь  создание  современной  
системы мотивации остается одной из актуаль-
нейших проблем современного бизнеса.
 К сожалению, до сих пор при создании си-
стемы мотивации менеджеры допускают очень 
много ошибок. Рассмотрим некоторые из них.
Наиболее распространенной ошибкой явля-
ется то, что во многих организациях разрабаты-
ваются  стандартные  положения  о  мотивации, 
которые  оформляются  приказом  или  другим 
актом организации. Затем, с помощью таких ак-
тов  сотрудников  оповещают  о  существовании 
системы  мотивации.  Такая  система  неэффек-
тивна. Ведь на самом деле разработка системы 
мотивации это очень трудоемкий процесс, тре-
бующий очень много времени, усилий  и идей, 
чтобы постоянно поддерживать в сотрудниках 
корпоративный дух. 
Другой  ошибкой  является  то,  что  система 
мотивации  действует  на  постоянной  основе  и 
не подвергается изменениям. Как мы все зна-
ем,  ко всему хорошему рано или поздно люди 
привыкают.  В этом случае система мотивации 
сначала вдохновляет сотрудников на соверше-
ние подвигов, а затем превращается в скучную 
систему поощрений. 
Еще одной ошибкой является мнение боль-
шинства менеджеров о том, что жалование яв-
ляется самым главным двигателем мотивации, 
но это не так. Жалование, конечно, имеет важ-
ное значение. Но, кроме этого, сотрудники хо-
тят, чтобы их ценили за хорошо выполненную 
работу. И для них важно получить уважение со 
стороны коллег, а также  со стороны людей, чье 
мнение для них играет большое значение. 
Зачастую  менеджеры  слишком  заняты  вы-
полнением  своей  работы  и  концентрируют 
свое внимание на решение ежедневных вопро-
сов.  При  этом  они  забывают  о  том,  что  необ-
ходимо  мотивировать  и  выражать  признание 
своим сотрудникам. Это тоже одна из ошибок 
в системе мотивации. В этом случае сотрудни-
ки теряют интерес к работе, и менеджеры на-
чинают бороться за то, чтобы найти способы и 
методы для мотивации и вдохновения.
Исходя  из  вышесказанного,  можно  сделать 
вывод  о  том,  что  не  существует  идеальной  и 
абсолютно  эффективной  системы  мотивации. 
Однако, при соблюдении таких формальностей 
как  простота,  доступность,  публичность  и  яс-
ность, система может стать более эффективной 
и  действенной.  Также  при  составлении  систе-
мы  мотивации  должны  учитываться  результа-
ты деятельности, квалификация сотрудников, и 
желательно, чтобы система мотивации утверж-
далась  коллегиально.  Это  делается  для  того, 
чтобы  каждый  сотрудник  был  заинтересован 
в    полной  реализации  своего  потенциала.  Ру-
ководителям следует изменить свое представ-
ление о мотивации. Ниже приведем несколько 
выводов по вопросу совершенствования систе-
мы мотивации.
1.  Менеджерам необходимо слушать то, что 
говорит его сотрудник. Все, что нужно со-
труднику, это почувствовать, что его мне-
ние уважают и к  нему прислушиваются. 
2.  Менеджерам  необходимо  всегда  быть 
открытыми перед своими сотрудниками. 
Может  показаться, что это совсем про-
стой совет, но это ключ  появления ощу-
щения комфорта у сотрудников в  отно-
шении  своей  работы    и  к  взаимопони-
манию  между  сотрудниками  и  руковод-
ством. Ведь это так просто.  Необходимо 
чаще  бывать    среди  своих  сотрудников, 
давая тем самым понять, что менеджер в 
курсе всех дел, и что ему не безразлично, 
чем они занимаются. 
3.  Менеджерам  необходимо  делиться  ин-
формацией  со  своими  сотрудниками. 
Ведь как было описано выше, сотрудни-
кам необходимо быть в курсе всех  про-
исходящих событий в компании.
