Дизельное топливо 1.Назначение дизельного топлива. Цетановое число. 2.Виды дизельного топлива. 3.Маркировка дизельного топлива. 4.Основные показатели дизельного топлива. 1.Назначение дизельного топлива. - Дизельное топливо служит для дизельных двигателей, в которых топливо воспламеняется от высокой температуры, возникающей при сильном сжатии воздуха (20 раз) в рабочем цилиндре.
- Воспламеняемость дизельного топлива оценивается путём сравнения воспламеняемости образца топлива с воспламеняемостью эталонной смеси, содержащей цетан С16Н34 , показатель воспламеняемости которого условно принят за 100, и метилнафталин С11Н10, показатель воспламеняемости которого принят за нуль.
- Процентное содержание цетана в дизельном топливе называется цетановым числом.
2.Виды дизельного топлива. - Дизельное топливо согласно ГОСТ 305-82 подразделяется на три вида:
1).Л (летнее) – предназначено для двигателей, эксплуатируемых при температуре окружающего воздуха 00С и выше. 2).З (зимнее) – с температурой застывания не выше -350С используют в умеренной климатической зоне при температуре окружающего воздуха -200С и выше; а с температурой застывания -450С – в холодной климатической зоне с температурой окружающего воздуха -300С и выше. 3).А (арктическое) – предназначено для дизелей, используемых в условиях Севера и Сибири при температуре окружающего воздуха -500С. 2.Виды дизельного топлива. - В зависимости от содержания серы дизельные топлива разделяются на два вида:
1). Массовая доля серы не более 0,2%. 2). Массовая доля серы не более 0,5% (для марки А не более 0,4%). 3.Маркировка дизельного топлива. - В условное обозначение топлива марки Л входит массовая доля серы и температура вспышки топлива, З – массовая доля серы и температура застывания, а топлива марки А – только массовая доля серы. Так, летнее топливо с массовой долей серы до 0,2% и температурой вспышки + 400С обозначают: Л-0,2-40, зимнее топливо с массовой долей серы до 0,2% и температурой застывания -350С: З-0,2-35. Арктическое топливо с массовой долей серы до 0,4% : А-0,4
4.Основные показатели дизельного топлива.
Показатель
|
Л
|
З
|
А
|
Цетановое число, не менее
|
45
|
45
|
45
|
Фракционный состав:
50% перегоняется при температуре, 0С, не выше
|
280
|
280
|
255
|
Кинематическая вязкость при 200С, мм 2/с
|
3,0…6,0
|
1,8…5,0
|
1,5…4,0
|
Температура застывания, 0С, для зон: умеренной
холодной
|
-10
-
|
-35
-45
|
-
-55
|
Температура вспышки, 0С
|
40
|
35
|
30
|
Содержание серы в топливе, %, не более вида I:
вида II:
|
0,2
0,5
|
0,2
0,5
|
0,2
0,4
|
Кислотность, кг КОН на 100 см3 топлива, не более
|
5
|
5
|
5
|
Иодное число, 1 г йода на 100 г топлива, не более
|
6
|
6
|
6
|
Зольность, %, не более
|
0,01
|
0,01
|
0,01
|
Коксуемость 10%-ного остатка, не более
|
0,03
|
0,03
|
0,03
| Свойства дизельное топлива. - 1.Воспламеняемость дизельного топлива. Как ускорить воспламеняемость дизельного топлива?
- 2.Вязкость дизельных топлив.
- 3.Коксуемость.
- 4.Температура застывания.
- 5.Температура помутнения.
1.Воспламеняемость дизельного топлива. Как ускорить воспламеняемость дизельного топлива? - Процентное содержание цетана в дизельном топливе называется цетановым числом.
- Чем выше цетановое число, тем лучше воспламеняемые свойства дизельного топлива. Воспламеняемость дизельного топлива ускоряют различные добавки (в количестве от 1 до 2%): алкилнитриты и перекиси (перекись ацетилена, перекись тетралина).
2.Вязкость дизельного топлива. - Вязкостью дизельных топлив называется способность жидкости оказывать сопротивление при перемещении её частиц под действием внешней среды. Вязкость дизельного топлива должна обеспечивать хорошее распыление и достаточную скорость протекания в топливопроводах. Для быстроходных дизельных двигателей выпускают маловязкое топливо, которое вырабатывается при перегонке газойлево-керосиновых фракций.
3.Коксуемость дизельного топлива. - Коксуемость – способность топлива при сгорании образовывать кокс и нагар. Дизельное топливо должно обладать возможно низкой коксуемостью.
4.-5.Температура застывания и температура помутнения дизельного топлива. - Температура застывания - это температура, при которой топливо теряет подвижность.
- Температура помутнения - это температура, при которой образуются кристаллы парафина.
- Дизельное топливо должно иметь возможно низкие температуры застывания и помутнения.
Достарыңызбен бөлісу: |