Дипломдық жобадағы алынған деректер жобадағы экономикалық бөлімінде іс тәжірибелік деректермен келісілген
жүктеу/скачать 29,32 Kb.
|
Кіріспе
- Бұл бет үшін навигация:
- 1.2. Вагондардың сұрыптау паркін анықтау
- 1.3. Деполық жөндеудің жылдық бағдарламасын анықтау
| 1.Ұйымдастыру - есептеу бөлімі
1.1. Барлық пойыздар қалыптасу үшін жолаушылар вагондарындағы қажеттіліктерді анықтау Пойыздарды қалыптастыру үшін қажетті вагондардың жалпы мөлшерінің формуласы: Пф - Пскор + Ппасс + Пмест (1.1) мұндағы Пскор — жедел пойыздардағы вагондар мөлшері; Ппасс - жолаушылар пойыздарындағы вагондар мөлшері; Пмест - жергілікті пойыздардағы вагондар мөлшері. Қандай да бір категориядағы пойыздарды қалыптастыру үшін қажетті вагондар мөлшерінің формуласы: П=Ncocт * m (1.2) мұндағы Ncocт - берілген категориядағы пойыз құрамындағы вагондардың қажет ететін саны; m - құрамындағы вагондардың орташасы. Енді осы бағыттағы қызмет көрсету үшін құрамдардың қажетті санын келесідей табамыз: Ncocт= Z* γ (1.3) мұндағы Z – жолаушылар пойызының күнделікті жөнелту коэффициенті (күнделікті жөнелтуде =1, күн- ара жөнелтуде =0,5); γ - құрамның айналым уақыты. Жолаушылар құрамындағы айналымы Жолаушылар құрамдарының айналымы келесі формулада анықталады: γ = (t+L)(VM1 +L)(VM2+ t2)/24 (1.4) мұндағы t1, t2-қалыптасу пунктінде және айналым пунктінде сай құрамның болу уақыты, сағ; L - жөнелту пунктінен қызмет көрсету пунктіне шейін арақашықтық, км; VM1, VM2 - қалыптастыру пунктінен айналым пунктіне шейін және керісінше пойыздарды жүрудегі сәйкес бағытты жылдамдығы, км/сағ. Жүйрік пойызы үшін: Жолаушылар пойызы үшін: АБ,АВ, АГ, АД жергілікті пойыздар үшін: Құрамдардың қажетті мөлшері Жүйрік пойызы үшін: Nжқұр= 1*5=5 құрам Жолаушылар пойызы үшін: Nжолқұр = 1*5=5 құрам Жергілікті пойыздар үшін: Nжер1құр =1*1 = 1құрам Nжер2құр =1*2 = 2 құрам Nжер3құр =1*1 = 1 құрам Nжер4құр =1*1 =1 құрам Вагондардың қажетті мөлшері Жүйрік пойызы үшін: Пж =5*24=120 вагондары Жолаушылар үшін: Пжол = 5*22 = 110 вагондары Жергілікті пойыздар үшін: Пжері = 1*18 = 18 вагондары Пжер2 = 2* 18 = 36 вагондары Пжер3 = 1*18 = 18 вагондары Пжер4 = 1*18 = 18 вагондары Қорытындысында вагондардағы жалпы қажеттілікті аламыз: Пжол = 120 + 110 + 18 + 36 + 18 + 18 = 320 вагондары Вагон типтері бойынша барлық категориялық пойыздарды қалыптастыру үшін жолаушылар вагондарын жалпы қажеттіліккестесін құрамыз. Пойыз құрамындағы ұсынылатын әр түрлі типтегі вагондар мөлшерін орташа-желілік мәліметтерге сай қабылдаймыз (Гридюшко, 26). Алынған мәндері 1.1 - кесте шығарылған. Вагондық парк сиппатамасы Кесте 1.1.
1.2. Вагондардың сұрыптау паркін анықтау Берілген бағыттағы жолаушылар пойыздарының үзіліссіз жүруін қамтамасыз етуі үшін инвентарлық парктегі вагондардың қажетт і саны келесі мәнде анықталады: Пинв= Пжал * (1 + βp + βc) (1.5) мұндағы Вр, Вс — вагондарды ескеруші коэффициенттер, резервте және бұзылған күйде тұрғандар және арнайы қызметтегі вагондардың болуы βр=0,08-0,12, βс = 0,01-0,02. Пинв= 320 * (1+0,12+0,02) = 364 вагондары 1.3. Деполық жөндеудің жылдық бағдарламасын анықтау Жөндеу бағдарламасы «КТЖ» РГП No231, 02.07.12ж. бұйрығына сай жөндеудің жоспарлы түріндегі вагондарды қою мерзімінен шыға белгіленеді. Сонда: КЖ-2 - жоспарлы жөндеудің күрделі жөндеуі жартылай немесе толық қораптың ашылуымен бірге вагондар ресурсынан жылу изоляциясы және электр өткізгіші ауыстыруымен қоса металға шейін жөндеуді орынына келтіру үшін жүргізіледі. Күнтізбелік мерзімі – 20 жыл. КЖ-1 вагондардың жөндеуінің күрделі жөндеуі көренген және сынған түйіндер және бөлшектерді жөндеу немесе ауыстыру арқылы жүргізу, сонымен қатар олардың модернизациясы. Күнтізбелік мерзімі — 5 жыл. ДЖ - вагондардың жоспарлы жөндеуіндегі деполық жөндеу жеке құрамды бөліктерді ауысртыруы немесе жөндеуімен қоса олардың жұмысқа қабілеттілігі қайта орынына келітіруге арналған, сонымен қатар жеке түйіндерді модернизациялау. Жүру және күнтізбелік мерзім бойынша белгіленеді (1.2-кесте) Деполық жөндеудің мерзімдері Кесте 1.2.
КЖ - 2 жөндеу бағдарламасын анықтаймыз: Мкр-2 = Пинв/Ткр -2 (1.6) мұндағы Ткж - 2 — жөндеу аралық мерзімі, 20 жыл. Мкр-2=364/20 = 18 вагондары Ұқсасы КЖ-1: Мкр-1 =Пинв/Ткж - 1 – М кж – 2 (1.7) Мкр-1 =364/5 - 18=54 вагоны Деполық жөндеу бағдарламасы: Мкж-1 = Пинв/Тдж - Мкж-1 + 82 (1.8) Мкж-1=364/2 - 54 + 82 = 210 вагоны Мұндағы 82-басқа вагондық депо үшін жөнделетін вагондар мөлшері. Ағымды ағыту жөндеуінің көлемі Ағымды ағыту жолаушылар вагондарының жөндеуіндегі күтілетін түсімін ағыту жөндеулерінің ағымды жөндеу арасындағы жол сапар нормасы бойынша анықтаймыз. 20 - 86/МПС жол сапарына сәйкес 80 мың вагон — км құрайды. Сондықтан Мтек ағымды жөндеуінің түсуін келесі формулада аныктаймыз: Мтек = ∑П h/hнорм (1.9) мұндағы ∑Пһ — тіркелу паркі; h – ағымды ағыту жөндеулері арасындағы жолсапар нормасы өз орнында: ∑П h =365nS; (1.10) мұндағы n- вагондар мөлшері; S - құрамның орта тәуліктік жолсапары; 365 – жылдағы күндер мөлшері. Mтек = 365(120*7220)/5+120*6640/5+18*860/1+36*880/2+18*514/1+18*676/1)/80000=1758 вагондар Жөнделмеген вагондар қалдығы Жолаушылар паркіндегі жөнделмеген вагондардың орта тәуліктік қалдығының формуласы: Пост=(Мкр Ткап+Мдеп Тдеп)/Др+Мтек Ттек/Дк Ктек; (1.11) мұндағы Ткап, Ттек, Тдеп күрделі, деполық және ағымды жөндеулердегі сәйкес вагондардың жалпы тұрып қалу уақыты (15,11,1,17 тәулікке сәйкес); Др, Дк - жұмысшылар саны және жылдағы күнтізбелік күндер; Ктек — ағымды жөндеудегі ағыту санының жоспарлданған төмендеуін ескеретін коэффициент (1,05-1,1). Пост = (54+18)*15+210*11)/252+1758*1,17/365*1,05=19 вагондар жүктеу/скачать 29,32 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|