Қазақстан Республикасының Білім



бет6/8
Дата14.04.2022
өлшемі48,4 Kb.
#30993
1   2   3   4   5   6   7   8
Поезд диспетчері (ДНЦ) ».

Көмекті соңында келе жатқан поездың құрамынан ағытылатын локомо-тив көрсетсе, бұйрық төмендегі нысандағы бұйрық бойынша беріледі:



«№ ... поездың машинисіне. Поездың құрамын бекітіңіз, одан
ағытылыңыз және алдыңызда тоқтап тұрып қалған № ... поезына кемек
көрсетіңіз. Поезд диспетчері (ДНЦ) ».

Аталмыш бұйрықты бермес бұрын поезд диспетчері өзінен локомотив-ты ағыту қажет болған поезд құрамының қолайлы нысанда орналасқанына, оны осы Нұсқаулықтың 7.2-тармағында ескерілген тәртіппен бекітуге бола-тынына көз жеткізуге міндетті. Локомотивтің машинисіне вагондарды ығысуға қарсы бекітіп алмай локомотивты құрамнан ағытуға рұқсат етілмейді.



7.20. Көмек көрсету үшін пайдаланылатын локомотивтердің маши-
нистеріне поезд диспетчерінің бұйрығын алғаннан кейін блок-телімді ба-
сып етіп, алдыда тұрған поездың жанына тоқтауын қамтамасыз ететіндей
жылдамдықпен машинист осы поездың құрамына жетпей тоқтауы, езі соңғы
вагонның автотіркесін қарап шығуы, локомотивтың автотіркесін «буферде»
жағдайында бекітуі және тек содан кейін ғана абайлап құрамға жақындауы
тиіс. Итеру алғашқы поездың машинисі беретін сигналы (нұсқауы) бойынша
басталады, ал ары қарай екі локомотивтың машинисі де бір-бірімен радио
арқылы байланысын сақтап, өздерінің әрекеттерін келісуге міндетті. Көмек
көрсету қажеттігі өткеннен кейін екінші локомотив жетекші локомотивтен бе-
рілетін сигнал (нұсқауы) бойынша итермелеуді тоқтатады. Егер де көмекті
тоқтап тұрып қалған поездың артынан келе жатқан жеке локомотив көрсетсе,
итермелеуді тоқтатқаннан кейін, ол автоблоктау сигналдарын ез бетінше
басшылыққа ала отырып езінің қозғалысын жалғастырады.

Кемекті соңында келе жатқан поездан ағытылып алынған локомотив көрсеткен жағдайда, аталмыш локомотив итермелеуді тоқтатқанан кейін қалдырылған құрамға қайтады, егер де бұл локомотив көмек көрсету бары-сында поезбен бірге келіп жетсе, оны аралықта қалдырылған құрамға қайтару ісі станция кезекшісінің нұсқауы бойынша аралықты басып тұруға қосымша рұқсатсыз орындалады. Қалдырылған құрамға жетпей тұрып, машинист ло-комотивты тоқтатып, жеке өзі автотіркестің тіркеуге дайын болғандығына көз жеткізеді. Әзін құрамға тіркеу үшін локомотивтың ары қарайғы қозғалысы ерекше абайлықпен орындалады.

Локомотивты тіркеп, тежегіш ауа магистралін белгілі қысымға дейін за-рядтау үшін автотежегешітер қысқа түрдегі сынақтан өткізіледі, ал соңынан локомотивтік бригада қызметкерлері немесе бас кондуктор вагондардың доңғалақтарының астындағы тежегіш табандықтарды шешіп алып, қол те-жегіштерін тежелген жағдайдан шығарады.


  1. Аралықта тоқтап тұрып қалған поезға артында келе жатқан поездың өзінен жетекші локомотивты ағытусыз көмек керсетуі айрықша жағдайларда тек «ҚТЖ»ҰК»АҚ басшылығы белгілеген телімдерде, және кемек керсету үшін пайдаланылатын поездың салмағы мен ұзындығы белгіленген нормалар-дан аспаған жағдайда ғана орындалады. Көмек көрсетудің аталмыш әдісін қолдануға рұқсат етілетін телімдер мен аралықтарды белгілеумен бір уақытта «ҚТЖ»ҰК»АҚ басшылығы аталмыш әректті орындау кезіндегі қызметкерлер-дің (поезд диспетчерінің, поездық локомотивтердің машинистерінің, станция кезекшілері мен т.б.) әрекеттерінің тәртібін белгілейді.