4.  Необходимо  относиться  к  каждому  со-
труднику  как  к  личности.  Это  означает, 
что менеджеры должны выделять время 
на  то,  чтобы  лучше  узнавать  своих  со-
трудников. Вряд ли можно встретить двух 
совершенно  одинаковых  сотрудников,  у 
которых  совпадают  взгляды,  равнознач-
ные умения и личные установки. Поэтому 
нельзя  пользоваться  одним  способом 
мотивации для всех сотрудников.
5.  Нужно  всегда  быть  признательными  за 
хорошую работу. Для сотрудников очень 
важно,  когда  им  лично  выражают  бла-
годарность  и,  наоборот,  они  теряют  ин-
терес  к  работе,  если  их  усилия  не  заме-
чают. Более конкретная похвала намного 
эффективнее,  чем  просто  высказывание 
«хорошая работа».
6.  Безусловно,  в  компаниях  необходимо 
создавать  все  условия  для  карьерного 
роста  каждого  сотрудника.  Например, 
направлять  сотрудников  на  различные 
курсы  повышения  квалификации,  тре-
нинги,  обучающие  семинары,  стажи-
ровки за границей.
7.  В  любой  организации  необходимо  соз-
давать  микроклимат,  в  котором  каждый 
сотрудник почувствует свою ответствен-
ность.  Предоставляя  своим  сотрудни-
кам    большую  степень  ответственности, 

270
можно  не  только  создать  условия  для 
проявления инициативы, но еще и пока-
зать свою убежденность в способностях 
своих сотрудников, свое доверие к ним.
8.  Никогда не стоит оставлять сотрудников в 
стороне от установления  целей и задач. 
То есть, предоставив возможность поуча-
ствовать  в  определении  целей  и  задач 
организации,  можно    обеспечить  под-
держку и самоотверженность со стороны 
сотрудников. 
9.  Менеджеры всегда должны быть готовы 
к  новым  идеям.  Никогда  нельзя  крити-
ковать  идеи,  даже  если  это  будет  самое 
нелепое  предложение,  наоборот,  нужно 
внимательно  выслушать  сотрудника,  по-
благодарить  его  за  вклад,  пообещать 
рассмотреть его предложение, затем со-
общить о решении. Если идея удачная и 
будет  принято  решение  воплотить  ее  в 
реальность,  необходимо    отметить  со-
трудника,  сделавшего  такое  предложе-
ние. 
10.  Организация  должна  терпимо  отно-
ситься  к  ошибкам  своих  сотрудников, 
так как при творческом подходе не воз-
можно  полностью  избежать  ошибок. 
Сотрудники,  которые  боятся  наказания 
за допущенные ошибки, не смогут твор-
чески отнестись к своей работе и про-
явить инициативу.
11.  Никогда не стоит кого-то сильно выде-
лять, а уж тем более заводить любимчи-
ков. Сотрудники сразу же безошибочно 
угадывают,  кого  выбрал  руководитель 
в  качестве  своего  любимчика.  В  таких 
вопросах  нужно  всегда  быть  осторож-
ными  и  внимательными  и  относиться 
одинаково ко всем.
12.  Конечно же, с человеческой точки зре-
ния,  в  любых  ситуациях  нужна  чест-
ность.  Не  стоит  обещать,  если    невоз-
можно это выполнить, будь то повыше-
ние в зарплате или отгул.
13.  Каждому  менеджеру  необходимо  са-
мому  быть  заинтересованным  и  мо-
тивированным.  Безусловно,  это  будет 
способствовать  более  оперативному 
выполнению  работы  в  коллективе,  не-
жели  при  плохом  отношении  к  работе 
самих руководителей или собственника 
компании.
Если применять все эти, на наш взгляд, про-
стые правила, система мотивации будет всегда 
на высоком уровне. 
В заключение хочется отметить, что одна из 
самых больших проблем на сегодняшний день, 
это то, что руководители, как и двадцать лет то-
му назад, используют те же самые методы в си-
стеме мотивации, такие как, например, выбира-
ют любимчиков, не дают возможности сотруд-
никам участвовать в принятии управленческих 
решений, а также не проявляют искренность и 
честность  по  отношению  к  сотрудникам.    По-
скольку сотрудники уже совсем не те, что были 
раньше, соответственно и способы их мотива-
ции должны быть другими. Каждый день может 
дать новые  возможности  для укрепления  свя-
зей между сотрудниками и  бизнесом. Поэтому 
просто необходимо делать правильный выбор. 
Для этого нужно хорошо обучать и обеспечи-
вать  мотивацию.  Ведь  правильно  разработан-
ная система мотивации - это всегда ключ к до-
стижению целей организации. 
Источники: 
1.  Басовский Л.Е. Менеджмент: Учебное пособие. М: ИНФРА-М, 2007,  сс. 122-130.
2.  Ричард Дафт. MBA Менеджмент: 8-е издание. Питер, 2011, сс. 568-597. 
3.  Шеклтон Р. Мотивация — меняющийся подход. Персонал-Микс. 2001. №5.

271
Бизнес-компания  
по экологическому стимулированию населения
Идея: создание компании по экологическо-
му стимулированию населения.
Так  как  компания  ориентирована  на  по-
мощь окружающей среде и  планируется соз-
дание штаба из чистых экологических материа-
лов, то сфера ее деятельности – экологический 
бизнес. 
Дефиниции: 
Экологический бизнес — сфера экономики, 
включающая: 
 ▪ предприятия,  обеспечивающие  предот-
вращение; 
 ▪ предприятия с ресурсосберегающей тех-
нологией; 
 ▪ предприятия, осуществляющие меры по 
благоустройству окружающей среды; 
 ▪ учреждения,  финансирующие  экологи-
ческое просвещение.
Наша  компания  включает  все  категории 
данного определения экологического бизнеса.
Ресурсы – это совокупность природных, ма-
териальных,  социальных  и  духовных  сил,  ко-
торые  могут  быть  использованы  в  процессе 
производства.
Экологическая культура
Цели:
 ▪ Формирование  экологической  культуры 
населения
 ▪ Сохранение  природы  (окружающей 
среды)
 ▪ Экологическое просвещение
 ▪ Сотрудничество  с  разными  компани-
ями  
 ▪ Социальная помощь
Формирование экологической культуры яв-
ляется  нелегким,  многогранным,  длительным 
процессом  постановления  в  образе  мышле-
ния,  чувств  и  поведения  жителей  города  раз-
личного возраста:
 ▪ экологического мировоззрения;
 ▪ бережного отношения к использованию 
водных  и  земельных  ресурсов,  зеленых 
насаждений и особо охраняемых терри-
торий;
 ▪ личной  ответственности  перед  обще-
ством  за  создание  и  сохранение  благо-
приятной окружающей среды;
 ▪ осознанного выполнения экологических 
правил и требований.
Мировые  экологический  проблемы,  в  век 
заботы  каждого  человека  о  своем  здоровье, 
как никогда стали актуальны. Каждый человек 
должен понять, что население Земли растет в 
арифметической прогрессии и ограниченность 
ресурсов вскоре может стать главной пробле-
мой. Все понимают, что потребности человека 
безграничны, но невозможно полное и одно-
временное удовлетворение потребностей каж-
дого  индивида,  так  как  ресурсы  ограничены. 
Общество существует в данный момент в таких 
условиях, это ему удается, но возможно ли его 
существование, при данном экологическом ми-
ровоззрении спустя несколько лет? Концепция 
Золотого миллиарда, представляет собой тео-
рию о возможности существования на планете 
Земля  одного  миллиарда  человек,  одновре-
менного и полного удовлетворения потребно-
стей каждого индивида и дальнейшего сохра-
нения ресурсов для следующих поколений. На 
данный  момент  население  Земли  составляет 
более  7  миллиардов,  ресурсы исчерпываются 
в геометрической прогрессии, безусловно, ре-
сурсы  имеют  свойство  восстанавливаться,  но 
это происходит крайне медленно. Каждый дол-
жен задуматься о своем экологическом следе, 
его объеме и понять, что его нужно сократить 
до минимального размера.
Главные задачи:
Тренинги,  семинары  по  формированию 
экологической культуры;
Организация формальных и неформальных 
дискуссий по экологическим проблемам;
Экологическое обучение внутри компании, 
фирм, предприятий;
Проведение мероприятий;
Социальная помощь (содействие с домами 
престарелых,  детскими  домами,  приютам  для 
лиц без определенного места жительства);
Предполагается  проведение  тренингов  и 
семинаров по формированию должной эколо-
гической культуры. Просвещение населения в 
области  сохранения  природы,  использования 
вторичных материалов и т.д. В общем, цель на-
шей  идеи  создать  компанию,куда  люди  могут 
приносить  свои,  так  сказать,  ненужные  вещи, 
этим  могут  быть  одежда,игрушки  и  даже  бу-
Утетилеуова Т.О., Башырова А.
МАБ, «Ресторанное дело и гостиничный бизнес», 
1 курс, г. Алматы 
Научный руководитель: 
Давлетова Ш.К., к.б.н., доцент

272
маги!  Выбрасывать  их  им  ведь  не  вариант  ,  а 
вот мы будем теми самыми отходами помогать 
и другим. Например,возьмем игрушки,они же 
не сильно как сказать портятся,а ведь мы мо-
жем их отдать в детские дома,даже если дети 
не будут играть,допустим для интерьера. Возь-
мем одежду…мы не будем принимать слишком 
изношенные вещи. Есть вещи которые просто 
стали маленькими,их тоже мы будем отдавать 
в  приюты.  И  еще  мы  будем  даже  перераба-
тывать  бумаги  в  домашних  условиях.  И  еще 
как  вышесказано,мы  бы  хотели  сотрудничать 
с другими компаниями. Например, купоны со 
скидками  в  разные  брендовые  магазины.  То 
есть за каждый один или более так сказать от-
ходов  мы  будем  дарить  нашим  клиентам  эти 
купоны и тем самым стимулировать людей по-
могать окружающей среде. И еще одна из на-
ших  главных  задач  стоит  «Эко-фестиваль»  Он 
пройдет 22 апреля, в «День Земли» Что там бу-
дет? Мы хотим показать людям как ухаживать 
за  растениями,за животными и прочее…..и не 
только это. Эко-фестиваль-это и еще будет сти-
мулирование людей на то,что живые существа 
требуют  особого  ухода  за  ними.  Впрочем  мы 
хотим  создать  свою  компанию  и  очень  наде-
емся,  что  мы  реализуем  свои  планы,так  как 
такая  идея  в  наше  время  очень  нужна  и  мы 
очень постараемся чтобы создать ее! Для этого 
нам нужен маленький капитал. Начальное вло-
жение мы сами сложим, а потом дальше боль-
ше и наша идея станет реальностью.

273
Регулирование качества  
окружающей среды города Алматы
Современный город – это сложный комплекс 
взаимодействующих подсистем таких как: гео-
графический,  экономический,  экологический, 
архитектурный,  инженерно-строительный  и 
культурный.    Наиболее    характерной  чертой 
урбанизированных  территорий    является  со-
средоточение  на  сравнительно  ограниченном 
пространстве  всех  видов  хозяйственной  дея-
тельности, включая производственную и соци-
альную инфраструктуру. 
Окружающая природная среда в городских 
условиях постоянно подвергается влиянию за-
грязняющих природных  и антропогенных фак-
торов, это требует установления степени раци-
онального использования и охраны природной 
среды, что является весьма важным организа-
ционно-хозяйственным  и  эколого-экономиче-
ским мероприятием.
Процесс  хозяйственного  освоения  окружа-
ющей  природной  среды    города  значительно 
усложняется,  тем,  что  использование  одного 
компонента  природной  среды  требует  раци-
онального  использования  других  природных 
благ (земля, вода, лесные насаждения и др.) и 
производственных  ресурсов.  Поэтому  в  инте-
ресах  общества  должны  приниматься  необ-
ходимые  меры  для  организации  научно  обо-
снованного и рационального использования и 
сохранения  окружающей  природной  среды  и 
обеспечения  воспроизводства  природных  бо-
гатств в условиях усиливающегося техногенно-
го развития экономики.
В настоящее время город Алматы – один из 
наиболее динамично развивающихся крупных 
городов  республиканского  значения.    Особый 
статус  города  определен,  исходя  из    его  осо-
бенностей  как  научного,  культурного,  истори-
ческого,  финансового  и  производственного 
центра [1].
На территории города расположены  свыше 
189  промышленных  и  транспортных  предпри-
ятий, 1237 крупных и средних строительных  и 
организаций. Энергетический комплекс города 
и пригорода  состоит из трех автономных зон 
теплоснабжения.
Многими крупными и средними предприя-
тиями внедряются и сертифицируются системы 
качества,  экологического  менеджмента  соот-
ветствующие международным стандартам ИСО 
серии  9000,  14000.  Но,  тем  не  менее,  все  они 
являются загрязнителями атмосферного возду-
ха, воды, почвы. 
Оценка  современной экологической  ситуа-
ции территории города требует сконцентриро-
вать внимание на рассмотрение качественного 
состояния  отдельных  компонентов  окружаю-
щей среды. 
Географическое  расположение  города  Ал-
маты,  отсутствие  ветров  и  непродуманное 
строительство в последние годы приводят к об-
разованию над городом плотных смогов, состо-
ящих из взвеси сажи, пыли и вредных веществ. 
Среди всех источников загрязнения атмосферы 
выхлопные  газы  автомобиля  являются  одним 
из наиболее сильных загрязнителей.
Основным источником загрязнения воздуш-
ного  бассейна  города  продолжает  оставаться 
транспортно-дорожный  комплекс,  дающий 
90%  суммарного  выброса  загрязняющих  ве-
ществ в атмосферу. В настоящее время в Алма-
ты зарегистрировано более 545 тысяч единиц 
легкового  и    грузового  автотранспорта,  нахо-
дящегося в эксплуатации на предприятиях и в 
личном пользовании.  С учетом транзитных ав-
томобилей (ежедневно пребывает в городе 200 
тысяч единиц) их количество возрастает до 800 
тысяч.
В  2010  году  Алматы  занял  25  место  из  245 
в списке самых грязных городов мира, состав-
ленном  международной  рейтинговой  компа-
нией  NYC  Partnership  Consulting.  В  качестве 
критериев были оценены такие показатели, как 
уровень  загрязнения  воздуха,  качество  питье-
вой воды, способы утилизации и переработки 
мусора,  уровень  предоставляемых  медицин-
ских услуг и наличие инфекционных заболева-
ний  [2].  На  первом  месте  среди  оцениваемых 
показателей загрязнения стоит уровень загряз-
нения воздуха, как один из важнейших факто-
ров,  влияющих  на  здоровье  человека,  произ-
водительность  труда  и  состояние  основных 
производственных фондов.
По  данным  статистики,  в    Алматы  каждый 
третий житель города имеет собственный авто-
мобиль [6]. При этом пропускная способность 
автодорог  рассчитана  на  количество  автомо-
билей  в  10  раз  меньше,  поэтому  результатом 
становятся ежедневные заторы на дорогах [5]. 
Фоменко В.А. 
МАБ,  «Экономика», 4 курс, г. Алматы
Научный руководитель: 
Калабаева Т.Б., доцент МАБ

274
Следует отметить, что при сжигании одного ки-
лограмма бензина в атмосферу попадает смесь 
из различных газов весом 16 килограммов. На-
пример,    установлено,  что  содержание  вред-
ных веществ в выхлопе дизельного двигателя в 
целом меньше, чем двигателя, работающего на 
бензине.  Однако  весь  положительный  эффект 
снижается  из-за  высокого  содержания  сажи, 
являющейся  основной  составляющей  смогов, 
в  выбросах  дизельного  двигателя.  Показатель 
в  3  раза  превышает  объем  выбросов  сажи  от 
бензинового двигателя. Сравнительный состав 
выхлопных газов автомобиля на бензиновом и 
дизельном двигателях приведен в Таблице 1.
Как и в выхлопных газах, в состав обычного 
чистого  воздуха  входят  такие  соединения,  как 
азот, пары воды и углекислый газ. А содержа-
ние остальных загрязняющих веществ в выхло-
пе  кажется  незначительным  в  общем  объеме 
воздуха. Между тем, высокую опасность пред-
ставляют оксиды азота, которые примерно в 10 
раз опаснее, чем угарный газ, который, однако, 
сам  является  основной  составляющей  смогов. 
