Билет №1 Сведения из внутренней баллистики? Ответ
жүктеу/скачать 2,39 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 15. Выполнение 4 упражнения контрольных стрельб из автомата (электронный тир, доложить условия выполнения упражнения) Ответ
- 4 Упражнение контрольных стрельб из автомата
- Билет № 7 7. Что такое линия бросания Ответ
- 40. Порядок подготовки стабилизатора к работе Ответ: Порядок подготовки стабилизатора к работе
- Порядок включения
15. Выполнение 4 упражнения контрольных стрельб из автомата (электронный тир, доложить условия выполнения упражнения)? Ответ: УПРАЖНЕНИЕ СТРЕЛЬБ ИЗ АВТОМАТА, КАЛАШНИКОВА 4 Упражнение контрольных стрельб из автомата Стрельба с места по неподвижной и появляющейся целям днем Цели: грудная фигура с кругами (мишень № 4) на щите 0,75х0,75 м, неподвижная; щит устанавливается на уровне поверхности земли (без просвета); Дальности до целей: до грудной фигуры— 100 м; Количество патронов — 10. Время на стрельбу: неограниченное. Положение для стрельбы: лежа без упора. Оценка: «отлично» — 85 очков; «хорошо» —75 очков; «удовлетворительно» — 65 очков. Билет № 7 7. Что такое линия бросания? Ответ: Прямая линия, представляющая продолжение оси канала ствола в момент выстрела пули (гранаты), называется линией бросания. 40. Порядок подготовки стабилизатора к работе? Ответ: Порядок подготовки стабилизатора к работе Время непрерывной работы стабилизатора не должно превышать 6 часов, перерыв между шестичасовыми циклами работы должен быть не менее 2 часов. Запрещается: - включать стабилизатор при напряжении бортовой сети ниже 22В; - при установленном приборе ТНП-350Б; - при поднятой воздухозаборной трубе - снимать приборы стабилизатора; - отсоединять и присоединять разъёмы при включенном напряжении бортовой сети. Перед включением стабилизатора необходимо: - проверить, нет ли препятствий повороту башни и спаренной установки внутри и снаружи; - убедиться в том, что автоматы защиты сети (АЗС) ВН, ГН включены, выключатели ПТР на блоке БУ-25-2С, ПАЗ на центральном щитке MB и ПРИВОД на ПУ- К выключены, все люки на крыше корпуса машины закрыты (на блоке БУ -25-2С не горит фонарь ЛЮКИ ОТКР); - если застопорены башня и спаренная установка, РАССТОПОРИТЬ; - запустить двигатель и установить обороты такими, чтобы напряжение бортовой сети было не менее 26В. Порядок включения 1. Включить тумблер ПРИВОД на ГГУ-О, при этом через 6-20 сек. должен сработать ЭМ-муфта, редукторов ПМП и МПБ и загорятся светодиоды на ГГУ-О ВниГН; 2. Включить на ПУ-0 нужный режим работы АВТ или ПАВ и при необходимости рукояткой БАЛАНС устранить увод. Стабилизатор готов к работе от ПУ-О. Для работы от ГТУ-К включить прибор ПРИВОД включить нужный режим работы АВТ или ПАВ и устранить увод. Для подачи целеуказания необходимо навести прибор наблюдения ТКН-ЗБ на цель и нажать кнопку целеуказания на левой рукоятке. При работе в режиме АВТ предусмотрено автоматическое переключение режима АВТ на ПАВ при проходе пушки угла +350 снизу вверх и наоборот ПАВ на АВТ, когда пушка проходит угол сверху вниз. жүктеу/скачать 2,39 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||