Ендік (параллель) бағытағы 3 теміржол магистралдары: • Орта Сібір (Челябі – Қостанай – Көкшетау – Қарасу)
• Оңтүстік Сібір (Қарталы – Нұр-Сұлтан – Құлынды – Барнауыл)
• ТрансҚазақстан (Достық – Жезқазған – Ақтау)
Автомобиль көлігі – «дәлізден-дәлізге» дейін жеткізу. Қымбат әрі экологиялық жағынан
ең лас көлік. Ұзындығы бойынша ТМД-да Қазақстан 3-ші орын, жиілігі бойынша ең соңғы
орын.
Қолданысқа берілген жаңа жол – Батыс Еуропа – Батыс Қытай, жалпы ұзындығы – 8445 км (Қазақстан жерініндегі ұзындығы – 2787 км құрайды) Су көлігінің бөлінуі – теңіздік және өзендік Елдің басты теңіз қақпасы – Ақтау сауда айлағы. Жүк тасымалы жылына 10 млн т, жүк тасымалының 85%-ын мұнай өнімдері, прокат және астық құрайды. Ең жылдам, бірақ ең қымбат көлік – әуе көлігі Әуе көлігінің негізгі мамандануы – алыс қашықтарға жолаушы тасымалдау. Еліміздегі ірі әуе тасымалын жүргізетін компания – «Эйр Астана» Елдің ең басты «Әуе айлағы» – Алматы Елімізде 51 әуежай жұмыс істейді,оның 21-і республикалық маңызға ие.
Қазастан Республикасының әуе кеңістігінде 72 халықаралық әуе жолы түйіседі.
Халықаралық ұшақтарға қызмет көрсететін әуежайлар – Астана, Алматы Құбыр көлігімен мұнайдың 60% тасымалданады. Тасымалдау қашықтығы өзен және теміржол көлігіне қарағанда қысқа, ал өзіндік құны едәуір төмен. Ең алғаш салынған мұнай құбыры – Доссор-Ракуша, ұзындығы 60 км Ең алғаш магистральды мұнай құбыры – 1936 жылы Атырау-Ор, ұзындығы 720 км 2001 жылы салынған ұзындығы 1580 км мұнайқұбыры – Теңіз-Новороссийск 2004 жылы салынған мұнай құбыры – Атасу-Алашанькоу 2002 жылы салынған газқұбыры – Қарашығанақ-Атырау, ұзындығы 635 км Қазақстанның ауылшаруашылығы