Токсичность углеводородов может отличаться в 
зависимости  от  их  разновидности.  Так,  непре-
дельные  углеводороды  в  присутствии  диокси-
да азота окисляются, образуя ядовитые кисло-
родсодержащие  соединения  —  составляющие 
смогов [3].
Кроме того, в газах содержатся  полицикли-
ческие ароматические углеводороды, которые 
являются  сильными  канцерогенами.  Среди 
них  бенз(а)пирен  и  производные  антрацена  – 
химические  соединения,  которые  относятся  к 
первому классу опасности. Превышение допу-
стимого уровня содержания данного вещества 
в  атмосфере  в  течение  длительного  времени 
может вызвать развитие злокачественных опу-
холей в организме человека [3].
Еще одним источником загрязнения атмос-
феры являются  теплоэлектростанции, которые 
работают  в  основном  на  дешевом  топливе  – 
угле и мазуте. Сжигание такого топлива на ТЭЦ 
увеличивает  потребление кислорода, необхо-
димого  для  обеспечения  процесса  горения  и 
приводит  к  образованию  продуктов  сгорания, 
которые содержат летучую золу, продукты не-
полного сгорания в газообразном виде, серни-
стый  и  серный  ангидрид,  оксиды  азота,  а  при 
сжигании  мазута  также  соединения  ванадия, 
соли  натрия,  кокс  и  сажу.  Уменьшение  коли-
чества выбрасываемых вредных веществ в ат-
мосферу возможно благодаря переводу рабо-
ты  ТЭЦ  с  твердого  топлива  на  газ,  однако  это 
ведет к значительному повышению стоимости 
вырабатываемой энергии. В г.Алматы был раз-
работан проект, предусматривающий перевод 
существующих  ТЭЦ-1  и  ТЭЦ-2  на  природный 
газ,  который  позволяет  снизить  содержание 
углеводородов в выхлопе более чем в 2 раза. 
Согласно  Плану  мероприятий  по    улучшению 
экологической  ситуации    в  г.  Алматы  [4],  уже 
в 2012 году ТЭЦ-1 была полностью переведе-
на  на  круглогодичную  работу  на  природном 
газе.  ТЭЦ-2  находится  в  состоянии  подготовки 
к  переводу  на  новое  топливо.  Принятые  ме-
ры  позволили  снизить  эмиссии  загрязняющих 
веществ  в окружающую среду на 4000 тонн в 
год или на 60% по отношению к предыдущему 
периоду  [4].  Кроме  того,  такие  меры  по  улуч-
шению  экологической  обстановки  города  как  
газификации частного жилого сектора, которая 
была проведена в течение 2011-2012 гг., позво-
лили  на 35% снизить нагрузку на окружающую 
среду по сравнению с использованием других 
видов топлива [4].
Динамику  текущих  затрат  на  реализацию 
мероприятий  по  защите  окружающей  среды 
города  можно  проследить,  опираясь  на  Рису-
нок 1.
Каталог: download -> 3627
download -> ӘБ жұмысының 2015-2016 оқу жылының талдау нәтижелері
download -> Вестник пгу №1, 2010 106 Түйіндеме
download -> Қазақстан республикасы білім және ғылым министрлігі
download -> А. Әшімбаев Әбілхан қастеев шығармашылығы арқылы білімгерлердің
download -> Семинар-тренинг 3-4 октября 2014 года в Таразском государствен ном педагогическом институте был проведен семи
download -> Вестник пгу №4, 2010 134 Түйіндеме Доцент Нұрманова Ж. К. мақаласы «Компаративистиканың ғылыми өрісінде қазақ әдебиеті мен кинематографының шектесуі»
download -> Көгінен нұрын шашып, гүлдері бүршік ж ары п, ба ғы нд а бұлбұлы сайр а ға н
download -> Сабақтар "Қазақ хандығының құрылуы" "Өз тарихын білмеген халық, өзін де сыйламайды "
download -> М. тынышбаев және 1916 жылғЫ Ұлт-азаттық КӨтеріліс с. К. Тулбасиева


Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   31   32   33   34   35   36   37   38   ...   41


©emirsaba.org 2019
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет