Бірфазалы асинхронды электр қозғалтқыштарының сипаттамасы
Фазалық ротордың көмегімен қозғалтқышты іске қосу
жүктеу/скачать 77,57 Kb.
|
Документ Microsoft Word (4)
| Фазалық ротордың көмегімен қозғалтқышты іске қосу.
Асинхронды қозғалтқыштың бастапқы қасиеттері оның конструкторлық сипаттамалары, атап айтқанда роторлы құрылғыға байланысты. Асинхронды қозғалтқыштың басталуы ротордың тыныштық жағдайынан біркелкі айналу жағдайына өтуіне байланысты машинаның өтпелі процесімен бірге жүреді, онда қозғалтқыш сәті машинаның білігіне қарсылық күштерін сәтте теңестіреді. Асинхронды қозғалтқыш іске қосылған кезде электр желісінен электр энергиясын тұтынудың жоғарылауы байқалады, ол тек білікке қолданылатын тежеуіш сәтін жеңу үшін ғана емес, сонымен қатар асихронды қозғалтқыштағы шығындарды жабуға жұмсалады, сондай-ақ, белгілі бір кинетикалық энергияны өндіріс бірлігінің қозғалмалы байланысына жібереді. Сондықтан, асинхронды қозғалтқышты іске қосу кезінде жоғары айналым әзірлеу керек. Фазалық роторлы асинхронды қозғалтқыш үшін, sp = 1 сырғуына сәйкес, бастапқы іске қосу сәті, ротордың тізбегіне енгізілген резисторлардың белсенді кедергілеріне байланысты. Сур. 1. Фазалық роторлы үш фазалы асинхронды қозғалтқышты іске қосу: а-ротордың контурындағы резисторлардың әртүрлі белсенді кедергісінде жылжымалы фазалық-роторлы қозғалтқыш моментінің агрегаттары, б - ротордың тізбегіндегі жеделдету контактілерінің роторларының қосылу тізбегі және байланыс схемасы. Осылайша, жылдамдықты байланыстар U1, U2, яғни индукция қозғалтқышы қысқа тұйықталу контактілі сақиналармен іске қосылғанда, Mп1 = (0,5 -1,0) Мнон бастапқы іске қосу сәті және бастапқы іске қосу тогы Iп = (4,5 - 7) бір және одан да көп болады. Фазалық-роторлы асинхронды қозғалтқыштың кішкене бастапқы іске қосу сәті өндірістік бірлікті белсендіру үшін және оны кейінгі жеделдету үшін жеткіліксіз болуы мүмкін және айтарлықтай іске қосу тогы оның іске қосу жиілігін шектейтін мотор орамдарының қыздыруын арттырады, ал төмен қуатты желілерде басқа қабылдағыштардың қалаусыз жұмыс істеуіне әкеледі, ол уақытша кернеудің төмендеуіне әкеп соқтырады. Бұл жағдайлар жұмыс тетіктерін басқару үшін үлкен бастапқы токпен фазалық ротордың көмегімен асинхронды қозғалтқыштарды пайдалануды қоспағанда себеп болуы мүмкін. Қозғалтқышқа реттелетін резисторлардың ротор тізбегіне кірісу бастапқы іске қосу тогын азайтуға ғана емес, сонымен қатар, фазалық ротордың көмегімен қозғалтқыштың сыни сырғасы болса, онда максималды сәтке Ммах (1-сурет, 3, қисық) Rд- статор орамасының фазасына дейін азайған ротордың орамасының фазасындағы резистордың белсенді кедергісі болып табылады. Бастапқы резистордың белсенді кедергісін одан әрі ұлғайту орынсыз, себебі ол бастапқы сәттің әлсіреуіне әкеледі және ротордың жеделдетілу мүмкіндігін жоққа шығаратын жылжымалы аймақта s> 1 кезінде максималды сәттің нүктесіне әкеледі. жүктеу/скачать 77,57 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|