1. общие положения по определению экономической эффективности


Определение стоимости грузовой массы «на колесах»



бет6/8
Дата27.10.2022
өлшемі180,14 Kb.
#45587
1   2   3   4   5   6   7   8
Байланысты:
Курсовой проект (Экономика)

3.5 Определение стоимости грузовой массы «на колесах»

При сравнении вариантов технических решений, существенно различающихся по времени перемещения поездов на участке и обработки их на станциях, следует определять стоимость грузов, находящихся в процессе перевозок («на колесах»).


При определении экономической эффективности линейных устройств СЦБ стоимость грузов в пути следования


, (3.6)

где Цгр – средняя условная цена 1т груза.


Стоимость грузовой массы «на колесах» суммируется с капитальными вложениями.


3.6 Расчёт штата работников участка (отделения)

Штат производственных рабочих по каждому виду ремонта и технического обслуживания определяют в соответствии с трудоемкостью единицы ремонта и его программы.


При определении численности рабочих из расчета загрузки оборудования, принимают нормативную трудоемкость; следует учесть коэффициент выполнения норм выработки [4, c. 77-80]
Явочная численность рабочих [4, c.80]


чел, (3.7)

где Р – годовая программа ремонтов деталей и узлов СЦБ;


Н – трудоемкость ремонта одного узла, чел/час;
Кпкоэффициент перевыполнения нормы;
Фгодовой фонд рабочего времени, ч.
Явочная потребность рабочих для выполнения ремонтов [4, c.80]


чел, (3.8)


чел, (3.9)


чел, (3.10)

Общий явочный штат рабочих [4, c.80]




чел (3.11)

Списочное наличие рабочих с учетом отсутствующих по уважительным причинам [8, c.81]




чел, (3.12)

где К – коэффициент, учитывающий количество рабочих, отсутствующих


по уважительной причине
При определении количества рабочих электромонтеров для работ СЦБ учитывают работников на хозяйственных работах по ремонту оборудования и др. Их число принимают 12% от списочного наличия рабочих [4, c.81]


чел (3.13)

В соответствии со схемой управления СЦБ и по разработанному расписанию, потребность электромехаников принимаю в размере 1,6%, для старшего электромеханика 4-5%, ИТР принимаю в размере 8-9% от основных производственных рабочих, младшего обслуживающего персонала МОП 2-3% [4, c.81]




чел, (3.14)


чел, (3.15)


чел, (3.16)


чел, (3.17)


чел (3.18)




Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет