КІРІСПЕ Адамзат қоғамының прогресі көліктің даму тарихынан бөлінбейді. Егер "көлік" сөзі, ең алдымен, қозғалыс процесін түсінсе, онда құралдар мен еңбек заттарын және адамның өзін жылжытпай, тамақ алу (өндіру), киім мен үй жасау немесе басқа да тиісті іс-шаралар мүмкін емес деп айтуға болады.
Жеке меншіктің пайда болуымен және адамдардың сыныптарға бөлінуімен мемлекеттер дами бастады, олардың аясында көліктің мақсаты одан әрі жоғарылады. Адамдарды неғұрлым кең аумақтарға қоныстандыру, қалалар салу, алмасу мен сауданың өсуі — осының бәрі көліктің одан әрі қарқынды дамуына әкелді.
Қазіргі заманғы көлік теміржол, теңіз, өзен, автомобиль, әуе, қалалық және өнеркәсіптік коммуникациялардың қуатты желісін қоса алғанда, бірыңғай (әлеуметтік-экономикалық) көлік жүйесін білдіреді. Жыл сайын миллиардтаған тонна шикізат, отын, материалдар, өнімдер, сондай-ақ жайлылық пен жылдамдықтың жоғары деңгейі бар көптеген миллиардтаған жолаушыларды жылжыту арқылы заманауи көлік жаппай өнеркәсіптік өндірісті, терең еңбек бөлінісін, ішкі және сыртқы сауданы қамтамасыз етеді, мәдениет пен ғылымның дамуына ықпал етеді.
Бірақ елдің экономикалық және саяси тұрақсыздығы көліктің қаржылық жағдайын қиындатады. Жүк және жолаушылар тасымалы көлемінің төмендеуі жалғасуда, бұл халық шаруашылығының жүк құраушы салаларындағы экономикалық құлдыраумен және халықтың төлем қабілеттілігінің төмендігімен байланысты.
1 БЕРІЛГЕН МӘЛІМЕТТЕРДІ НАҚТЫЛАУ
Салыстырмалы модельдерді таңдау
Ұсынылған нұсқаға сәйкес жүктердің мынадай түрлері, олардың көлемі мен сипаттамасы берілген.
ТБӨ плиталары, Q1=32т. – жүктің 1 бірлігінің салмағы, mг1=1,6т;
Өнеркәсіптік жүктер, Q6=96т. - жалпы массасы бар қораптағы палеттерде mг=1,0 т.
Тасымалдаудың берілген түрлерін орындау үшін қажетті жылжымалы құрамды таңдауды жүктің түріне, тасымалдау көлемі, жүк ағынының тұрақтылығына байланысты жүргізу.
Оңтайлы модельді анықтаған кезде салыстыру үшін жылжымалы құрамның кем дегенде үш бірлігін таңдап алыңыз, кем дегенде бір жол пойызы болған жағдайда(автокөлік – трактор және тіркеме немесе трактор мен жартылай тіркеме). Моделі мүмкін нұсқалары А қосымшасында келтірілген.
ЖҚ бір бірлігіне орналасатын, жүк бірліктерінің санын n немесе жүк орындарын, және нақты жүккөтергіштігін qф есептеуді жүргізу.
Есептеуді ЖҚ әр моделіне, жүктің әр түріне төменде келтірілген формула бойынша жүргізу:
n= , (2.1)