Ч а с т ь I i главный редактор
жүктеу/скачать 4,47 Mb. Pdf көрінісі
|
moluch 342 ch2
- Бұл бет үшін навигация:
- Технология Coil-jet
| .
№ 52 (342) . Декабрь 2020 г. 92 Технические науки можность починки на кустовой площадке, а не в центре обслу- живания; наличие идентификационного флажка, позволяю- щего определить уход шара. Технология Coil-jet На данный момент существует новая технология Coil-Jet предназначена для проведения неограниченного числа стадий ГРП в полностью зацементированных хвостовиках. Технологическая схема следующая: инструмент спуска- ется на гибких НКТ в нужный интервал, резка колонн при по- мощи ГПП (гидропескоструйной перфорации) с последующим производством ГРП через пространство между гибкой трубой и 114мм. НКТ. После чего инструмент поднимают выше на новый интервал и отсекают предыдущий с помощью многора- зовой пробки. Таким образом происходит работа на каждый ин- тервал интереса. По данной технологии можно выполнять ГРП как в наклонных так и в скважинах с горизонтальным оконча- нием и зацементированные хвостовики диаметром 114мм. В ре- зультате уменьшаются затраты на компановки под МГРП и их установку. Уменьшается время проведения на одну скважи- но-операцию. По предварительным оценкам экономический эффект от применения технологии составит 1700тыс. руб. Выводы Опробованы и внедрены решения по проведению ГРП в ус- ловиях близкого расположения ГНК и ВНК с сохранением тех- нологической успешности без увеличения стоимости работ, такие как снижение загрузки гелирующего агента (полимера), применение устройства для сброса шаров в поток, гибрид- ного дизайна ГРП, бесшаровых технологий заканчивания. Эф- фективность оптимизированных технологий подтверждается фактической работой простимулированных скважин. Это от- крывает перспективы для массового применения данных тех- нологий. При условиях низкого пластового давления и низкого со- противления разрыва высокую эффективность показывает тех- нология с применением разрывных муфт ГРП (BPS C2C). Эта технология позволяет устранить осложнение путем обратной промывки тем самым экономя средства и самое главное время. При получении осложнения, «СТОПа» на скважине где муфты ГРП активируются шарами флот ГРП демонтируется, после чего необходимо смонтировать бригаду ГНКТ. После съезда ГНКТ монтируется бригада КРС и после чего вновь заезжает флот ГРП. На все данные операции может понадобиться не- сколько недель. Литература: 1. Интегрированный подход к разработке нефтяных оторочек Новопортовского нефтегазоконденсатного месторождения / Д. А. Сугаипов, Д. Ю. Баженов, С. С. Девятьяров, [и др.] // Нефтяное хозяйство. — 2016. — № 12. — С. 60–63. 2. Первое в России массовое применение кластерной технологии ГРП в горизонтальных скважинах / А. Юдин, С. Сыпченко, А Громовенко., [и др.] // SPE-187932 — RU — 2017. 3. Кувакина М. С. Комплексная система заканчивания скважин для разработки подгазовых залежей // PROНефть. — 2018. — № 4(10) — C. 44–47 4. Развитие технологии многостадийного гидроразрыва пласта в ОАО «Самотлорнефтегаз»/ Р. Р. Гайфуллин, В. В. Горин, А. С. Грищенко, А. Ю. Котельников, С. С. Кудря, В. Р. Харисов // Научно-технический вестник АО «НК-Роснефть» 5. Геологические отчеты АО «РН-ГРП» жүктеу/скачать 4,47 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|