  2. Аралықтағы жүк поезының ағытылып кеткен құрамының бөліктерін жалғау үшін көмек көрсету ісі осы Нұсқаулықтың 7.10-тармағында ескерілген жағдайларда, тек айырылысу болған құрам машинисінінің өтінуі бойынша орындалады. Көмекті ағытылып кеткен поездың артынан келе жатқан жеке локомотив немесе соның артынан келе жатқан жүк поезы, одан жетекші ло-комотивты ағытусыз керсетуі мүмкін.

Диспетчердің көмек керсету жөніндегі бұйрығы бұл жағдайларда темендегі нысан бойынша беріледі:

«№ ... поезы локомотивының машинисіне. Алдыңызда тоқтап
тұрған № ... поезынан ағытылып кеткен соңғы вагондармен қосылыңыз
және осы вагондарды қурамның басты бөлігімен жалғауға кемек
көрсетіңіз. Поезд диспетчері (ДНЦ) ».

Кемекті жекелеген локомотив немесе локомотив соңында келе жатқан поездың құрамымен бірге көрсетуіне байланыссыз, кемек керсететін ло-комотив поездың ағтылып кеткен бөлігінің соңғы вагонымен тіркесуі тиіс. Ары қарайғы әрекеттер алғашқы поезд локомотивы машинисінің нұсқауы бойынша, оның осы Нұсқаулықтың 7.9-тармағында ескерілген талаптарды орындауынан кейін орындалады, бұл ретте ағытылып кеткен вагондардың арақашықтығына, құрамның басқы және ағытылып кеткен бөліктеріндегі вагондардың санына, жолдың пішініне және т.б. байланысты қосылу (жалғау) не алғашқы поездың басқы бөлігін шегіндіру жолымен, не ағытылып кеткен вагондарды өздерін алғашқы поездың басқы белігімен жалғағанша итерме-леу жолымен жүзеге асырылуы мүмкін. Ағытылған беліктерін жалғағаннан кейін екінші поезд машинисінің көмекшісі локомотивты соңғы вагоннан ағытады және екі поезд ез бетінше автоблоктау сигналдарын басшылыққа ала отырып өзінің қозғалуын жалғастырады.



7.23. Автоблоктаумен жабдықталған аралыққа жекелеген локомотив
немесе алынбалы емес типтегі дрезина тоқтап қалған жағдайда, олар ез
бетінше ары қарай қозғала алмайтын кезде оларды аралықтан жақын жер-
дегі станцияға дейін әкету ісін артынан келе жатқан поездың көмегімен ло-
комотивты осы поездың құрамынан ағытусыз орындалуы мүмкін Бұл соны-
мен қатар поезд диспетчерінің екі локомотивтың машинистері мен алдыда
орналасқан станция кезекшісіне беретін бұйрығы бойынша жүзеге асыры-
лады. Бұл жағдайда тоқтап тұрып қалған локомотив (дрезина) мен соңынан
келе жатқан локомотивпен қосылады. Жақын жердегі станцияға дейін ары
Қарай қозғалу жылдамдығы сағатына 25 км-ден аспауы тиіс.

Аталмыш тәртіпті телімдерде қолдану мүмкіндігін жолдың жоспары мен пішініне байланысты «ҚТЖ»ҰК»АҚ басшылығы белгілейді.



7.24. Егер де автоблоктаумен жабдықталған аралық бойынша келе
жатқан жүк поезы, биік жерде тоқтап қалып, ары қарайғы қозғалу мүмкіндігін
тудыру үшін оны одан да жеңілірек пішінге шегіндіру қажет болса, бұл тек по-
езддиспетчерініңжолдың поездың соңынан станцияға дейінгі телімі поездар-
Дан бос болған кезде локомотив машинисі мен артында жатқан станцияның
кезекшісі

не тіркелетін бұйрығы бойынша жүзеге асырылуы мүмкін:





Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет