Дипломдық жобаға ТҮсініктемелік жазба 5В071900 Радиотехника, электроника және телекоммуникация мамандығы Алматы 2019



Pdf көрінісі
бет12/18
Дата14.05.2023
өлшемі1,71 Mb.
#93003
түріДиплом
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   ...   18
k
k
L

(3.4) 
Теңсіздіктің оң жағындағы өрнек құбырдың Vк өткізу жолағының 
төменгі шегін көрсетеді (басым бақылау желілерінде пакеттік сөздіктерді 
беру үшін қажет). 
Корпоративті желіні құрастырған кезде, К -сөздік пакеттерін жүктеу 
уақытында бөлісу қиын. Сонымен қатар, бұл үлес күндізгі уақытта 
айтарлықтай өзгеруі мүмкін. Осыған байланысты, К конверсиясының бүкіл 
ауқымы 
0

K
және 
1

K
үшін қажетті қуатты бағалап, жағдайдың 
шектеулерін ескеру ұсынылады. 
Мұнда (3.2) төменгі және жоғарғы өткізу қабілетін шектейді: 





















2
/
1
*
1
2
*
1
*
1
min
4
1
1
2



k
L
V


(3.5) 








*
1
max
1

L
V

(3.6) 
Vmax үшін соңғы сөйлемше желілік түйіндер қол жетімсіз трафикті 
басқаруға қажетті өткізу жолағының сәйкес келетінін білдіреді. Міне, 
басымдықты басқаруды енгізудің әсері: 
k
k
V
V
V
/
)
(
max



(3.7) 
Сөздік трафиктің жоғары сапасын қамтамасыз ету үшін ықтимал 
кідіріс 
=150-300 мс. Егер сөздік қозғалысын беру үшін N байланыс 


арналары пайдаланылса, әрбір арнадағы кідіріс /N. 
Кесте 3.1 таратушы арна өткізу қабілетін әртүрлі жүктеме мәндерімен 
және әртүрлі пакеттік шектеулермен суреттейді. 
Кесте 3.1 - Өткізу қабілеттілігін есептеудің нәтижелері 
 
Мүмкін 
болатын 
кідіріс, 
*
1


Интенсивтілік λ, 
с-1 
Cөздік 
пакеттер 
үлесі 
К 
Өткізу мүмкіндіктері 
Vk, 
Кбит/с 
Vmin, 
Кбит/с 
Vk, 
Кбит/с 
Vmin, 
Кбит/с 
мс 150 
10 
01 
6.4 
6.2 
8.5 
32.8 
30 
0.3 
11.3 
9.2 
18.8 
66.4 
50 
0.1 
12.4 
11.2 
29.0 
133.9 
0.3 
15.2 
11.2 
29.0 
90.8 
0.5 
18.6 
11.2 
29.0 
55.9 
0.99 
28.8 
11.2 
29.0 
0.7 
300 
10 
0.1 
4.1 
3.9 
6.8 
65.9 
20 
0.2 
6.0 
5.1 
12.0 
100.0 
30 
0.3 
8.5 
6.0 
17.1 
101.2 
40 
0.5 
13.3 
6.8 
22.2 
66.9 
50 
0.99 
27.1 
7.5 
27.3 
0.7 
Пакеттер ұзындығы L=64 байт 
Нәтижелерді талдау көрсеткендей, трафикті басқарудың басым 
бағыттарын енгізу байланыс арнасының мүмкіндіктеріне қойылатын 
талаптарды төмендетеді, сондай-ақ: 
- Арнаның өткізу қабілеттілігінен кем дегенде бірнеше рет α жиілік 
кідірісін азайту; 
- Көлік артықшылықтарының тиімділігін арттыру (қарқындылығы). 
- Мәтіндік пакеттер к үлесі азайғанда, ол жалпы жүктемеге әсер етеді. 
Осылайша, мультисервистік желінің байланыс арнасының ұсынылған 
басқару моделі арнаның өткізу қабілеттілігін және қозғалысты трафикті 
пайдаланудағы әсерін анықтауға мүмкіндік береді. 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   ...   18




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет