А. С. Кузнецов ішкі жану қОЗҒалтқышы- ның ҚҰрылымы мен жұмысы
жүктеу/скачать 3,34 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Қозғалтқыш және оның жүйесі 5.2 44
- Тозаңдатқыш
| карбюратордың
құрылғысы: 1 — әуе жапқыш; 2 — араластырғыш камера; 3 — диффузор; 4 — қабылдаушы клапан; 5 — дроссель- ді жапқыш; 6 — тозаңдатқыш; 7 — жиклер; 8 — қалтқы камерасы; 9 — қалтқы; 10 — инелі клапан; 11 — атмосфераға шығу Қозғалтқыш және оның жүйесі 5.2 44 ашады және отын камераға кіреді. Жанармай қалыпты деңгейге жеткенде, қалқымалы зат құйып, инені кіргізіп, отынға қол жеткізуді тоқтатады. Тозаңдатқыш 6 араластырғыш камераға отын жіберу үшін қызмет етеді. Араластырғыш камерасында отын тозаңдалады. Ол жұқа түтік түрінде келеді. Жиклер 7 – тозаңдануға кел- ген, отын мөлшерін өлшейді. Ол тығындар түрінде келген және оның тесігі болады. Ара- ластыру камерасы 2 – отынды ауамен араластыру үшін қызмет етеді. Ол қысқа, түсу, және иілген келте түрінде келген. Араластыру камерасы бір шетімен төменгі бөлігімен, ал екінші шетімен ауа тазартқышпен байланысады. Диффузор 3 – айдалынып, ауа өткізу жылдам- дығын күшейту үшін жұмсалады. Диффузор қысқа потру – ботты білдіреді. Ол араласты- рғыш камераның төменгі бөлігінде орналасқан. Дрюсселді тесік 5 – жанғыш қоспалар- дың өтетін қимасын реттейді, сол арқылы карбюраторлы қозғалтқыш цилиндріне түсетін жанғыш қоспалар санын да реттеп отырады. Оны басқыш арқылы жүргізуші реттеп отыра- ды. Ауа жапқыш 1 арқылы карбюраторға баратын ауа өткізу қимасын кішірейтуге болады. Ауа жапқыш арқылы, араластырғыш камерасында сиретілуді ұлғайтады, демек отын беруді ұлғайтады. Әуе жапқышы әдетте қозғалтқышты қосқан кезде қолданылады. Әуе жапқышпен жүр- гізуші кабина арқылы немес автоматты құрылғы арқылы реттеп отырады. Қарапайым карбюратор келесі түрде жұмыс істейді. Қозғалтқыштың иінді білігті айналу барысында, цилиндрлердегі қосу такті кезінде, араластырғыш камера 2 арқылы карбюра- торға ауа кіреді. Мойын тарылу салдарынан3 ауа ағының жылдамдығы айтарлықтай артады және бүрікші 6 сирек құрылады. Отын ауамен араласып, буланып, одан алынған жанғыш қоспа цилиндрге барып түседі, кіріс клапаны арқылы 4. Қалтқы камерасы 8 қалтқы 9 және ине клапаны 10 арқылы отын тозаңдануын қалыпты деңгейін сақтайды. қозғалтқыштың келесідей жұмыс режимдері – іске қосу, бос жүріс, орташа жүктеме, толық жүктеме. Қозғалтқыштың тиімді жұмысын қа- лыптастастыру үшін осы цилиндрлерге түрлі жанғыш қоспа және әр түрлі құрамдағы қоспа беріп тұруы қажет. жүктеу/скачать 3,34 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|